darius_x

din 2008 s-a ai schimbat de 2 ori....atunci a fost cea mai mica taxa

acel inginer vrea doar sa ti ia banii...nu o sa simti niciodata 5 cai in plus in oras....apropo cum reusesti sa scoti 8% in oras cand producatorul da un consum de 11,3%?

are rost sa mai recuperam taxa, daca trebuie sa o platim inapoi in conformitate cu noua lege?

Buna miscare...am platit avocat sa mi recuperez taxa, acum se adauga si banii aia la cuantumul total al masini....

clk 200 kompresor consuma mai mult ca un avion ...

20tdi 140cp cel mai prost motor posibil...stie asta orice mecanic, ma refer la fiabilitate nu alceva

aia asa calculau in functie de marca....chiar asa idioti sa fie? sa apara la tv sa sperie numai lumea...deci pana la urma scade cu 25% sau cum dreac e?

ce e de rau trebuie luat in considerare...

incredibil daca e adevarat ce spun astia pe OTV cu noua taxa.....in loc sa scada cu 25%..s-a dublat si se plateste in functie de marca auto, binenteles la bmw cel mai scump..

ce ai vrut sa spui cu pretu e pe masura?...dupa tine cam cat valoreaza un 318i FL?

asta anunt auto ) http://mercador.ro/oferta/masina-ideala-pentru-un-tanar-ID72M5.html

nu are 245 cp

pune 5-w40 liqui moly sau bmw....are cam multi km pt 0w..cu consumul de ulei cum stai?

da!! era suficient

uleiul era curat cand l am dat jos si se vedeau foarte usor particulele de fier...am umblat cu masina asa cateva luni si tot mergea si cand am dus-o in servis...sigurul simptom era un tzacanit intre 1800-3000 rpm asta doar dupa ce se incalzea motorul, la rece nu se auzea niciodata....al meu era benzinar nu diesel

schimba uleiul si o sa ti dai seama atunci....eu asa mi am dat seama ca era terminat motorul, cand am dat uleiul jos am constatat ca acesta era plin de pilitura de fier(span)..am dus-o la mecanic si cand mi a spus ca s-a invartit un cuzinet pe vibrochen si ca i varza motorul, nu am fost surprins....

nu cred ca sunt reali km daca e recent adusa....o masina diesel din 2009 are 186k km afara reali...daca ar fi reali, ar merge foarte bine 5w-40 castrol, bmw sai liqui moly..LL 98-01-04 magnatec-u 10w-40 mi se pare unul dintre cele mai proaste uleiuri, l am incercat

Buna! imi spune si mie cineva ce se poate intampla daca umbli cu un amortizor uzat la maxim pe spate?..inainte sa l schimb, de fiecare data cand dadeam intr-o groapa cu roata respectiva tremura toata masina si palpaia becul de la DSC, chiar si in linie dreapta cand acceleram pe la 3000 rpm se tot aprindea becu, statea si intr-o parte masina.... Acum dupa ce l am schimbat am impresia ca se aude un fel de inceput de huruit pe spate..se poate sa se duca un rulment din cauza amortizorului?

care e diferenta dintre becu de la ulei aprins galben sau aprins rosu?

da esti sigur ca avea RCA?... verifica pe net daca stii ce numere avea masina

vezi ca sunt o gramada inmatriculate la 7000!!...mai bine ai intreba de consum

pastreaza focusul!

masina e la 5000 p autovit, tu spui ca nu ia nici jumate?))

e normal. si la mine daca tin masina pe loc mai mult timp, apar ceva urme pe buson..dupa ce o plimb putin dispar

)) trebuia sa filmezi... Nu e greu deloc, iti trebuie doar un pic de forta...si sa fie in treapta a 2 a altfel risti sa ramai fara oglinda