darius_x

daca ai pus debitmetru bosch, nu mai trebuie sa se aprinda:D

buna cine poate face o comparatie intre cele doua poze reprezentand fisa tehnica a doua produse LIQUI MOLY?...care dintre cele doua e superior? sau mai recomandat? unul e 0-w40 iar celalat 5-w40?

da ai sters eroarea?...becu ala nu se opreste de la sine......senzorul de ulei s-a bulit!

era singura sau mai ai?.....cheia simpla cam 100 d euro....modelat lamela-50ron, activat inchidere centralizata, trebuie sa scrie in manual cum se face(am facut eu asta la un ford, deci nu tre platit neaparat)...activat chipu din cheie ca sa porneasca motorul, se face la reprezentanta, nu stiu cat costa, eu am dat 200 de lei!

cu pile?

ma inscriu eu:D

foarte frumoasa masina, felcitari! dar eu pastram civicul daca era sedan;)

in talon ai 195/65 cele mai mici dimensiuni....

bine ca ai observat la timp, si nu ti a crepat turbina...daca nu e bine pus filtrul si scapa ulei nu ai nici presiune!

de ce vrei sa bagi metabond?..suna tare motorul, consuma ulei?...adevarul e ca metabond chiar face minuni, DAR NU REPARA!!

pentru bara normala, ma intereseaza partea mai mica care vine in fata rotii!

ce alte bube mai au aceste motoare?....inafara de senzor ax cu came, intinzator lant si valvtronic?..sa stiu la ce sa ma astept, am si eu de curand un 318i adus din germania, si cu ajutorul lui google translate am reusit sa traduc ceva din germana in engleza, de pe facturi, unde printre altele am gasit si timing chain schimbat(600euro manopera si o diagnoza la electrovalve(fara interventie)....senzorul ax cu came nu l gasesc pe facturile care le am probabil a fost schimbat mai demult sau urmeaza :bye: .....deocamdata eu sunt multumit de cum trage si suna acest motor, multi ma intreaba daca am toba sport

fa i un test, sa vezi ce eroare da, probabil e senzorul ax cu came

la 200.000 se schimba axu cu came la motorizarea asta, indiferent de cat de bine a fost intretinuta....sau poate a fost schimbat deja, intereseazate

cat a fost piesa?

cum adik lipsesc toate emblemele bmw? c s a intamplat cu ele? apropo cat consuma?..am impresia ca asta e cel mai econom bmw

asta-i pont http://bmw.anunturi-auto.4tuning.ro/anunturi-auto/masini-second/bmw-316-316i-1796-10449669.html

dar e mecanic totusi?

ce valoare ai la amestec?....trebuie sa fie 1 fix la o eroare mai mare de 0,05 park se aprinde check engine

eu zic ca e debitmetru 90%....defecte nu s noi, dar nu tin daca nu s originale, eu am cumparat unu nou cu 2 mil, m-a tinut 2 saptamani, dupa am cumparat unu cu 4 mil magneti maroli si nu am avut probleme, dc ai bani e bine sa cumperi bosch!! daca intradevar debitmetru e d vina! eu zic ca e debitmetru 90%....defecte nu s noi, dar nu tin daca nu s originale, eu am cumparat unu nou cu 2 mil, m-a tinut 2 saptamani, dupa am cumparat unu cu 4 mil magneti maroli si nu am avut probleme, dc ai bani e bine sa cumperi bosch!! daca intradevar debitmetru e d vina! poate fi si sonda lambda

va iesit la careva aceasta operatiune? ce a ti folosit? eu am incercat xerapol, conform videolului http://www.youtube.com/watch?v=ftO0evnlVks dar nu recomand, rezultatul e nesatisfacator, nu si merita deloc banii!

cum de nu a luat-o nimeni dc a trecut de 3 teste?

+1.....am aruncat o privire sub masina, si am observat ca un amortizor e p moarte...si din cauza asta se aprinde si DSC cand tre c peste ceva denivelari

nu ti curge benzina pe nicaieri?...14 e cam mult in cluj(daca nu e automata)...eu aveam 11 consum cand aveam masina ca a ta, martorul check engine e aprins?

jantele si anvelopele le ai verificat?