darius_x

asta da masina de gangsteri

exagerat de scumpa reparatia la cutie, sprint mult mai prost consum mult mai mare..de ce t ai lua asa ceva..ia ti doesel daca vrei automat sau macar un 2.5

a 2 a optiune arata destul de bine, si pretul bun

se merita daca pastrezi masina ca una secundara, un fel de funcar...sa o folosesti doar la ocazii mai speciale sau in we, altfel nu i vad rostul mai ales ca o sa stea prost la capitolul fiabilitate

cu fratele mai mic cu 1 an :sorcerer:

suna urat, tare la rulare, mai ales pe fatza...se aude ca un "Vuiet"

3500 neimatriculata???

arata bine la km ei

chiar nesimtit consumul dat de tine, afirmatia asta suna a samsar....masina ta are consum urban dat de producator(care tot e mai mic ca cel real) de 10,7%, si tu scoti exclusiv in oras 8%?

toate s euro 4, cele de 143....320i si din 2003 tot euro 3 sunt

asa era si la mine, se auzea in decelerare mai tare...am rectificat vibrochenu si i-am dat viteza la masina, am pus Metabond, si am urmat sfaturile mecanicului, "Vinde o si umbla cat mai putin cu ea"

se poate schimba si fara sa se desfaca motorul, pe la baia de ulei....cuzinetzi nu s scumpi sub 100 d lei setul, problema e la vibrochen care daca a ajuns sa se uzeze tare trebuie schimbat, rectificat nu tzine....eu am umblat asa cu masina cam 3 luni, deja uleiul era plin de span! Eu am dus-o la servi cand deja era prea tarziu, am schimbat uleiul si am vazut ca era plin de pilitura de fier si mie imi spuneau "specialistii" ca e ceva tachet hidraulic, din pacate nu a fost asa...

nu vinzi o carcasa cheala?...a mea a fost crem si tot creapa vopseau..

mersi deja am facut manevra si nu am iesit nici la jumate din pretul cerut pe bucsa+carcasa, 524 lei pe Lemnforder la unix, eu am iesit cu tot cu montaj in 200, tot Lemnforder!

daca se aude tzacanitul doar dupa ce se incalzeste masina...mai mult ca sigur e un cuzinet invartit pe vibrochen...asa am patit si eu la aceiasi motorizare...

credca multa lume se gandeste sa faca manevra asta, mai ales ca n ultima perioada s a umplut tara de bmw-uri cu volan pe dreapta, cocalari vor cu orice pret bmw, nu conteaza unde e volanu sau motorul, sa fie bmw si sa fie moka...daca vrei sa l faci sa l tzii pt tine e ok, daca te gandesti ca o sa poti sa l vinzi si sa faci si ceva bani, mai gandeste-te odata! oricum daca te gandesti sa ti aduci o berlina din 2000-2001, un calcul simplu: masina plus drum 2000 euro + 1000 inmatriculat + 800 piesele necesare + 800 manopera = 4600 si deja nu se mai renteaza bataia de cap...

Buna! am un 318i e46 FL, si vreau sa schimb bucsile din capatul bratelor...inainte am avut un 318i NFL, la care am schimbat deasemenea bucsile respective, cele inlocuite au fost originale BMW din 2009(scrie data p ele)....Se potrivesc bucsile respective de pe nfl pe fl?...vreau sa pastrez carcasa metalica de la cele schimbate de pe NFL si sa i schimb doar bucsile cu unele originale LEMNFORDER!!

ce culoare are masina?

320i tzacane mai tare la relanti..

scrie in autodata 95<.....mie imi face figuri masini cand bag de 95, daca ti se aprinde checj engine cand bagi 99+ sau 100, inseamna ca ai amestec aer carburant bogat, si diferenta dintre cifra octanica de 100 si 95 e suficienta pentru a duce valoarea amestecului la limita superioara, generand aprinderea martorului motor! si mie imi consuma mai repede benzina mai scumpa!

n42-u consuma 0,5 la 10000....nu cred ca exista 2.2 sa nu consume ulei, sau mergi ca un batranel sau ii dai ulei, am avut un 318i nfl, cumparat de la un pensionar din germania, singut proprietar la 100k km...dupa 20.000 a cedat, cand desfaceam busonul de la ulei si ma uitam in motor..tot era uscat deasupra, binenteles ca nu consuma deloc ulei...

ce coupe ai mai vazut cu volan in 4 spite?.. e clar ca si nemtii s mucificatori..o parte mai mica din ei

dovada ca si nemti fac tziganii.. http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw.320%20ci.r%C3%B6delsee/159392869.html?lang=de&pageNumber=3&__lp=7&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2002-01-01&maxFirstRegistrationDate=2006-12-31&maxPrice=6001&negativeFeatures=EXPORT&categories=SportsCar

care i faza cu carligul? :hyper:

incearca pe 4 tuning, ca acolo o sa ai mai mult succes :poke: