darius_x

la facelift sunt total diferite ceasurile de bord, si volanul vine standard cu crom, si computer de bord ...am avut si eu focus, http://www.autovit.ro/ford-focus-C21089489.html

candideaza la cea mai mare tzapa de pe net, ceasuri de bord si volan de nonfacelift:))) http://www.autovit.ro/ford-focus-C20834697.html

de unde esti? stiu una in cluj din 2006 133.000 la 10.500 inmatriculata 320d

arata a e39, cat vrei pe ele?

Automatic Diferentian Brake si Dynamic Brake Control!

astept sa scada 25%...oare scade:))...crek stau degeaba...becul d la nivel ulei cand s aprinde?...precizez ca umblu putin cu masina cam 5 km p zi

scrie si ce ulei este...Liqui Moly top tec 4100 5w-40....nu stiu cat e litru, cam 500 grame ar trebui completat..o sa ma interesez maine sa vad unde pot gasi ca nu prea am vazut in magazine

asa e trecut si pe aticheta aia, un an sau 150000....stiu ca ar fi bine sa schimb uleiul acum, desi planuiesc asta doar in primavara deoarece acum tre sa investesc aprox 1200 d euro in taxa :frantics: ....ce se poate intampla daca uleiul care e in masina nu e defapt cel de pe eticheta si eu completez?

e46 FL 318I...Problema sta in felul urmator: la masina mea a fost schimbat uleiul in mai 2011 ultima data, masina am cumparat-o din germania, are eticheta pe motor cu ce ulei s-a folosit, ce cantitate, km, cand trebuie schimbat. Deja s-au facut aprox 10000km de la ultimul schimb, si au bagat doar 4 litri in loc de 4,3 cat stiu eu, daca verific uleiul pe joja la cum scrie in carte, nivelul lui aproape de minim.... Ce imi sugerati, sa schimb uleiul? sa completez?...ce se intampla daca completez si nu e acelasi care scrie pe eticheta? ms

nfl-urile au ASC majoritatea...sunt cateva care au DSC, dar de obicei cele cu motoare mari(2.....daca ai senzori in carenajele aripilor din fata inseamna ca ai dsc!

daca nu e commonrail motoru trebuie sa fie la fel....din cate am inteles doar acestea dau ceva eroare in bord, cel de 136cp nu e commorail park...

il blochezi...pui un capac, sa nu ti mai bage gazele inapoi in motor....cu un fiat stilo jtd 80 cp, dupa ce a obturat EGR-U am mers 4 persoane cu 190km/h :frantics: ....nu stiu cum e la bmw, dar pe forum la ford de exmplu este topic dedicat acestei modificari...si toti sunt super multumiti, acolo explica si cum se face! e foarte simplu

singura diferenta o sa provina de la faptul ca fentezi catalizatorul(cativa cai in pus)...altfel nimik....cea mai buna modificare care o poti aduce (simpla si cu rezultate mari la putere) e sa obturezi EGR-U...am vazut eu la un fiat si un ford, e diferenta f mare si nici nu mai scoate fum:D

deageaba ai 235 ca tot ca 255 se simt....anvelopa e intinsa de janta!

nu ati vazut ce a spus ca are jante pe 10j pe 17.....deci presupun ca are latimea de 255 cat e normal pe 10j, pe motorul tau nu preau au ce cauta rotile astea....si audi-ul ce era? a6 sau a4?

DSC3...E46 FL 03

de kuga ce parere ai?..nu arata mai bn ca x3? http://www.auto.ro/ford-kuga/1105116.html

uitate ca s numerotate...scrie si pe fisa si pe motor...cilindrul 3 e al treilea cum privesti dinspre botul masinii..daca tin bine minte

DTC-u ce reprezinta? ms

Cu ce alte sisteme fuctioneaza in paralel DSC-u?....daca il opresc de la buton...e 100%off? ce ramane on? sau se decupleaza daca il tii apasat mai lung, pana se aprinde si semnul exclamarii galben? care e diferenta intre prima si a doua faza?

model FL..ORIGINALE

?

eu zic sa verifici bucsele din capatul bratelor....daca e una mai uzata ca cealalta nu sta drept volanul, si de obicei cea din dreapta se uzeaza mai repede!

si masina care e?

cel mai important e ca uleiul sa respecte standardele de calitate acceptate de bmw pt motorul respectiv......Long Life-01 in cazul de fata!!