raducu

tot la E34 520i din 94 am patit ceva similar (se aprindeau - stingeau aiurea becurile din spate de pe capota portbagaj) . Problema era la manunchiul de cabluri de la balamaua protbagajului. Sugerez sa le inlocuiesti sau cel putin sa le verifici - remediezi continuitatea. succes

Salut si Craciun Fericit am un 520i E34 motor de 2l cu Vanos 150cp. 94 in ziua de ajun cind plec de linga masina (cu bagaje !) observ ca becul de la marsarier dreapta e aprins1 masina nu era in marsarier si nu avea contactul pus. ma intorc, ridic capota de la portbagaj (pe care e montata acea parte a blocului de lumini spate) si becul se stinge. zic ok un contact, ceva. inchid capota si becul se aprinde voios! repetam de citeva ori manevra si eu si becul. trintesc iar bagajele si scot becul cu soclu cu tot! ok! cind bag maneta in marsarier SE INCHID USILE !!!!! (se activeaza inchiderea centralizata) mentionez ca nici lumina interioara din portbagaj nu se mai aprinde.deoarece nu am sanse sa gasesc un electrician pana dupa sarbatori, va rog un sfat si mai ales o avertizare daca poate deveni periculos (scurt circuit ????) multumesc

fratzilor,,nici6 nici 16% NUSUNT RELEVANTE e bmw da???? cind l-am luat l-am iubit pentru ca e MASINA nu pt.consum sory daca sunt off topic

am patzit ceva de neimaginat : s-au dezlipit !!!!! ferodourile de pe saboti frana spate stinga!!!! stie cineva unde (si eventual cu cit?) gasesc asa ceva in cluj???? deocamdata merg cu ei lipiti dar va dati seama ca nu e solutie....!!! multumesc :blink:

consumul e de 11% in oras si 7-8% afara (mentionez ca oras e cluj unde nu poti conduce prea "sportiv"!!!!)

salut si bine v-am gasit am un ursulet micut (1,6l) si dragut (316i din 89) si cu unele probleme! deci motorul e M40B16 injectie Motronic 102 cp. (ala de "pisicuta") problema: la rece porneste bine merge bine DAR daca opresc chiar si pt.2 min. la pornire merge inecat, nu se accelereaza, nu are putere si face asta cam 2 min.dupa care e OK, isi vede din nou de treaba ca si cum nu s-ar fi intimplat nimic. Daca dupa pornirea la "cald" nu accelerez, il las in realanti dupa, 20-30 sec. urca turatia de la 5-600 rpm la 900 si merge OK. Simptomele sunt de amestec (mult) prea bogat dar nu inteleg cauza! la diagnosticare o data mi-a spus ca totul e OK, a doua oara ca s-ar parea ca sunt probleme la sonda lambda (O2). mi-ar folosi orice sfaturi si sugestii asa ca va multumesc si inca odata la multi ani!

hello ai instalat cumva un radio,cass,cd,etc mai nou? am patit asa ceva cu un aparat(de marca!!!) pana l-a legat cineva ca lumea. totul e posibil. bafta! :blink: