s0s0drk

Daca aveti drumuri lungi de facut iarna asta, poate un set de cauciucuri de iarna tip carving de la Pirelli sau Goodyear ar fi potrivite. Si poate o protectie cu film pe bara fata si capota. Ca mai sar pietre, mizerie, etc.

Sa stii ca m-am gandit serios la folie. La primavara insa. Ca acum ma costa cateva milioane bune gumele de iarna :twoup: Iar jantele chiar imi plac. Si sunt foarte robuste. N-am emotii cand mai dau intr-o groapa cu ele :)

Vreau ca saptamana viitoare sa imi pun gumele de iarna si inca nu sunt foarte hotarat intr-o privinta: sa pun gumele pe jantele OEM care sunt acum pe masina (aluminiu) sau sa cumpar niste jante de tabla SH. Si inca ceva: acum am gume de vara 225/50/16 runflat. De iarna nu as mai pune runflat. As pune 205/55/16. Ce parere aveti? Estetic vorbind e clara treaba, arata mult mai bine pe jantele OEM, insa am auzit tot felul de povesti cum ca se strica jantele iarna din cauza temperaturilor, etc.

Chiar cautam o discutie pe tema asta. Rhaziel, merci mult de idei. Maine sunt la tine sa imi explici mai pe larg. :twoup: Apropos, o recomandare de lichid de frana pentru E90-91? Din 2006 320d. Merge DOT4 sau e necesar DOT5? Am vazut ca toata lumea recomanda ATE SL6. E ok?

Ma intereseaza numai jantele. la ce pret ar fi? multumesc.

asa mai zic si eu. frumoasa. si culoarea, si optionalele. dar nu inteleg ce e cu roata aia de rezerva din portbagaj... asa ai luat-o?

si mie mi s-a parut ca ceva nu e in regula. cred ca e de soft intr-adevar. Am observat si ca se aude un sunet ca si cum ar invarti Cd-ul cand e scoasa cheia din contact. Ma rog, nu ma deranjeaza prea tare, dar sper sa nu ma trezesc cu bateria goala intr-o dimineata racoroasa de decembrie :twoup:

foarte frumoasa, dar poate pui niste poze mai ok cu ea sa o vedem mai detaliat

...bine ca macar ai nostri ti-or recunoscut marca masinii... :twoup: Mai da-i in pana mea. Nu se poate asa. Stiu ca oricum dupa iesirea din garantie mergi in alta parte ca sa scapi de tarifele lor nesimtite asa ca-si baga picioarele inca de la inceput ca si cum cauza ar fi deja pierduta in loc sa se lupte sa te tina ca si client si dupa ce iesi din garantie. Asta e Romania. Pacat.

Iti spun cat am platit eu: Ulei LL4 BMW 5w30 40 lei/l - au intrat 5 l Filtru ulei 40 lei Filtru aer Mann 80 lei Filtru polen Mann 60 lei Filtru motorina 87 lei Manopera 50 lei

mai pot da aceleasi simptome si capetii de bara, pe langa bieletele antiruliu. Si daca tot esti aproape de granita, fa o excursie undeva i Ungaria si vezi ce zic colegii. Eu asa am facut cand aveam Renault. Si culmea, o piesa pe care astia din Romania nici macar nu o vedeau in sistem, au reusit sa mi-o schimbe in juma' de ora.

tocmai am vb cu un prieten care are Audi A6 din 2004 si zicea ca si la el e la fel. Si cand vrea sa puna pauza la o melodie (daca il suna cineva si-i intra pe bluetooth) comuta pe radio si apoi raspunde. Si astfel piesa ramane acolo. Mie mi se pare aiurea sa faci imporovitatii din astea la o masina din clasa asta si la pretul pe care l-am dat pe ea. Dar inghit in sec si ma bucur de restul. Si sunt destule de care pot sa ma bucur.

