c.sainz

Pai, o sa-ti iasa si tie o ...bere din portofel!!! Te anunta Cristi si ne vedem cu totii!

Nu stiu daca virusul ALB-ALBASTRU, dar , ....SIGUR e un virus!! Vezi ca , dupa Herculane, fug la ...Dunare!! Vreau sa bem o bere pe faleza!! Te sun

Da. Il iau cu padele si le fac functionale!! Pacat ca nu poate ajunge PANA plecam!

GATA, m-am hotarat: imi iau volan Performance!!! Imi place mult cum arata si , in plus, are un grip excelent! L-am ales pe cel "combinat": piele cu alcantara! Abia astept sa vina!

Frumoasa!!! Imi place!!

Daca vorbim NUMAI despre look, spatele nu ar fi o mare ...drama! SIncer, nu-mi place DELOC partea frontala!!! Si, mai rau, ca nu poate fi modifiata nici prin aparitia " ///M Pack" -ului! Farurile au o imagine ciudata!! In fine, e parerea mea! In schimb, parte tehnica e de top!! Beneficiaza de 3 cutii de viteze (6 tr manuala, automata cu 8 tr si automata-sport cu 8 tr), motoare puternice si economice (benzina si diesel), dotari excelente!

Daca erai atent (si poti face diferenta!!) eu am pus o INTREBARE, nu am facut o AFIRMATIE!!! Asa ca, nu e cazul sa fii tafnos!! In al doilea rand, daca vrei "liniste", nu postezi pe un forum. Te duci la reprezentanta BMW, platesti si iei parbrizul acasa! Simplu!!

Foarte interesanta, dar ....nu as plati pt asta!! Cred ca sunt un ...old fashion. Prefer masinile mai vechi, mai ..."curate"!

Pai, ai spus acelasi lucru! Si eu te intreb: exista??!! Nu am vazut optiunea asta la E90!

Grile am eu (cu marginea cromata). Daca te intereseaza, da-mi un semn. Cu stima

Cu incalzire??!! Exista??!!

Consumul POATE scadea la viteze/sarcina mica, unde - plusul de cuplu la turatie mica - impinge mai usor masina. Dar, odata cu cresterea sarcinii motorului, consumul CRESTE (si e firesc!!!). O putere si un cuplu mai mari, se obtin prin cresterea presiunii in turbina (deci, un volum mai mare de aer trimis in cilindri) si un debit marit al injectoarelor (si, fireste, un avans corespunzator la injectia de carburant). Deci, cand toate cresc, cum scade consumul?

Fireste ca, producatorul SCRIE un consum pe care nu-l obtine nimeni, niciodata! Si e limpede si DE CE: normele/felul in care producatorii calculeaza consumul de carburant, nu are nimic de-a face cu traficul propriu zis! E ceva stiut de toti. Dar, daca ne explici si CUM scazi consumul cand "impingi" turbina si cresti debitul de motorina/benzina, ne-ar fi de mare folos! Merci

M-as mira sa fie asa, dar ...fie cum spui tu!

In linie dreapta ...poti vede aici!

Sincer, nu l-am intrebat. E condus de un estonian de vreo 60 de ani. SI, dupa data filmului, a fost pe Nordschleife si cu o luna inaintea mea; deci tipul "isi cam face veacul" pe acolo! E un mod senzational de a manca ...pensia! Nu crezi? Are cam 1,024 CP la ROATA!!! Engine Type: V10, Twin Turbo Displacement cu in (cc): 522 (8550) Power bhp (kW) at RPM: 1000(746) / 5000 Torque lb-ft (Nm) at RPM: 1100(1492) / 3800 Redline at RPM: n.a. Brakes & Tires Brakes F/R: ABS, vented disc/vented disc Tires F-R: 275/30 YR19 - 335/30 YR20 Driveline: Rear Wheel Drive Exterior Dimensions & Weight Length × Width × Height in: n.a. Weight lb (kg): n.a. Performance Acceleration 0-60 mph s: 2.9 Top Speed mph (km/h): 255 (410) Fuel Economy EPA city/highway mpg (l/100 km): n.a. Base Price: 2006 Dodge Viper Hennessey Venom 1000 Coupe - $225,000 ---------------------------------------- Performance: 0-60 mph: 2.9 sec. 0-100 mph: 5.9 sec. 0-150 mph: 10.9 sec. 0-200 mph: 19.9 sec. Includes: 2006 Dodge Viper SRT10 Coupe Venom 1000 Twin Turbo Engine Upgrade 522 CID Stroker Motor with 9.0:1 Compression Twin Garrett Ball Bearing Turbos Front Mounted Air-to-Air Intercooler VenomAero Body Upgrade (Front Airdam, Rear Diffuser & Spoiler) KW Lowered Suspension 2-Way Adjustable Stainless Steel Coil Over Shocks Brembo Upgraded Brake System Adjustable Traction Control System Quaiffe Extreme-Duty Differential Upgrade Hennessey Venom 7R Forged Aluminum Wheels - 19x10 front, 20x13 rear Michelin Pilot Sport 2 Tires: 275/30 YR19 front, 335/30 YR20 rear Limited Edition Connolly Leather Interior with Custom Embroidery 5-Point Racing Harnesses Hennessey Custom Floor Mats DVD Navigation System 2 Year / 24,000 Mile Warranty Super Car Comparison: Hennessey Venom Twin Turbo SRT Coupe 1000 bhp Top Speed: 255 mph 2006 Production: 24 units Cost: $225,000

