IoNus

Nu ai de ce sa-ti faci griji, nu are ce sa-ti greseasca, te-as sfatui sa fi atent la cum se aseaza lacul, in special in zona ce desparte portierele, sa nu prezinte urme de incarcare sau ,in eventualitatea putin probabila la o suprafata plana, lipsa acestuia. In rest, culoarea vopselei e prea simpla sa-si prinda urechile cu ea, da-i inainte cu incredere. Stai linistit ca altfel nu se repara ce ai tu acolo, decat prin slefuire, tras cu inertialul si sprit chit. De vopsit se vopseste toata portiera. Succes!

Ce-mi plac mie oamenii care nu stiu sa citeasca! Poate nu ai ochelarii la tine dar era vorba strict de Michelin vs Bridgestone + Continental. Eu stau linistit desi am Michelin HP/Zero Pressure nu-mi fac griji la viteze mari ca doar nu am Dunlop Sport reparat la 'Nea Cornel in colt. Ce sa-ti mai spun...BV tie, eu nu sunt asa descurcaret!

Singurele RFT (Run Flat Tyre) care se pot repara sunt Michelin Primacy HP, posibil si cel nou Primacy3, acesta e avantajul anvelopei franceze fata de rivali precum Birdgestone si Continental. Totodata Primacy a punctat bine si la capitolul manevrabilitate pe asfalt ud, consum, confort acustic si rezistenta la uzura! Din ce stiu Michelin nu e chiar cea mai buna dar pentru conditiile romanesti de sofat este perfecta. Cumparandu-ti anvelope rft Nokian, e normal sa ti se intample ceea ce ti s-a intamplat! De ce v-ati ales BMW si anume seria 3, daca va doriti confort? Acum ca sunt RFT sau normale, e chiar stupid sa te plangi de oricare!

Nu te descuraja, stai linistit e ceva normal in Romania! Deobicei fazele de genu, le fac "baetii" cu astia mai disperati si le iese, crede-ma! In opinia mea, ai mai multe sanse sa dai de una buna, daca pui biletele in geamul proprietarilor decat la samsari. Imi aduci aminte de mine, cand imi cautam masina anul trecut, eram foarte dezamagit de ce gaseam, nici la autovit nu ai ce gasii, toate masinile de acolo au fost bubuite, sa zic asa, pe urma revopsite, multe de acolo stau de luni bune, semne clare de indoiala! Luasem legatura cu un tip care le achizitiona la un targ auto prin licitatie la fata locului, asta fiind in Franta, i-am specificat cam ce imi doream la masina, de parca el bifa optionale, din cand in cand ma mai intreba daca vreau trapa, navigatie mare-mica, kit-uri, culoare, de parca eram la shawormerie... ma rog, stiu ca ii specificasem kilometrajul sa nu depaseasca 120-130k, el fiind prompt, mi-a raspuns "IMPOSIBIL! nici din 2007 nu o gasesti la km astia", deci ar trebui sa-ti dea de gandit cand mai vezi masini la 90 000-100 000 km. Daca nu pui pret pe kilometri, eu zic sa mergi pe una de la vreo 150 000 in sus, macar stii ca nu au fost date cu multi km inapoi, dar neaparat sa tii cont de starea masinii, sa urmaresti si zgomote ciudate de la motor(exceptand cureaua de transmisie cu caneluri), asa iti dai seama cam cati banuti mai bagi in ea. Oricum mai sunt o gramada de cheltuieli avand in vedere ca este la mana a 2-a...3 a dupa caz, important e sa-ti iei fieratania, pe urma o faci cum vrei tu. Eu ajunsesem sa am cosmaruri cu masina, eram atat de disperat incat ajunsesem sa ma interesez la Audi de una noua, imagineaza-ti si tu! Ei bine, eu mi-am achizitionat-o de la BCR Leasing, omu nici nu a apucat s-o ruleze prea mult, a venit criza, a inchis firma, a pierdut masina! Corect, nu?

320d e un tractor stupid pe care toti care o detin o forjeaza, rasuciri, liniute, intelegi? (Mini-raceri), nu ma refeream ca masina o fi vreuna de raliu, e un diesel, ce mama naibii! Un 318d(143) E90 ii da de gandit unui 320d E46(150 cp) atat la performante cat si consum urban, in plus e fiabil si cu asta am spus tot! O zi buna tuturor!

