cos

Oare accepta schimb cu e46 316i inmatriculat? :)

Am votat ca da, dar discret. Insa cat timp locuiesc in Romania nu o sa fac asa ceva, pt ca e mereu vreun vecin care vine sa-mi omoare capra. Astfel optez pt pastrarea aspectului de 'chel' la exterior si ma concentrez pe optiunile pt interior si comoditate. Legat de xenon la e36, daca e pus cum trebuie consider ca ar intra la tuning discret si de bun gust :)

Cred ca cel mai bine ar fi sa iei faruri cu lupa si un set de sticle noi (nezgariate, nematuite, clare). Ceva in genul asta, dar fara angel eyes: http://img300.imageshack.us/img300/5030/sig144co0.jpg

Pt e46 nu ai ceva? :)

Nu cumva e in contradictie cu indicatiile producatorului privind incalzirea motorului in mers si nu stand pe loc?

Se poate ajusta inaltimea pedalei de frana?

Am condus doar tractiune spate sau doar fata, asa ca despre xdrive nu am cum sa ma pronunt. Am ales tractiune spate. Cam 20K Km/an, din care 60-70% in afara orasului.

Dar nu se foloseste frana obijnuita, ci sabotii pt frana de urgenta, care bineinteles ca nu au aceleasi "performante" Exista ABS pt frana de mana? Ca din cate imi dau seama, totul e actionat mecanic.

Cam offtopic, dar sa te atac si eu un pic :) 1. Nu sunt fumator si nu vreau sa am scrumiera si bricheta in masina, prin urmare nu as vrea sa platesc pt ceva ce nu imi trebuie, doar pt ca unii sunt mai slabi din fire si fumeaza ca sa isi potoleasca nervii (am ceva personal impotriva fumatului). Asa ca din punctul asta de vedere nu are ce cauta in dotarea standard, iar cei care au nevoie, sa plateasca diferenta. Nu stiu ce intelegi prin bricheta, dar eu ma refer doar la rezistenta care se incinde....priza nu cred ca lipseste vreunei masini. 2. Ai dreptate cu suportul de pahare: nici macar 1 loc bun in care sa imi pun un pahar sau o sticla. La modelele americane nu cred ca ai problema asta :) 5. Mare greseala ai facut (macar ai nu ai fi fost luat prin surprindere de unele din "probleme"). 6. Gresesti: tocmai pt ca avem BMW putem sa te contrazicem cu argumente obiective, altfel am vorbi toti din auzite. Mi se pare stupid sa scoti o masina cu scrumiera si bricheta in dotarea standard, dar fara reglarea scaunului soferului in toate directiile, precum si a volanului.

auzi la ei ce mod de gandire: "e periculos in curba, ca nu vezi nimic si te trezesti cu politia in fata"....

Am venit mai mult pt ciocolata aia calda :) Sa ne tii la curent cu solutia dupa ce o gasesti, ca simptomele sunt destul de comune.

daca ai rabdare pana azi (marti) pe la 15-16.00 o sa pot sa te ajut eu. ti-am lasat nr meu de telefon pe pm.

Cu toate ca se misca volanul mai greu nu mi se pare incomod sa conduc doar cu o mana sau cu podul palmei. Dar m-am obijnuit sa tin ambele maini pe volan. Intr-adevar, fata de alte marci, se misca mai greu. Mai conduc un seat ibiza din cand in cand, si mai ales la parcari se aude servodirectia din masina ca in filmele cu robocop. Acelasi sentiment de "ingreunat" il am si la schimbatul vitezelor: la seat zici ca e un joystick. Simt ca sunt mai in siguranta si ca detin mai bine controlul in masina mea.

Ai investit ceva efort si bani. Cred ca numai in ciuda lui Tariceanu ai facut-o :) Mai e ceva de inlocuit?

Are ceva butonase deasupra scrumierei :) S-o conduci cu placere, si sa-i mai pui lichid de spalat parbrizul :)

Eu tin o umbrela din aia compacta, pt cazuri de forta majora, si se potriveste ca si cum ar fi OEM :) (n-am triunghi)

ai rude pe la TRW? :) Misto masina Brandex...am vazut-o prin sectorul 3 de cateva ori. Iti dau si eu un vot, ca si-asa vine Craciunul :)

Si cum e pana la urma: 1 luna sau 2 zile?

Si la mine tot asa face martorul de la motor...nu am 330d, dar tot e46 e :) Proprietarul nu stie vreun tester in Iasi? Cam devreme vine mosul anul asta :)

19+2=20? :) La banii astia si la preturile de acum, daca ai rabdare sa cauti bine gasesti e46 aproapde de orice motorizare. Dar nu ti-as sugera sa dai toti banii pe masina, ca sa fii nevoit apoi sa o tii in garaj in caz ca are nevoie de vreo reparatie. @touring boy: eu dau cam 350 RON pe ulei, filtru ulei, filtru aer si filtru benzina. Placutele sunt cam 150-200 RON pt fata si maxim 150 ron pt spate, dar le schimbi mai rar. Mai pui un filtru de polen, si manopera si te incadrezi la 1000 RON. Asta in cazul in care nu mergi la service, ci te duci la un mecanic cu piesele gata cumparate.

La mine a fost invers...am gasit vreo 15 brichete in torpedou...dar nu mi se parea ca miroase a tigari. Acum, dupa aproape 2 ani, cu atat mai mult nu miroase a tutun..nu fumez deloc, si nimeni nu fumeaza la mine in masina :) De altfel, ii injur pe toti care fumeaza pe strada si in locuri publice...in gand, desigur :)

La mine in talon scrie ca am capacitatea rezervorului de 63 de litri :) Consumul variaza in functie de conditii: pe la 120Km/ora constant, 5-6%. La 140-150Km/ora 8-9%. In Bucuresti daca schimb pana in 2500-3000rpm, scot 11-12l/100Km dar se cunoaste lipsa de putere (desi cuplul maxim teoretic e la 2750rpm). Daca esti dintr-un oras mic, poti scoate 9-10. Altfel daca ai semafoare multe, si stai la ele, nu ai cum sa scazi sub 10 (doar in oras). Consumul mediu la mine (ala general, din meniul ascuns din OBC) e 8.9%.

de unde? :)

Acelasi lucru e valabil si pt lavetele cu care sterg baietii masina, mai ales ca nu e tocmai ieftina o piele de caprioara buna...

Tonul vocii aluia care vorbeste in clip nu-mi inspira incredere :)