Rsp16

Sorry am crezut ca schimbi tot pragul.. oricum poti sa te folosesti de al2lea link.. pt ca ala intai da jos ornamentele ca sa schimbe pragul: "First step take off door sill by gently pulling upwards to unclip the clip from the frame..Start in the middle and work towards the opposite sides until all seven tabs releases and the door sill is free, then remove any remaining clips from the car, some of them might not come out with the door sill and the remaining ones that are on the car need to be pryed out with little tiny screwdriver" *diferenta e ca la tine ai 4 clipsuri (pe fiecare usa) nu 7.. ideea e sa tragi putin de ele :twoup:

Salut, Vezi aici -> (e pt e92.. dar principiul trebuie sa fie acelasi) Sau aici -> http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=189332 Bafta!

da, cum zice si cantecu.. oricare ar da la ea, ca femeia e buna si arata ca vrea omu o arde interesant prin lumea modei.. puteti sa ziceti ce vreti de fata ca nu se supara.. e prietena lui.. la modul amica gen..

Salut c.sainz, Incep prin a-ti spune ca sunt interesat de fenomenul "chiptuning" si de aceea am incercat sa ma documentez cat mai mult posibil.. La recomandarea ta (prin PM, pt care iti multumesc) am cautat feedback-uri despre Sebastian (Racing Code).. Nu am gasit atat de multe pe cat ma asteptam.. si cu parere de rau iti spun ca pe majoritatea forum-urilor unde posta Sebastian era luat la misto de cam toata lumea.. El nu facea decat sa arunce cu niste cifre (contestate de majoritatea) 400cp+ etc .. are 2-3 masini cu care se lauda pe toate forum-urile.. NU m-a impresionat cu absolut NIMIC. Parerea mea e ca daca un "tuner" este bun, lumea o sa vb despre el si vor aduce argumente impotriva celor care il vorbesc de rau.. Mai mult de atat Racing Code se lauda ca sunt singura firma din Romania care face aia si aia si cealalta.. ca sunt cei mai cei.. ca ofera tot felul de solutii care mai de care mai eficiente.. Daca intr-adevar e asa.. de ce competitorii lor au sute (daca nu mii) de feedback-uri (pozitive sau negative - important e ca le au)?? Ex: RBN - putini s-au plans de softurile lui.. + ca si le modifica singur TCM - multe feedback-uri pozitive.. dar si destule negative (ce nu-i convine si e postat pe vw forum e sters imediat) SKN - cu bune si rele (pretul lor ridicat indeparteaza multi potentiali clienti) ASPAD - si bune si rele etc George de pe forum - desi el este doar un intermediar, softul fiind modificat de alta firma (firma responsabila practic pt feedback-urile primite).. are atatea feedback-uri pozitive ca te plictisesti sa le citesti.. Despre importanta dyno-ului si softurile trimise pe mail am vb tot in acest topic intr-un post anterior.. Inchei prin a spune ca NU reprezint pe nimeni din cei mentionati (sau nu) in acest post. Pur si simplu vreau sa aleg ce e mai bun pt masina mea.. de aceea astept si caut review-uri / feedback-uri ARGUMENTATE cu si despre diferite firme care activeaza in domeniu. Multumesc!

Salut, Am acelasi motor ca al tau pe un seria 3. Si pe mine ma tenteaza operatiunea asta.. la inceput am avut si eu multe firme de unde sa aleg.. cautand cat mai multe feedback-uri am redus optiunile la 2.. George (are f multe feedback-uri pozitive, softurile sunt modificate de o firma din ungaria) si RBN (deasemenea feedback-uri pozitive + experienta in domeniu). Si eu sunt in dilema si nu stiu ce sa aleg.. sincer as tinde sa inclin putin spre RBN dar nu am un motiv clar.. Oricum nu sunt 100% ca vreau sa resoftez masina deoarece consider ca in timp fiabilitatea va avea de suferit.. parerile sunt impartite. Ca idee.. zicea si c.sainz.. mie mi se pare important ca firma care face chip tuning sa detina si un dyno (e de bun simt..). Nu numai ca poti vedea valorile reale inainte/dupa chiptuning.. dar softul se poate modifica in functie de ce rezultate obtine masina pe acest dyno si nu "dupa ureche".. Deasemenea multi folosesc softuri standard.. ceea ce nu mi se pare ok.. pt ca fiecare masina a fost exploatata si intretinuta intr-un anumit mod (mod care difera de la sofer la sofer) .. de aici putem trage concluzia ca fiecare masina e oarecum unica in felul ei.. Concluzia.. as opta pt un soft custom.. si gandeste-te.. cat de custom poate fi acest soft daca nu ti se masoara nimic pe masina sau mai rau, tuner-ul nici nu vede masina? Daca o resoftezi te astept cu pareri! Bafta!

