darius_x

scria 2000 diferenta...

da cat estimezi tu ca valoreaza bijuteria?

e si pe forum masinala vanzare... e46 si e60 deja se duc la remat!? http://www.4tuning.ro/funny/la-remat-nu-se-primesc-automobile-bmw-pentru-programul-rabla-22061.html

aavut un prieten un neagra, piele, navi, incalzire in scaune, nu ave ataxa platita, dupa 2 ani a reusit sa o dea cu 2500 euro, acum in primavara, nu era inmatriculata

daca o dai la schimb masina ta o sa fie estimata sub 4000 sau max 4000...nu are rost jantele ce le ai p masina, daca nu s foarte bune anvelopele nu reusesti sa l dai nici cu 100 d euro, care nu s oem nu se vand, numai daca s ac "snitel' BBS sau inca o firma care am uitat o

c cauta husa aia p volan daca are 110.000km...

mai repede termini tu altele decat prietenul tau turbo, cum sa schimbi in 3500? sa inteleg ca in oras mergi numai in treapta 1 si 2? la 2500 e cel mai ok...sunt masini cu cutie automata care schimba sub 1600 rpm

rotile bracate nu se lasa la astea cu servo electric.... mie m i s-a ars alternatorul si am ramas fara servo..

nu ai cum sa ceri taxa inapoi daca nu tu ai platit o

eu am umblat 3 luni asa..la rece nu suna, numai dupa ce se incalzea motorul

cuzinet invartit pe vibrochen...am patit si eu la fel la 318i, daca asta e problema si nu ai umblat mult cu masina, nu e necesar rectificare sau schimbul vibrochenului, eu am umblat cu bataia vo 3 luni, cand am dat drumul la ulei, numai span curgea din motor, volanta nu e sigur! se poate desface dand baia de ulei jos, ca s anu desfaci motorul, binenteles daca asta e problema

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/103628-vand-piese-auto-tuning-accesorii-import/ da i un PM.. de M numai originale sunt

http://www.sonax.store.ro/index.php?p=4&cat=2 si selectezi Set retus baza vopsea+lac gama BMW si iti alegi codul de culoare

poti sa ti comanzi o carioca cu vopsea dupa codel deculoare al masinii, si ai rezolvat problema

daca e euro3 atat e taxa cat si ceri p ea... 10.000 euro

vezi ca sunt cativa useri pe forum in sectiunea comercial care vand noi....second nu prea gasesti ca de obicei se vand cu tot cu bara

daca ramane blocat EGR-U masina nu mai trage, ce treaba au bujiile cu fumul?mi e nu mi merge nici o bujie nici releul de la bujii... daca si miroase si dispare ulei, 1l la 3-400km inseamna ca de la ulei e problema...sau pierzi si antigel?

toba spate parca iasa prea mult in exterior, de ce nu i pui carenajele la bara fata? arata rau sa i vezi rotile prin bara..

tdi-urile 1.9 sunt mai potrivite pt oras, trag bine la turatii joase dar la 3000rpm se plafoneaza....la 320d nu i place sub 2000rpm mai ales dc are 6 trepte.. 318i mergea f bine la 50km/h cu a 4a si nu era subturat..

volanul nu e M

nici nu stii ce dotari are, daca e inmatriculat sau nu, cati km are..dar stii ca e scump.....

dieselu nu e masina de oras, il omori in oras...si eu am trecut de la benzinar la diesel, si folosesc masina doar in oras, am impresia ca o omor, benzinarul era mai placut pentru oras

asta cred ca implica si schimbari la caroserie.. folia am us o doar pe partea alba a stopurilor, aveam impresia ca e in plus albul respectiv

Am pus numai folie, dacĂŁ nu o sa mi mai placa o sa o dau jos

arata mai bn sau mai rau?