Va spuneam, la un moment dat, ca venea pe circuit si un Dodge Viper tunat de Hennessey, un adevarat monstru: motor de 8 L, dublu turbo, aprox 1,000CP. Nu am apucat atunci sa-l filmez, dar l-a filmat cineva in benzinaria de langa circuit. Haideti sa-l vedeti si voi!

Exact!! Partea rea e ca, la noi, conditiile sunt MULT diferite fata e "vest"; acolo as avea curaj sa pun un filtru sport, sa schimb uleiul la indicatiile BC, sa incalt masina cu roti de 19" etc. In Bucuresti (si Romania, in general), nu-mi permit "luxul"! Asta e!

Atunci, au justificare!!! Il monteaza si nu-l mai schimba!!! On: BMW scrie in manualul de intretinere ca filtrul de aer se schimba la AL DOILEA schimb de ulei (deci, cam in 50-60,000 km). Dar, cine "are curaj" sa tina un filtru de aer atat timp in ROMANIA??? Este o diferenta cer-pamant intre poluarea, praful, mizeria de la noi si tarile vestice! De ACEEA parerea mea e ca un filtru SPORT (indiferent de marca) este DAUNATOR grav motorului.

Cred ca am scris pe aceasta tema, cateva pag mai sus. Filtrul de aer SPORT nu are ce cauta pe o masina "civila", IN ROMANIA!! Uzura motorului creste semnificativ , la un rulaj in Romania. Fireste ca motorul nu o sa cedeze in 50,000km! Dar, ..... Apoi, intretinerea lui este dificila si, foarte usor, se poate intorce impotriva ta! - daca nu are destul ulei, devine mult mai permisiv, deci FILTRAREA este aproape nula - daca are prea mult ulei, acesta ajunge in admisie (cu consecintele de rigoare!!) si, devine, restrictiv pentru volumul de aer care trebuie sa patrunda in motor (cu consecintele pe care le stiti!) Deci, in TRAFICUL "CIVIL", nu are sens. Daca participi la curse, se schimba filtrul INAINTE de competitie si, apoi, se revine la cel oferit de fabricantul masinii.

Foarte frumoasa! S-o stapanesti sanatos si fara incidente!! (mai ales ca avem ...aproape ACELASI nr de inmatriculare!! )

O masina ieftina, presupune costuri IMEDIATE cumpararii!! Masina ta o cunosc si stiu ca ai inlocuit tot ce trebuie la timp si cu piese de ORIGINE!!! Cine o va cumpara, se va bucura de ea si NU va sta prin service!! Bafta!! Off: Te iau cu mine! Nu esti singurul care s-a "inscris"!

Eeeee!Surpriza!!! Deci, te-ai decis sa iei una mai mare? Bafta!! Oricum, masina ai ingrijit-o atent, deci cumparatorul va fi multumit de ea!! Sa nu-mi spui ca o vinzi in 2 saptamani si ca ....vii cu mine in masina pana la Herculane! Bafta la vanzare! Cine stie masina, stie cata grija a avut de ea!

Nu cred ca era nevoie de ..."mistoul" tau ieftin!!! Colegul ti-a atras atentia ca titlul anuntului tau e gresit!!! Apoi, pentru limbaj, parca ai fost suspendat pentru un alt anunt!!!! Gresesc? APoi, parca UP se da la 7 zile, NU mai devreme! Aici e un forum si, daca nu respecti cateva reguli simple, poti vinde in alta parte! Bafta!

Nu stiu ce-i "LOL", dar ....curat ghinion, coane Fanica!