Salut, placute frana fata/spate VIN: VC43616 Multumesc!

+1 asa am facut si eu cu fost masina

Am avut si eu o problema asemanatoare la un vw golf.. geometria nu a rezolvat problema.. dupa cateva luni am schimbat un pivot si volanul a revenit la normal.

offtopic: unde ai curatat injectoarele?

la e90 toate sigurantele sunt in spatele torpedoului.. cel putin siguranta de bujii am gasit-o acolo.. sa ma corecteze cineva daca spun prostii.. la baterie nici nu am verificat :twoup:

ce bujii ai pus? si cat te-a costat toata treaba? si eu am o bujie arsa, dar nu stiu daca sa le schimb pe toate sau doar una... am pus bujii BERU.. 50lei/buc + 275 releul + 150 manopera.. te sfatuiesc sa le schimbi pe toate tocmai din cauza pretului mare al manoperei.. justificat de altfel.. deoarece e mult de "sapat"ca sa ajungi la bujii..

+1 masinile cu tractiune fata sunt mai sprintene decat cele cu tractiune spate... daca merg cu spatele :twoup:

tinand cont ca e un topic deschis de aproape o zi si avea doar 3 posturi nu mi se pare ilogic nimic din ce am zis. "Sau doreai ca lumea sa stea la coada la postat pe acest topic, sa se ingramadeasca care sa fie primul?" - imi imaginez ca asta e o intrebare retorica.. de ce simti tu nevoia sa ai o atitudine ostila/superioara? PS: in caz ca intrebarea de mai sus nu era retorica, raspunsul meu e DA, doream ca lumea sa stea la coada si sa se ingramadeasca cine (observi ce usor am evitat cacofonia?) sa fie primul.. te deranjeaza cu ceva?

Se pare ca lumea are retineri in privinta acestui topic.. desi sunt f multi cu remapari facute pe acest forum..

si o sa mearga? din pacate userul "tzucul" cred ca are dreptate.. doar un update de soft te mai salveaza.. zic "din pacate" pt ca numai la reprezentanta se poate face update.. sa ne spui si noua cat a costat. Bafta!

Salut tuturor.. sau "la toti" cum am mai vazut prin alte topic-uri. :twoup: Ma bate gandu' sa "upgradez" motorul de 163hp de pe un 320d e90 cu un chip tuning. As vrea sa dezbatem aici dezavantajele acestui magnific chip tuning despre care aud numai de bine.. Daca se poate sa posteze si cei care au chip si sa-si spuna parerea.. eventual ma intereseaza de cati km au chip si ce probleme au avut intre timp. Ar fi de preferat sa se evite "contrarile" fara argumente de genu: ion: dupa chip iti pica turbina gheorghe: iti pica turbina si daca nu ai chip etc sper ca ati inteles ce am vrut sa zic Repet: Ma intereseaza mai mult dezavantajele. concret, cu exemple (nu din auzite). **stiu ca exista o sectiune destinata discutiilor legate de tuning dar fiind vorba de un 3-ar (in cazul meu) am ales sa postez aici.

uite incearca sa pui mp3 pe dvd si vezi daca merge asa: Use Mp3 DVD on iDrive Using Nero for your burning program, open the Nero Burning ROM app and in the ISO tab set the following options: Data mode: Mode 2 / XA (Mode 1 will also work. Depending on your type of burner this may or may not be an adjustable option.) File system: ISO 9660 + Joilet File name length (ISO): Max. of 31 chars (Level 2) Character set (ISO): ASCII Relax restrictions: * Allow path depth of more than 8 directories * Allow more than 255 characters in path * Allow more than 64 characters for Joilet names !! Deasemenea recomand sa arzi DVD-ul la viteza cat mai mica! **Nu am incercat varianta asta.. deci nu-ti face mari sperante.. oricum n-ai ce pierde daca incerci..

