s0s0drk

Am avut aceeasi problema la masina sotiei. Era nivelul bun la antigel dar concentratia era aiurea. Era mai mult apa. Incearca sa-l inlocuiesti. E cea mai ieftina varianta. Apoi treci la urmatoarele.

Exact asa sta treaba. In alta ordine de idei imi pare rau pentru cei care au modele mai vechi. In fine, intr-adevar exista mai multe variante si pe site-ul revistei si se puteau posta direct pe forum insa fara un drept asupra materialelor risti. Destul de mult.

Recunosc ca de multe ori m-am pierdut prin site-ul www.bmw.ro insa de data asta am gasit ceva folositor. BMW Group Romania pune la dispozitia posesorilor de BMW, in baza completarii unor formulare online (banuiesc ca vor sa-si faca o baza de date puternica a clientilor de servicii post garantie si post vanzare), manuale gratuite pentru fiecare model in parte de BMW, dupa seria de sasiu. Mi se pare foarte tare acest lucru si cred ca merita transmis mai departe. Nu am vrut sa pun manualul pe forum pentru ca nu detin drepturile legale si v-as sfatui sa faceti la fel. Dupa completarea formularului veti primi manualul acasa, prin curier, pe DVD. Gasiti AICI linkul. Iar AICI am pus niste extrase din manualul pentru E90-91 pe care le-am considerat utile.

Ar putea fi si suportul de motor. Mai zicea un coleg mai devreme. De ce nu mergi cu ea la un service???

Rog un moderator sa inchida topicul. Nu mai vand nimic! Ma insor cu ea, cum am scris si pe status.

Bun, poti sa cauti si intr-un schrott. Si cu siguranta ca vei gasi piese la pret foarte mic.

Salutare, Am scris si pe Messenger, dar probabil esti f f ocupat. Np. 61120440812 cat ar costa? Multumesc.

deci pana la urma de la cine cumparam si ce cumparam, ca dupa ce am citit 10 pagini de topic n-ati ajuns la nicio concluzie. :twoup: Si ca sa ma bag si eu in seama: sunt convins ca uleiul vandut de cei de pe forum este in regula. Pretul depinde de discount-ul negociat si de adaosul comercial al fiecaruia, in parte. Din aceasta cauza si la piese se vad diferente.

Daca e modulul de navigatie dus te costa cateva sute bune de euro. Daca e doar un contact se rezolva rapid.

S-a mai discutat despre problema asta pe forum. In fine, e normal sa porneasca mai greu cand e rece motorul. Si e absolut normal sa apara martorul galben cu arcul in bord. La modelele mai noi, apare si scris: "Preheating, please wait". Scrie si in manual ca e ok sa dureze putin mai mult.

eventual sa pui niste poze cu ele ca m-ai fct curios

ai incercat pe realoem sa vezi pentru masina ta ce cod iti da? sau iti da toate cele 4 coduri? Din cate am inteles diferenta este de cusatura, la city. eu zic sa-ti iei varianta cea mai ieftina ca oricum daca nu pui presuri de cauciuc peste se fac "de porc".

ai vazut ce ieftin ai iesit asa??? :twoup: si daca vrei sa o vinzi peste cativa ani incearca sa-l convingi pe ala ca ai vopsit-o nu pentru ca a fost lovita ci pentru ca asa ai vrut tu.

bine ca ai scapat repede si ieftin. :twoup:

sincer imi pare rau... n-am mai auzit pana acum la altcineva "sa-ti ramana schimbatorul in mana". chiar imi pare rau. sper sa o rezolvi cat mai repede.

operatiunea e facuta de roboti intr-adevar dar procedeul e tot electrostatic. niciodata n-o sa-ti iasa la fel ca din fabrica orice ai incerca. si chiar daca n-o sa se vada urme de gazare, tot va fi prea coapta sau portocala. in fine, daca tot vrei sa o vopsesti, eu as alege un alb sidefat, perlat...

Eu am primit acasa manualul de utilizare BMW, gratuit si am intalnit faza asta cu CIC RUKO scrisa ca si colegul de mai sus. Totusi ce naiba poate sa insemne? Ma gandesc ca e ca Webasto, un sistem de incalzire auxiliar.