Cred ca glumesti! =)) Tu sigur ai avut BMW e46 inainte? Adica te pricepi la bmw-uri sau...? No offence, dar pari cam nesigur si haotic! Sa inteleg ca un 318d din 2007-2008 nu prea inghiti? Esti cumva un mini-racer? :aww: Incearca sa te uiti la masina, lasa kit-urile si navigatia, masina asta e un mini-tuning de cartier. Masina asta ori a participat la Dakar, ori are peste 170 000 km, nici macar nu a avut bunul simt sa-i dea un polish pe faruri, dupa cum observi. Samsarii astia chiar ne iau de prosti, dar ce este trist e ca lor chiar le iese "shmenul"! Mult succes! O sa ai maaare nevoie

Nu-ti mai bate capul cu 320d! Eu am batut 2 saptamani pe drumuri cautandu-mi masina prin Belgia, auzind ca sunt mai ieftine, intradevar...sunt mai ieftine dar sunt niste gunoaie asa cum cred ca orice 320d din Romania este! Dar inspre deosebire de noi, ei sunt mai cinstiti, excludem marocanii, deci masina iti este prezentata asa cum este! Crede-ma, am avut ocazia sa-mi cumpar un "superb" exemplar 320d in BE, inmatriculat in Spania, cu 200 000 km la 10 000 E, eu i-am oferit 7000 ), dupa ce am constatat starea masinii si lovitura de sabie de pe capota :frantics: Daca vrei o masina cu care sa nu-ti bati capul, achizitioneaza-ti un 318d 122-143 cp, o gasesti si mai noua( gen 2007-2008 ), kilometri reali, neaparat sub 100 000km! Daca vrei sa-ti bati joc de bani, risca-te la una din tara, am mai citit exemple de 120 000 km la un 320d adus din afara? chiar exista Mos Craciun? Mai pune niste bani deoparte si mergi pe un 318d, fara stres, dormi si tu linistit!

In cazul modelului E90, cu imobilizator(capacelul atasat la oglinda retro-interioara), am observat urmatoarele: 1. Daca lasi unul din geamurile spate deschise, incat sa-ti poti strecura mana pe urma, dupa ce ai inchis masina, ai sa observi ca asta declanseaza alarma anti-theft! Desigur trebuie sa astepti aprox. 30 sec. sa te repereze senzorul de miscare, scuturand mana in aer; 2. Daca tragi maneta de deschidere capota si o lasi supendata, vei observa dupa inchiderea usilor, ca atunci cand te apuci sa ridici capota, actionand arcul, alarma porneste, din cate stiu acelasi lucru nu este valabil in cazul portbagajului. Feel free to try this at home! :) APP, Poate cineva sa verifice, simuland spargerea unui geam lateral :twoup: , daca asta duce la declansarea alarmei? Aveti idee? Ati vazut pe undeva? Nu stiu pentru cati dintre voi postul meu se incadreaza ca "mici secrete", dar am observat ca o dadeati in senzori! Va rog sa mai adaugati si alte posturi asemanatoare, de ex. cel cu comenzile din BC, foarte utile, multumim!

Apoi, nu vezi ca baietii cred ca LED-ul este neaparat o solutie? Pe unul din ei il inteleg, ca a incercat un experiment si-i pare cat de cat rau, dar tot nu accepta sa treaca inapoi la cele originale, nu cred ca el cauta neaparat o solutie, ci doar o incurajare! Doar el si schumi in particular, sunt cei inteligenti si noi niste inapoiati, pentru ca ei "vad" viitorul, iar viitorul este LED! Ce sa-i faci daca suntem romani, BMW a fost facut pt ei, nu pt noi, muritorii de rand! Sincer nici nu stiu de ce mai postam, ca e clar ca baietii isi cauta suporteri/fani LED! @ schumi, cazi de penibil, daca ajungi sa-ti argumentezi decizia de a-ti pune LED pe angel-eyes cu: " noile modele asa au ", ei bine noile modele sunt mai scumpe si mult mai avansate din pct de vedere tehnologic decat masina ta, hai sa ne dam ce nu suntem!

E o chestie care depinde de gust..Mie personal imi place cum arata si galbenul acela portocaliu, se vede mai bine mai ales ziua, insa parerea mea e ca arata mai bine cu alb/LED, drept dovada ca daca de uiti la astea noi nu mai sunt chiar old-school asa, lumina galbena fiind data uitarii. Si care-s alea noi cu LED? seria 3 E90 facelift, nu e nou?seria 5 F10?X6 astea-s toate masini noi, niciuna nu are LED! Ai postat doar sa-ti vezi si tu postul pe aici, cand defapt omul cauta o solutie!

