petibv

Care sunt specificatiile(normele) uleiului din cutie si diferential la E46, '99, 318i, cutie manuala, dif. normal? Cred ca ar cam fi timpul pt. un schimb, cu toate ca producatorul zice ca sunt 'pe viata'.

Sal, Te rog preturi pt : 63128384487 si 63128384488, chedere faruri nFL, si 63128380210 garnitura far nFL. Multumesc

Ai cumva manualul de service? Mi-ar trebui si mie... :twoup: Ieri cand am oprit motorul, mi s-a aprins martorul de ulei pe galben. Am pus contactul din nou, si de atunci a disparut. Uleiul e la nivel. Poate aflu din manual ce se intampla... Mersi

wow! 135 ron cu tva fata spate??? de la ce producator? Raspunzand la intrebare, ATE sau Ferodo... Ferodo parca imi place mai mult...

Inseamna ca esti norocos! :) si/sau era omul la inghesuiala de a vandut-o. Nu am zis ca e imposibil sa gasesti o masina buna, am zis ca e improbabil. :twoup: Eu dupa o luna de cautari mi-am luat inima in dinti, banii in buzunar si talpasita si am taiat-o in Germania. Fiecare face cum considera ca e mai bine.

Parerea mea este ca cel mai bine ar fi sa te duci pana in DE dupa masina. Acolo vezi de fapt, ce cumperi, sau macar ai sanse mai mari sa vezi ce cumperi. :twoup: . Din experienta proprie (Iunie): am cautat masina acasa, prin targuri, internet, etc. Ce am gasit erau masini aparent OK, curate, polishate, 4600-4800 neinscrise, 5400-5600 inscrise. Am avut o ocazie, si am plecat in DE, sa vad si ce este pe acolo. Acolo am gasit masini in primul rand foarte greu, seriile 3 sunt inca pe drumuri si nu la vanzare. Facand un mic calcul mi-am dat seama, ca masinile vazute in tara, pe la 4600 Eur au pretul facut cam asa: Pret de vanzare:4600= Costul aducerii cam 5- 600 (cu drumul acolo, cu cazare si masa, cu alergatul dupa masina, cu numere etc)...bun , raman inca 4000 de contabilizat = omul nu o sa aduca masina degeaba, vrea sa castige si el... vreo 800 de euro, raman 3200 de euro pentru masina propriu zisa. La 3200 (sa zicem intre 3000 si 3400 eur) am vazut numai masini cu check engine-uri aprise, xenoane arse, zgariate si cu interiorul vraiste, si bineinteles 220k+. Eu mi-am luat masina acolo, si am ajuns si asa la 5500 - 6000 inscrisa in tara, fara sa vreau sa castig 800 - 1000 de euro. Concluzia pe care o trag: ori cumperi masina in DE, ori cauti in tara mult si bine, si fara pretentii sa gasesti masina buna inscrisa la 5000 de Eur.

Firele daca nu sunt montate corect pot sa cada si in timp, din cauza denivelarilor. Dar daca a iesit numai de o luna dintr-un service serios, ar trebui sa ai garantie.Ar trebui sa apelezi la ei.

Pot sa fie multe alte motive. dar pt ca astea sunt partile noi montate, de origine necunoscuta, es tind sa cred ca problema este la una dintre ele, sau la montaj. Ai verificat daca nu a cazut vreun fir de pe ele?

Dapp. Si probabil ca una dintre astea doua a cedat. :twoup:

Piesele erau noi sau SH?

calculator? de ce ai schimat calculatorul?

Pai te duci cu talonul la un magazin de piese, (gen unix sau autonet, nu nea Ionica dupa bloc), si o sa iti dea ce iti trebuie. Iar daca nu se potriveste kitul, poti sa il schimbi, daca mai ai factura.

ala e pinul de pozitie, insa colegul petibv are probleme pe semnalizare... :twoup: Se pare ca am rezolvat. Erau doua pinuri din mufa stopului stanga spate. Pinul de la nul (4) putin ars, si foarte slabit, si pinul 1, (nu mi-am dat seama ce e, tind sa cred ca este pozitia) putin corodat. Pe moment merge, dar oare de unde pot sa fac rost de pinuri di astea, pt ca ar cam trebui sa le schimb?

Cam 950 lei Sachs

Codul/reperul pentru kit complet de ambreiaj Sachs pentru masina ta este 3000 842 101. Este kitul, si nu piesele separat, cum le-ai gasit tu. Sper sa ajute!

scuze.. am comparat doar codurile date de tine pe de pe realoem cu cele date de tine pe sachs :) nu am verificat daca se potrivesc pe masina :twoup:

Rulmentul se potriveste. Discul nu l-am gasit de loc, nici pe sachs nici pe altceva Iar la placa am ajuns in loc de sachs la un intreg kit Valeo :twoup:

Daca folosesti aditiv de curatare, aditivul iti va lua depunerile din intregul sistem, incepand din rezervor, si pana la injectoare. Dupa ce ai facut 'cura' cu aditiv trebuie sa schimbi filtrul neaparat. Varianta cu aditiv e mult mai comoda, decat cea manuala desrisa de tine, iar cea manuala are dezavantajul, ca implica numai rezervorul, nu si restul sistemului.

Am parcurs topicul, si sa fiu sincer am deja capul calendar :) Ce imi recomandati ca potrivit in materie de tester pentru uz personal, la 318i din '99, adica cu mufa mare rotunda la motor? Nu sunt chiar neinitiat cu testere, dar le folosesc la alte utilaje, nu la masini mici :twoup: Scz pentru postul acesta, dar chiar m-a depasit discutia din topic, si as dori un sumar :) Mersi anticipat

nu , dar ma gandeam daca tot schimb parbrizu.. de ce sa nu pun unu cu senzori daca nu e prea multa bataie de cap ? Un parbriz 'cu senzor' pt E46 te duce pe la 600 de lei, 1000 daca il vrei heliomat. Eu am ales sa repar crapatura. :twoup: Insa parbrizul este numai pregatit pentru senzor. Daca am vazut bine la masina mea, senzorul de ploaie este incorporat in suportul oglinzii interioare. Deci mai ai nevoie de alta oglinda, cablaje, activare in calculator, maneta noua pt stergatoare, astea numai ce partile care sunt la vedere. Vorbesc numai de senzorul de ploaie, la cel de lumina nu ma pronunt. Ca si o parere personala, senzorul de ploaie nu imi aduce atat de multe beneficii, eu nu m-as apuca sa fac treaba asta. O alta idee: cauta un sezor aftermarket, s-ar putea sa scapi mai usor

Poate cineva sa-mi zica spre ce mase sa ma orientez? Eventual unde gasesc o schema electrica? Daca ma apuc sa curat toate masele e inevitabil sa o fac si mai lata :twoup:

La care mufa te referi? Cea de diagnoza sau una dintre mufele de la stop sau semnalizatoare? Mersi pt sfat! :twoup:

Sper sa nici nu fii nevoit prea curand!

In locul tau as fi schimbat de mult filtrul de motorina. Costa mult mai putin decat un set de injectoare sau o pompa, deci nu merita experimentat. Masina mea e pe benzina, insa am de-a face destul de mult cu motoare diesel, si in totdeauna primul pas este schimbul filtrului.

Nu stiu daca exista magazin UNIX in Pitesti, dar de exemplu la ei preturile pentru bielete de directie variaza intre 85 si 325 de lei, depinzand de ce vrei pret sau calitate.