c.sainz

Noooo! Pentru urs sunt ideale pe 17". Si, cu buzeeeeeee imenseeee!

Ar arata si mai bine cu niste jante pe 17", cu buza imensa, late de 10" pe spate!

Stefane,

Derapajul nedorit intervine cu sau fara sisteme de siguranta activa; difera viteza la care apare. Dar, cand ai pierdut-o, sistemele te ajuta. Daca nu le ai, poti iesi in decor mult mai repede. Si, NU discutma despre drift, sau derapajul voit si controlat (mai mult sau mai putin)

Stiu, Stefane, doar ca nu aveam atunci! Anul asta, inainte sa plec, imi cumpar o camera. Am vazut pe okazii.

Drve, nu-s atat de ...meserias ca unii de aici: adica, nu pot filma derapajul nedorit si nici sa schimb treptele de viteza in fractiunea de secunda cand masina pierde controlul! Dar, ma astept sa apara si .... (nu aveam camera pe masina; am filmat cateva secunde cu aparatul foto, tinut cu o mana)

Nu conteaza f mult cat e viteza (in modul); conteaza ca ea sa fie ceva mai mare decat permit conditiile. Pe o ploaie torentiala (vezi filmuletul facut), pe un viraj destul de strans, la nici 50 km/h, a plecat de fund intr-o fractiune de secunda! Am redresat-o, dar recunosc ca nu avusesem curaj sa dezactivez electronica pe ploaia aia! Si, atunci am vazut cat de folositoare este!

Acum le-am vazut abia! Dar, e tractiune integrala , nu?

Citeste, maestre, citeste http://www.youtube.com/watch?v=LI0oUch_sCk

Rebel, urmatoarea mitocanie vine cu o vacanta lunga! Pricepi?

Pai, rebelule, daca citesti forumul asta, apar prostii la fiecare al 5-lea post! Macar termenii tehnici insuseste-ti-i! In locul tau, as lua informatiile ca atare si le-as baga la cap!

Daca analizam de aici, termenul de "tracþiune" , acesta poate desemna atît o miºcare provocatã prin tragere, cît ºi o deplasare a unui autovehicul în general, indiferent de modul în care se obþine (vezi partea a doua a definiþiei din DEX, precum ºi definiþiile a treia ºi a patra). În al doilea rînd, dupã cum vedem aici, definiþia termenului de "propulsie" nu specificã în nici un fel cã s-ar referi exclusiv la împingere. Orice forþã care face un vehicul sã înainteze, indiferent asupra cãrei axe acþioneazã, este o forþã de propulsie. Deci asocierea strictã, inflexibilã, a tracþiunii cu axa faþã ºi a propulsiei cu axa spate mi se pare forþatã. Termenul de "tracþiune" este folosit în limbajul curent nu neapãrat ca rezultat al acþiunii de tractare, ci cu sensul al doilea, de forþã care pune în miºcare un vehicul (sens care, conform DEX, nu este greºit). Similar cu "drive" din englezã. Dacã totuºi expresiile "tracþiune pe faþã" ºi "tracþiune pe spate" nu-þi plac, atunci am putea vorbi de "propulsie pe faþã" ºi "propulsie pe spate", care conform DEX ar fi corecte. http://forum.clubford.ro/images/smilies/1.gif ªi ce te faci cu maºinile 4x4? Dacã nu au tracþiune integralã (pentru cã ar fi o contradicþie dacã tracþiunea nu s-ar putea referi decît la axa faþã), atunci ce au? Am putea spune "propulsie integralã", dar ar suna ciudat ºi pretenþios.

Pai, mai e ceva de scris in preambul?

Sincer, cutia conteaza mai putin; doar nu vrei sa spui (si TU) ca, iti fuge spatele intr-o fractiune de secunda si tu retrogradezi! Asfalt ud. Viteza este, evident, ceva mai mare decat ar permite virajul si anvelopele. Am spus ca discutam BMW-ul, deci tractiune spate! Stabilim CE discutam, da?

Deschid eu: - BMW "regular" (deci tractiune spate, diferential open).

Daca ai jante 8" x 18" toate patru, dimensiunea corecta este 245/40.

Pai, nu vezi ca-i ...HOT! Uita-te cu atentie. Asa-i hot

Bre, Max, doar la politica nu te bate nimeni

Iubesc discutiile dintre ...ingineri! Drive, unde esti?

Lesin!!! Ai facut TU asta, vreodata?

Diferential blocant sau autoblocant este acelasi lucru (difera modul de blocare: automat sau manual). Si este DIFERIT de LSD!

Ai invatat gresit! LSD nu este acelasi lucru cu "blocant"!

De ce sunteti carcotasi? Daca stiti ca masina NU-I in regula, scrieti tot! Dar, daca e ok, ce sens are sa comentati pretul? Nu sunteti obligati la nimic! Bafta la vanzare!

7. Initiatorul topicului poate da un singur UP la 7 zile de la ultima sa postare. Nu se admit UP-uri date mai repede de 7 zile de la ultima postare sau UP-uri date de catre alta persoana decat initiatorul topicului. Exceptia UP-ul la 7 zile va fi permis doar atunci cand initiatorul doreste sa scada 10% din pret. Daca se da UP inainte de cele 7 zile topicul va fi inchis 10 zile. Sunt considerate UP-uri si actualizarile de stocuri, noi produse, sau postarea de poze in intervalul celor 7 zile. Din acest motiv, topicurile trebuie sa contina cat mai multe informatii inca de la deschiderea lor.

7. Initiatorul topicului poate da un singur UP la 7 zile de la ultima sa postare. Nu se admit UP-uri date mai repede de 7 zile de la ultima postare sau UP-uri date de catre alta persoana decat initiatorul topicului. Exceptia UP-ul la 7 zile va fi permis doar atunci cand initiatorul doreste sa scada 10% din pret. Daca se da UP inainte de cele 7 zile topicul va fi inchis 10 zile. Sunt considerate UP-uri si actualizarile de stocuri, noi produse, sau postarea de poze in intervalul celor 7 zile. Din acest motiv, topicurile trebuie sa contina cat mai multe informatii inca de la deschiderea lor.