Nu mai bine iti cumperi un compresor? Compartimentul acela, ma refer la spatiul de depozitare, ai observat ca are o forma patratoasa, numai buna sa acomodeze un compresor, daca mai ai run-flat pe masina, desigur! Nu ti-as recomanda o roata-slim, mai ales ca ai o masina destul de grea, la 1500 kg si mai ales ca ar arata penibil, am mai vazut asa ceva in trafic pe un e60 si imi venea sa-i fac o poza, poate iti aratam acum si te razgandeai, poate...:twoup: Oricum ambele variante sunt de termen scurt, asa ca tu decizi, e masina ta! Multa bafta!

Avand in vedere ca ai 318i, ti-as recomanda Castrol Edge Sport, e mai potrivit pt motoare high-stress, pt turatii mari, ma rog...acuma depinde si ce cauti, daca vrei sa-ti protejezi motorul impotriva uzurii, e bun si ce ai mentionat mai sus dar si Magnatec sau de ce nu, Mobil! Nu stiu cat sunt eu in masura sa-ti recomand un ulei, dar eu detin 318d si merge pe Mobil1 ( nu a fost optiunea mea ), crede-ma ca sunt foarte multumit si masina nu prea mi-a inghitit din ulei, desi mai am vreo 2000 de km si trebuie sa-i fac schimbul, nici fum negru nu prea scot pe evacuare, de consum...pot spune ca sunt foarte multumit! Multa bafta, nu cred ca mai exista uleiuri proaste, toate au proprietatile lor, acuma depinde de tine ce-ti doresti pt masina ta! Daca te intereseaza aditivi, am ASTA 3000!

modelul este E90, tu ce crezi are sau nu incalzire? avand in vedere ca am specificat clar ca doar oglinda de pe partea soferului e problematica. Vad ca esti din Constanta, ce nr ai la masina? Zambetul ala avea un sens: daca nu esti primul propietar de ce esti sigur ca nu a fost candva sparta/furata si inlocuita cu una aftermarket fara incalzire, eu oglinzile le am aftermarket dar macr le-a cumparat cu incalzire. P.S. chiar dupa ce am scris am vazut ca Myx a zis acelasi lucru. Ai dreptate! Dar uite care e dilema mea, ambele mele oglinzi sunt marcate cu nr de inmatriculare, masina nu a fost cumparata de la vreun dealer auto, nu e chiar second-hand, abia a fost rulata, deci mi se pare ciudat ca o masina aproape noua sa aiba doar o oglinda "functionala". Sa-ti explic de ce mi s-a parut ca esti ironic, in primul rand nu sunt strain de E46, model pe care tu il detii in acest moment, oglinzile la acel model, se gasesc aftermarket, ba cu incalzire si fara unghi mort-tenta albastra, ba cu unghi mort-tenta albastra fara incalzire, deci la tine se gasesc si oglinzi fara incalzire, ceea ce in cazul modelului E90 nu este valabil! Oricum am postat aici, in cautarea unei solutii,daca te uiti mai atent si citesti tot postul, am specificat daca e posibil sa fie de la sigurante, doar nu sunt incapabil sa dau jos o oglinda, dar de ce sa risc cu vreo dauna?! Oricum, eu iti multumesc pt post si pt sfat!

modelul este E90, tu ce crezi are sau nu incalzire? avand in vedere ca am specificat clar ca doar oglinda de pe partea soferului e problematica. Vad ca esti din Constanta, ce nr ai la masina?