nu citeste nici track-uri in tray-ul pt CD? la ce viteza ai scris CD-urile? incearca sa le arzi la viteza cat mai mica.. 4x.. 8x.. de asemenea daca folosesti Nero bifeaza/selecteaza optiunea Disk-at-Once (DAO) si nu Track-at-Once. Pe CD-ul cu mp3 incearca sa pui mp3-uri cu CBR (constant bit rate).. pt CD-ul cu mp3.. nu-l citeste deloc sau da skip la melodii? **EDIT: gasisem pe undeva un mic tutorial despre cum sa pui mp3 pe dvd ca sa-l citeasca tray-ul de DVD (destinat DVD-ului de navigatie) .. o sa-l caut si il postez aici, poate te ajuta.

@hornetb cred ca e normal ce ti se intampla.. e normal iarna sa ai un consum putin mai mare. am acelasi motor ca si tine iar media de consum este 10.6% ( pt 1900km cu o viteza medie de 26km/h ) .. evident o sa gasesti persoane pe forum care declara un consum de 7% in oras cu aerul conditionat la maxim 5 insi in masina si masina cu remorca etc.. pe ei ignora-i. eu am ajuns la concluzia ca am un consum normal.. daca am loc sa ma desfasor in trafic.. consumul mai scade putin 0.2-0.5%.. dar asta depinde f mult de nr de km pt care se face media.. daca mergi 8000 de km in oras si ai consum 11% si mergi 50km in afara.. e normal ca media de consum sa nu-ti scada sau sa scada f putin.. desi tu pe acei 50km rulati extraurban ai avut probabil 6% consum..

@marss ms mult pt reply.. bine ca e de bine :twoup:)) ca am fost stresat toata ziua din cauza asta.. mai am vreo 2 intrebari pt tine dar o sa-ti dau PM ca sunt total offtopic Multumesc!

ok.. oficial nu mai inteleg nimic.. am schimbat toate bujiile + releul si azi de dimineata surpriza: -am bagat cheia in contact si cand am apasat butonul start/stop mi s-a aprins iar spirala in bord (a stat aprinsa cam 1sec max 2sec) timp in care motorul nu a reactionat in nici un fel.. dupa stingerea martorului motorul a pornit normal si fara trepidatii.. e normal sa faca asa??? ca nu mai inteleg nimic.. pt cei cu e90 diesel.. iarna la temp scazute vi se aprinde spirala aia in bord dimineata cand e masina rece??

am dat iar peste topicul asta ma bucur sa vad ca nu te-a suparat postul meu.. a fost ceva de genul.. " i'm just sayin' " ##Singurele optiuni pe care regret ca nu le are si pe care le consider “must have” sunt acestea doua: pilotul automat si INCALZIREA IN SCAUNE, de care tu ai uitat sa mentionezi (de incalzire), fiind preocupat de alte mai putin importante, gen “prize (brichete) in consola centrala spate  Mi-ar mai fii placut mult si sa am navigatia cea mare + TV. Restul…sunt asa, ca sa nu fie FULL## - pilot automat nu am nici eu.. poate o sa-i pun.. sau nu. unde mai e placerea condusului? - incalzirea in scaune.. nici nu pot sa descriu in cuvinte cat e de binevenita pe frigurile astea - navi mare e misto sa ai.. nu am TV.. dar daca stau sa ma uit la tv.. . unde mai e placerea condusului? :twoup: poate ne vedem intr-o zi sa vad si eu cum merge masina ta.. n-am mai mers cu alt e90 320d in afara de a mea.. (si in afara de cateva cazane pe care le-am incercat cand cautam masina) am vazut ca ai pus-o si la vanzare.. nu-ti urez "bafta la vanzare".. e clar ca nu iti doresti :twoup:))

Ieri am ridicat comanda.. Apelati cu incredere! Alex este un baiat de nota 20!

salut 22 eur , poate fii livrata luni sau marti ORIGINAL BMW MULTUMESC da. il vreau. zi-mi cum procedam.

salut, cat costa piesa 13717795284 VIN: VC43616 multumesc