la alea aftermarket sigur era buton de pauza! eu de cand am descoperit asta ma apuca nervii de fiecare data cand ma urc in masina. cum naiba de nu s-au gandit la asta? sau suntem noi prea pretentiosi. :twoup: probabil ca nu tin eu minte si o fi revenind melodia de unde a ramas daca vb la telefon. dar ce fac daca vreau sa o opresc. ca nici buton de shutdown nu are. sau power off.

chiar nu a observat nimeni chestia asta la E90 si E91? HELP PLS

Sunt eu nebun sau chiar nu exista buton de pauza la E90/91? Cand apas pe butonul central de la CD-player imi pune piesa pe MUTE, dar nu si pe pauza. La comenzile de pe volan, am volum, dar nu si pauza. Ideea e ca e enervant. Cand vorbesc la telefon prin bluetooth imi pune pe mute piesa de pe CD si cand revine la CD nu-mi reia de unde a ramas. Nu pot sa pun pe pauza deloc. Nici din meniul iDrive. Stie cineva daca exista aceasta functie? Inca ceva: am observat ca si cand inchid masina, daca deschid apoi si porneste CD-playerul sau DVD-ul audio, nu-mi reia de unde a ramas. Parca merge CD-playerul si cat e masina oprita si inchisa. :twoup:

salut, cat m-ar costa un parbriz de E91 cu senzor de ploaie? Are importanta daca are sau nu si senzor de lumina, stiam ca ala nu e pe parbriz, dar am vazut pe un site ca scria ceva si de ala. Multumesc.

cat te-a costat toata distractia?

Nah, s-a rezolvat cu 100 euro? Ca tare curios sunt!

Si eu sunt de parere ca un detailing bun face toti banii insa raman la ideea ca in Romania este la faza de pionierat treaba asta. Nu din cauza celor care practica asa ceva ci din cauza preturilor care pentru romani sunt mari. Romanul vrea spalare interior-exterior la 10 lei daca se poate, cu silicon pe bord si parfum. Asta stim noi.

aia oricum n-ai cum sa vezi cand cumperi masina, poate doar dupa. eu zic sa te uiti sa fie masina intretinuta si daca poti sa o duc s-o pui pe un tester.

Mi-a trecut si mie excitatia cu consumul. Daca pana acum aveam tot 6 si ceva dupa ce am venit din Germania cu ea, ei bine, de cand circul prin Romania, in roas, mi-a crescut consumul la 8,9l/100km. :twoup:) Deci am intrat in normalitate!

Foarte interesanta cartea. Cred ca scopul lucrarii este de a te determina sa mergi la un salon de detailing si de a inlatura mitul care spune ca daca-i faci un polish strici vopseaua. Partea proasta este ca preturile din Romania pentru detailing sunt foarte mari. In plus, nu toti cei care lucreaza in astfel de saloane de specialitate stiu ce fac si atunci te trezesti cu o lucrare indoielnica si cu o gramada de bani dati. Domeniul este la inceput in Romania. Cine are bani sa investeasca in asa ceva poate face chestii interesante.

cel mai bun sfat de pana acum... ce naiba?!

Si eu m-am speriat putin de schimbator si de pedala de ambreiaj. Dar toata lumea cu care am vb (inclusiv la BMW) mi-a spus ca asa e normal. Si am observat si eu ca si masinile noi fac treaba asta!!!!

La consumabile preturile ar trebui sa fie sensibil la fel. La pretul pentru piesele mai "tzapene" de diesel e normal sa fie o diferenta. Eu o am pe a mea de foarte putin timp si inca nu am avut neplaceri deci nu pot sa te ajut cu preturi. Dar poti sa intri pe realOEM si sa faci singur o comparatie. Daca ai avut deja 3 masini diesel stii ce inseamna ca si senzatie. Pt. oras, clar ca un benzinar e mai ok. Si la 10-15000 km pe an nu se justifica un diesel. Daca faci excursii ca si mine de 3-4 ori pe an in alte tari si mergi des si prin tara si ajungi la 30.000 km pe an, atunci nu sta pe ganduri: DIESEL!