Asa stiam si eu. Mare grija cu chestiile astea.

trebuie declarat si trebuie platit in Romania. Intreresati-va ca sa nu aveti surprize. Intr-adevar, se poate inmatricula... am gresit eu, dar trebuie platit TVA-ul in Romania. Mare atentie la chestia asta. Politia nu are nicio treaba cu faza asta ci Finantele. O fi fost ala pilos si ghertoi, dar stia el ceva. Si am citit si eu pe mfinante.ro dar nu mai gasesc linkul.

Gasiti si AICIinformatii despre acest subiect. Si pe mine m-a interesat pentru ca doream sa-mi vand masina. In fine, am ajuns la concluzia, dupa ce am vorbit la Finante in Arad, ca mai bine o las balta. Iata ce mi-au spus ei: la finalul anului trecut Guvernul a dat o Ordonanta de Urgenta care spune ca nu se mai deduce TVA din leasing ca pana acum, pe firma, plus ca la achizitiile intracomunitare de autoturisme va trebui sa duci o dovada ca ai achitat TVA pentru achitarea taxei de poluare si pentru a inmatricula masina, implicit. Ordonanta era menita pentru finalul anului 2010 pentru ca multi isi bagau cheltuieli pe firma la final de an ca pana acum. Prostia e ca la 1 ianuarie 2011 au prelungit ordonanta pana la finalul lui 2011. Deci ca sa poti inmatricula masina in RO trebuie sa duci dovada platii TVA-ului. Adica degeaba cumperi masina fara TVA in Germania sau in alta tara UE. Repet: asta mi-au spus cei de la Finante. Cand vinzi masina mai departe, indiferent ca o vinzi la PF sau la PJ facturezi cu TVA.

N-am inteles partea cu "o contesti si ai recuperat-o". Doar nu crezi ca am inclus drumul pana in Germania si cazarea si masina inchiriata si alte tampenii. Am cerut numai pretul masinii pe care l-am dat eu pe ea, TVA pe care nu am cum sa nu il pun masina fiind pe firma, inmatricularea cu numere de RO si taxa de prima inmatriculare. Care acum ar fi tripla fata de cat am platit eu pe ea. Cum ar fi fost sa bag in pret si placutele de frana schimbate, lichidul de frana, upgrade de soft, DVD-ul de navigatie, schimburile de ulei, setul de cauciucuri noi si jantele pe care le-am bagat??? Daca nu era pe firma puteam sa dau masina la pretul de achizitie dar asta ar fi insemnat sa o fi cumparat eu cu tot cu TVA, adica la 18000, acum 6 luni. Asta fara taxa de poluare si inmatriculare.

N-am inteles partea cu "o contesti si ai recuperat-o". Doar nu crezi ca am inclus drumul pana in Germania si cazarea si masina inchiriata si alte tampenii. Am cerut numai pretul masinii pe care l-am dat eu pe ea, TVA pe care nu am cum sa nu il pun masina fiind pe firma, inmatricularea cu numere de RO si taxa de prima inmatriculare. Care acum ar fi tripla fata de cat am platit eu pe ea. Cum ar fi fost sa bag in pret si placutele de frana schimbate, lichidul de frana, upgrade de soft, DVD-ul de navigatie, schimburile de ulei, setul de cauciucuri noi si jantele pe care le-am bagat??? Daca nu era pe firma puteam sa dau masina la pretul de achizitie dar asta ar fi insemnat sa o fi cumparat eu cu tot cu TVA, adica la 18000, acum 6 luni. Asta fara taxa de poluare si inmatriculare.

N-am inteles partea cu "o contesti si ai recuperat-o". Doar nu crezi ca am inclus drumul pana in Germania si cazarea si masina inchiriata si alte tampenii. Am cerut numai pretul masinii pe care l-am dat eu pe ea, TVA pe care nu am cum sa nu il pun masina fiind pe firma, inmatricularea cu numere de RO si taxa de prima inmatriculare. Care acum ar fi tripla fata de cat am platit eu pe ea. Cum ar fi fost sa bag in pret si placutele de frana schimbate, lichidul de frana, upgrade de soft, DVD-ul de navigatie, schimburile de ulei, setul de cauciucuri noi si jantele pe care le-am bagat??? Daca nu era pe firma puteam sa dau masina la pretul de achizitie dar asta ar fi insemnat sa o fi cumparat eu cu tot cu TVA, adica la 18000, acum 6 luni. Asta fara taxa de poluare si inmatriculare.