skypee

Da, am în plan un proiect mai complex, dar în prezent încă sunt în căutare de piese. Vreau să instalez sistemul de navigație de pe G11, am studiat problema pe un forum din Rusia, unde mulți utilizatori au realizat acest retrofit cu succes.

161,400 km – am schimbat uleiurile la diferențiale și cutia de transfer, efectuând operațiunea în regim propriu. De asemenea, am făcut un mic refresh la interior, recondiționând prin hidrotransfer ornamentul consolei centrale în negru lucios, sau cum spun băieții, „piano black”.

Am avut aceleași probleme cu un Audi. Cea mai bună soluție a fost anularea completă a sistemului – o invenție europeană de doi bani. Se vorbește despre reducerea poluării, dar, în realitate, ei poluează de zece ori mai mult cu inteligența artificială și cu constuctia masinilor electrice.

Un mic detaliu (+0,01 cai ), ornamente pedale , sunt din China dar calitatea este destul de "premium". Nu știu dacă ar merita să o schimb și pe cea de repaus?!

@RedCap sincer, îmi place mai mult poziția la volan, poate o idee mai zgomotoasă față de Audi (A4 2018), ca și insonorizare, cred că e și din cauza panoramicului. Am în plan să îi fac o insonorizare a ușilor și a haionului în prima fază. Legat de treaba cu retrofitul (S5ASA) Driving Assistant, îmi place ideea de a frâna singură (am avut înainte Audi Pre Sense și chiar m-a scos de două ori din neatenție). Având în vedere că mașina este echipată deja cu KAFAS, din câte am studiat, aș avea nevoie de butonul dublu pentru avarii (care include și asistentul de menținere a benzii), un motoras vibrator în volan și ceva cablaj + codări. Încă nu am găsit o persoană capabilă să mă ajute cu mai multe informații sau eventual cu tot retrofitul.

S-au mișcat destul de repede în ciuda feedback-urilor negative date de alți utilizatori, a durat aproximativ 1 lună, între constatare și schimb (dacă mai scad și perioada de sărbători ar fi cam 3 săptămâni). Pentru codurile de mai sus, s-au înlocuit capacul volan cu airbag și racitorul de gaze. Durata aproximativă a operației, 4h. Nu pot să spun decât: Mulțumesc BMW ! Costul cred că era undeva la 5000 lei.

Salut, ma puteti ajuta si pe mine cu un cod FSC pentru un EntryNav ?

Salut, aceeasi pitici ii am si eu cu stergatoarele, pana am descoperit ca se poate schimba foarte usor doar lamela din cauciuc. Am un set OE si periodic le schimb doar cauciucul cand ma supara, ieftin si fara bataie de cap.

S-a mai adăugat o piesă la “puzzle”, display NBT 8.8” .

Da, 64115A35099 este compatibil cu F25.

Are careva ultima varianta 4.25.4 ?

Un mic "retrofit" de efect spun eu, am schimbat carcasa butonului de pornire a motorului start/stop, de pe un buton de la un BMW seria 7 G11 / G12. Parctic din tot "ansamblul" am luat doar carcasa butonului metalic pe care am înlocuit-o, totul este plug&play. Codul piesei - 61319869563

Săptămâna trecută am fost la dealer pentru rechemările de mai sus, în baza cărora s-a întocmit următorul raport. Mi-au promis că se rezolvă undeva la mijlocul lunii ianuarie.

În trecut am avut o experiantă similară cu trim-urile și am preferat hidro transfer + lac. S-au menținut că în prima zi, până am vândut mașina (5 ani). În dezmembrări e puțin probabil că să găsești ceva pe placul tău având in vedere vechimea de 20 ani.

Codurile le are de aici https://www.bmw.ro/ro/footer/quick-link/bmw-vehicle-recalls.html , daca incerci sa oferi o informatie fara sa ai o baza, sa stii ca nu ajuti cu nimic.

Replacing the exhaust gas recirculation cooler (minimum temperature) Exhaust gas recirculation cooler customer notification Replacing driver's airbag part III (SDI)

La cât sunt eu de tipicar, crede-mă că le-am pus unul lângă celălalt și chiar nu e nicio calitate superioară. Dacă vorbim de plastice sau alte piese da acolo e vizibilă diferența de calitate între producător și piesele OE.

După doar ~ 800 km de la cumpărare, am avut norocul de o piatră venită de pe contrasens, iar parbrizul a fost compromis cu o fisură pe diagonală. Am mers pe aceeași variantă de producător Saint Gobain (Polonia), cu care a venit și echiparea din fabrică, preechipat pentru senzor și camera. Diferența de preț este enormă între reprezentanță (6700 lei) și centrul specializat unde l-am montat (1200 lei). Calitatea este aceeași, le-am inspectat vizual pe toate părțile, nu înțeleg de ce, doar pentru un simplu logo adăugat să percepi costuri de 5 ori mai mari.

158960 km Pentru că tot găseam eroarea - 284E00 - Oxigen sensor after catalytic converter, Nernst voltage signal , am decis să schimb senzorul oxigen / sonda lambda de după catalizator. La prima vedere nu părea "încărcat" cu depuneri și nici semne de coroziune la mufe nu am găsit, cert e, că doar cu înlocuire, am reușit să scap de eroare. 13628589104 - Oxygen sensor OE - 1082 lei

@sarpe74,ai remediat problema ? De curând am văzut pe diagnoză că am o problemă cu același senzor AUC, la o prima căutare codul de pe senzorul vechi nu se mai fabrică și din ce am verificat pe un forum rusesc codurile noi care sunt și pe seria G nu sunt compatibile. 64119350423 - funcționează 64116826347 - funcționează 64115A34C59 - nu funcționează, dealerii scriu că îl oferă ca înlocuitor pentru ...347 64119872065 - nu funcționează 64115A3F250 - nu funcționează 64116826346 - funcționează 64115A35099 - netestat, dealerii scriu că îl oferă ca înlocuitor 64119350424 - funcționează 64116822554 - funcționează 64116833647 - nu funcționează

@emilion știu că a trecut ceva vreme de când ai postat, dar o să las informațiile în cazul în care se mai lovește și alt utilizator de BMW X3 F25 de această problemă. De curând am avut aceeași situatie, nu funcționau luminile în portbagaj și nici haionul nu se închidea în ultima treaptă. Personal am comandat un set (modul soft close + broască) pentru a rezolva ambele probleme. Responsabil de luniminile din portbagaj este un "senzor" care se află în broască și nu se poate repara, se schimbă borasca cu totul. Ulterior am montat și becuri led iar totul este funcțional. În concluzie dacă siguranțele sunt ok și becurile nu sunt arse trebuie schimbată broasca pentru a avea lumina în portbagaj !

Care a fost "procesul", ti le-au schimbat direct sau prima data ai mers pentru constatare si ulterior ai stat pe hold pana au venit piesele ?

Salut, de curiozitate am verificat seria postata, figureaza cu cateva rechemari, ai incercat sa ii contactezi ? Serie de şasiu (VIN): WBAWY51050L888352 Marcă: BMW Există o îmbunătăţire tehnică care se aplică acestui automobil. Te rugăm să faci clic aici pentru a efectua o programare online pentru automobilul tău, selectând „service conform cerinţelor”, sau contactează dealerul tău local aici pentru mai multe informaţii. Coduri îmbunătăţire: 0041760100, 0011570600, 0011350700, 0064060200

Mulțumesc, am verificat, figurează cu 3 coduri de rechemare, pentru răcitor gaze/egr și airbag volan. Sunt programat peste o lună la Bavaria Bacău. Rămâne de văzut ce vor constata.

În weekend am "bricolat" puțin, pentru că luminile în portbagaj nu funcționau, iar haionul nu se închidea în ultima treaptă am decis ca să remediez defectele. Am verificat siguranțele, fiind toate ok, m-am îndreptat către broască și modulul soft close. În cele din urmă am comandat un set original utilizat (modul + broască) de pe eBay și am înlocuit motorașul defect din modulul meu, pentru a rezolva închiderea softclose, iar broaca am înlocuit-o complet pentru că partea responsabilă de lumina din portbagaj s-a dovedit a fi defectă. 51247269544 - broasca haion 51247249578 - modul soft close