Salut, Am aceeasi problema ca si tine! Mii s-a ars un angel eyes si mi-am luat un set aftermarket pe leduri d-alea albe! Si am zis sa le pun pe amun2 dar unul era stricat si am ramas cu unu galben original si unu cu led alb. Asta acum 6 luni la fel ca si la tine. Acum 3 saptamani imi da ptr prima oara eroare pe idrive ceva de genu : ''parking light front left failure'' dar eroare a disparut si toate becurile erau functionale. Dupa aprox o saptamana a inceput iar sa de-a aceeasi eroare si de atunci nu se mai opreste imi da eroarea o data la 15 min cu toate ca toate becurile sunt ok! Ce sa fac??? Vreo idee?? Sa imi iau bec original si sa il inlocuiesc pe asta cu led sa nu se strice ceva??? multumesc frumos! donciu_alex_m Nu vreau sa par critic acum, dar trebuia sa nu le schimbati cu LED! Nu credeti ca daca LED-urile erau mai eficiente pe angel-eyes BMW le-ar fi pus din fabrica?! Am si eu aceeasi problema ca a voastra, prima oara aveam problema pe partea soferului, se rezolva foarte greu, credeti-ma nu pare sa merite, avand in vedere ca trebuie sa cobori bara pe partea respectiva, ca sa poti baga mana pe langa roata, intre protectoarea de noroi si bara, sa ajungi la soclu sa-i demontezi "palnia" aia cromata si sa observi ca cei de la BMW nu sunt chiar idioti. Nuu poti sa schimbi becul acela direct, care e cu halogen, direct si simplu, trebuie cumparata toata piesa, ca e prinsa la cald. Nu stiu cat de usor se gaseste ca aftermarket piesa aceea, oricum si mie mi se propusese sa o inlocuiesc cu o instalatie LED, care ma ajungea la 300 cu tot cu manopera si chipurile era mai fiabila. Am refuzat categoric, in primul rand BMW nu are farmec daca nu are angel-eyes-ul portocaliu, sunt eu mai old-school asa :twoup: Revenind la problema ta... nu stiu ce sa zic, ai gresit, asta e parerea mea, nu trebuia sa-l schimbi de la bun inceput. Acum, daca mai ai becul acela original, sau instalatia ma rog... cauta-ti un set de becuri halogen, cica se gasesc mai greu, sunt vreo 28-30 lei/buc, nu cauta sa fie similare cu cele originale din fabrica, alea se ard mai repede. Cauta un electrician bun si care sa stie sa umble la E90 sau de ce nu chiar tu, scapi de manopera. PS. Alea originale se vor arde la un moment dat, trebuie sa le schimbi, nu ai ce face. Trebuia atunci cand ti s-au ars pt prima oara sa le inlocuiesti tot cu halogen si nu cred ca ti se ardeau tie de 10 ori sa ajungi sa platesti aceeasi suma, cam cat costa si instalatia LED. Multa bafta si terminati cu instalatii LED, alea-s pt audisti "ce inseamna asta? ori suntem golani ori nu mai suntem !"

Am si eu o mica problema si as dori sa stiu daca e posibil s-o rezolv singur, deci... am observat zilele astea pe ploaie ca oglinda de pe partea mea nu se incalzeste, nu-mi apar erori in computerul de bord. Ma gandesc ca poate e o mica problema de la sigurante, se poate rezolva?

Daca ajungi sa ne spui noua ca motorul diesel de golf e mai bun decat diesel-ul de BMW, e clar ca esti prost-informat prietene. Sincer nici nu stiu unde vrei sa ajungi defapt? Aici e topic de vibratie la schimbator, care e ceva normal... si eu o am la masina - tot e90. Din cate vad tu ori esti fan e36 ori detinator, sincer tind sa cred ca au cam trecut anii peste modelul asta, deci imi cam vine greu sa citesc post din partea ta, mai ales ca vad ca esti si increzator in ceea ce sustii!

Nu are cum sa ti se descarce bateria la cheie, atata timp cat nu ai asa ceva in cheie. Cheia de e 90 se incarca in timp ce o folosesti in slot-ul ei! (acumulator chestii d-astea) Deci practic nu o sa ajungi sa schimbi vreo "baterie" la cheie :twoup:) Ma rog... mult succes in rezolvarea problemei tale!

Salut! Eu am e90 si din ce stiu, spalatoarele de faruri se actioneaza numai daca ai si luminile pornite. Incearca si anunta-ne daca iti merg!

As dorii sa ma ajutati si pe mine cu cateva informatii in legatura cu achizitionarea unui BMW e90 din 2006-2007. Vedeti voi, va fi primul meu BMW si habar n-am dupa ce sa ma uit la prima inspectie asupra masinii. Aici v-as solicita un pic ajutorul si in legatura cu locatia, as dorii sa stiu unde ar trebui sa merg sa gasesc un targ sau vreun parc-auto serios, in ce oras/orase ? Bugetul meu ar fi cam de 12 000 de euro; Preferabil ar fi un motor diesel, bineinteles, imi doresc o masina bine-intretinuta. Am mai auzit zvonuri cum ca in Vestul tarii pe undeva se gaseste un mare parc-auto, in care se aduc numai BMW-uri din strainatate la vanzare, dar nu stiu sigur unde. Am apelat la cunostintele voastre, avand in vedere ca sunteti posesori sau fosti-posesori de BMW, cu gandul ca voi primi indrumari si sfaturi, constientizand totodata experienta voastra in domeniu. Credeti-ma pe cuvant, nu ma incanta nicio alta masina asa cum o face un BMW, asa ca... va rog, ajutati acest mic fan-BMW! :twoup: Va rog sa nu postati daca aveti de gand sa-mi oferiti alternative, gen Audi, Mercedes, VW ... s.a.!