s0s0drk

Pai si de unde stii cum se prezinta uleiul? Deschizi cutia de viteze ca sa vezi, periodic? In fine...asteptam sa mai vedem si alte voturi. Chiar sunt curios de rezultate dupa ce se mai strang voturi.

Avand in vedere ca sunt atatea explicatii si variante atat de forum cat si la service-uri, m-am gandit sa deschid poll-ul acesta. Sincer nu sunt lamurit deloc daca sa schimb uleiul din cutia de viteze manuala 6 trepte de pe masina mea. Unii spun ca nu degeaba este eticheta cu "LIFETIME OIL, NO CHANGE" si ca nu e neamtul prost/ Altii spun ca intre timp, nemtii si-ar fi dat seama ca proprietatile uleiului se schimba totusi in timp di ca ar fi indicata schimbarea uleiului din cutie. Mai sunt unii care spun ca e o chestiune de marketing si ca de fapt el se schimba dar BMW face treaba asta intentionat pentru a ne stoarce de bani prin service-uri. (personal cred ca e aiurea asta) La cati mecanici am fost, tot atatea pareri am primit despre schimbarea uleiului in cutie. Inclusiv la reprezentanta, s-au contrazis. Voi ce parere aveti si ce optiune alegeti. Sunt foarte curios de rezultate.

Cu panourile alea de plastic nu am nici eu probleme. Daca e ceva care sa scartaie la mine (am E91) cred ca sunt chederele de la usi. Insa nu in asemenea hal incat sa nu le pot suprota. Asta desi sunt innebunit si eu de greieri.

Apropos de scart, ete scart! Cum sa ti se rupa daca ai demarat mai tare? Ceva nu era in regula. Sa nu fi fost masina lovita si sudata cine stie cum.

Hai ca ne-ai facut pe toti curiosi. Sunt si mai curios cat o sa-ti ia baietii de la service ca sa-ti spuna ce are. Raman la ideea ca la service se inlocuiesc piese, nu se repara.

Salut. Astept sa pui niste poze de mai aproape. Multumesc. Te-am sunat mai devreme.

din tpate reply-urile la topicul asta, cea din citat ramane cea mai tare... :twoup:)))

Bravo! Ai vazut ca se poate? Si cu ocazia asta ti s-a dus si frica de a merge la un service autorizat in afara de reprezentanta. Pt schimb ulei, placute, discuti, distributie, telescoape, ambreiaj nu se merita la reprezentanta, intr-adevar.

Da, e un semn de uzare dar nu cred sa ai motive sa te ingrijorezi. Uzarea se produce lent mai poti merge mult si bine asa. Exact. Si eu zic ca nu are rost sa te ingrijorezi. Mergi cu ea asa, obisnuieste-te si cand pica, pica. Pregateste-ti vreo 2000 lei pt intreg kitul.

Multumim. Eu am zis frane, directie etc. Ne-am edificat. Ideea e ca se pot reseta si gata.

Exact ce ar spune si traducerea: road worthiness = merita masina sa circule? Frane, directie, noxe etc.

Pai si eu ce spuneam? :twoup:

Pai la hidraulic nu prea poti sa reglezi asta. S-ar putea sa mai mergi asa inca 30000 km sau sa iti pice maine. Cum ai noroc. Din pacate la treaba asta cu ambreiajul si eu am niste nelamuriri. Si n-am gasit mecanic care sa-ti spuna exact ce trebuie si cum trebuie schimbat. Chiar vorbeam cu cineva ca la noi service-urile ar trebui sa puna mare, un panou la intrare: "SCHIMBARE PIESE AUTO" in loc de "REPARATII AUTO". Oamenii lucreaza orbeste, sa ia banul pe piesa si manopera. Si tu iti dai seama ca desi ai schimbat kitul de ambreiaj, problema ta a ramas.

frumoasa masina. si are dotari multe. mi s-ar rupe sufletul sa ma despart de ea. pacat. din cate inteleg iese la 17000 plus casco, nu?

Poate sa intre mai greu in viteza si din alte cauze. poate fi reglajul la cutie si ambreiajul sa nu aiba nimic. Fa o comparatie cu tine insuti. Sum simteai masina acum cateva luni. Daca se tureaza dar nu are putere s-ar putea sa fie ambreiajul.

Este vorba despre inspectia tehnica periodica. Sunt doua astfel de simboluri. Pe intelesul tuturor, masina, cere un ITP. Poti sa il resetezi linistit ca e facut dupa intervalele de Germania.

Nu vorbeam de legal ci de ce ar putea pune el ca sa-si scada costurile. Ca sunt mai scumpe cu cat creste dimensiunea.

cred ca poti sa pui chiar si 195/65/16

s-ar putea sa ai o surpriza...cat de cat placuta si sa intre mai usor. Am mai auzit cazuri. :twoup:

Pana la urma am pus jante de tabla pe ea. Arata ca dracu' dar macar ma simt eu mai bine, psihic.

Mergi la un atelier de electrica/electronica auto si se rezolva.

Mi se mai intampla si mie intr-antaia si a doua. Nu stiu daca schimbul uleiului este o solutie. Nu cred ca e pus degeaba acolo "lifetime oil", sincer. Sper sa ajung si eu sa imi reglez treaba asta.

Decizii, decizii :twoup:)

Am gasit intre timp jante la 50 lei bucata. Capacele cat sunt, separat?

Poti fi mai explicit? :twoup: Ma refeream la folia de protectie care se pune pe faruri si pe vopsea. Sunt si pe forumuri discutii legate de asta. Chiar cred ca ajuta.