Lungu Nebunu

salut aceasi problema am si eu la un X5 e53 2002 nu pornea ventilatorul dacat daca scoteam mufa si o bagam inapoi. Am fost cu masina la service ca baga din ce in ce mai putin aer si au zis ca nu mai am freon....iau bagat freon si a mers perfect 3-4 zile si deodata nu a mai mers deloc....nu mai baga aer rece nici in mers nici pe loc ...nu mai poneste ventilatorul dar cupleaza compresorul si freon am...... Poate sa lovit cineva de problema asta...mam saturat sa ma plimb prin serviceuri si sa dau bani degeaba..

SALUT. Am o problema cu Monitorul navigatiei la un BMW X5 2002 3.0d Ecranul monitorului , pana sa bag cheia in contact , este 16:9 (tot ecranul), dupa ce bag cheia in contact se schimba in 4:3 (spatiu negru stanga dreapta). Eroarea gasita este ''I-BUS FAULT''. Mentionez ca am pornit masina fara Ceasurile de bord si dupa aceeia sa strans ecranul (am dat ceasurile jos incercand sa gasesc furtunul de scurgere de la trapa din partea soferurui). Am scos bornele de la baterie sperand ca se remediaza si nimic, am scos sigurantele si nimic. Eroarea nu se sterge din tester. (tester GT1 si Lunch). Poate stie cineve rezolvarea. Va multumesc anticipat.

Aceasi problema am si eu la un BMW X5 2002. am verificat cu aer toate scurgerile si am gasit scurgerea dreapta fatza infundata, am incercat cu aer si a sarit furtunul din scurgerea din trapa. Mam chinuit foarte mult sa reusesc sa il bag inapoi, am pus tot la loc (am rupt o clema de la interiorul stalpului.....) si nu stiu unde se duce furtunul din stalp. Am scos ceasurile sperand ca am sa dau de furtun si nu lam gasit. Nu stiu exact traseul furtunului de scurgere. Poate stie cineva exact traseul furtunului de scurgere si cum se ajunge la el. Multumesc anticipat.

HELPP!! Am aceiasi problema cu bazaitul...si da e praf acolo....dar nu functioneaza cum trebuie clima. EX: la 16° la picioare si parbriz baga rece....daca schimb la 17° la picioare si parbriz baga o caldura de ma scoate din masina, central baga aer normal cum il setez. mentzionez ca butonul central este dat pe rece (albastru). Daca dau temp. la 22° cu AC pornit pe auto, la picioare cred ca baga 32° si din fatza da aerul normal. E posibil sa fie din cauza prafului???......am ascultat cu atentzie si cand schimb de la 16° la 17°....deschide caldura la picioare...asta trebuia sa o faca de la 25° in sus. Multzumesc anticipat.....masina este un e39 3.0d

sall all....ACEASI PROBLEMA AM SI EU lau un e39 3.0d 2002......daca scade temperatura sub 3 grade nu mai merge webasto...la mine eroarea eate ''reley, auxiliar heating'' si ''spray nozzle''....am fost cu masina din service in service si habar nu au oameni despre ce e vorba...mecanicul meu a zis ca e din releul sirocoului, dar nimeni nu stie unde se afla. Poate ma ajuta cineva si imi spune unde este acel releu. si nu sunt singurul cu aceasta problema , mai am 4 prieteni cu e39 (2 cu 520d, 2 cu 525d). Help....facem apel la cunoscatori caci daca nici aici pe forum nu gasim problema sigur nu o gasim nicaeri.

eroarea e de la webasto.....dar mai intii osa rezolv problema cu incalzirea si dupa aceea osa ma ocup si el.

multumesc pentru raspuns...osa schimb termostatul de la egr sa rezolv o problema si dupa acea ma ocup si de webasto sa vad dece nu mai functzioneaza...repet eroarea e....''reley, nozzle-spray''.....nu stiu unde exact se afla releul ce controleaza webasto. bafta all...

am aceasi problema k voi...idea e ca eu nu mai aud webasto pornind si de atunci nu se mai ridica temperatura la apa in oras decat foarte putzin peste albastru si numai daca o forjez ajunge temp. la normal, am pus masina pe tester si problema este '' relay, nozzle-spray''(...ceva de genu)''.. nimeni nu ia dat de cap...am sa incerc sa schimb si termostatul la egr...dar nu vad ce treaba sa aive cu webasto....( BMW E39 3.0d)