roshu2010

ok mersi....as vrea sa le iau pe cele de 11,5x7 ...4 buc...sigur iti spun maine bafta!!!

nu-i nimic...ce vroiam sa te intreb ; emblemele pt praguri au numai 11,5 cm lungime? daca da, poti face unele ceva mai lungi cam 30 cm lungime si 7 latime?

''Oferta poate sa contina si kituri: embleme praguri 2 buc - 25 lei, 4 buc - 40 lei'' u ai scris asta ....deci?

salut as vrea si eu 4 embleme pt praguri...model E46...cat costa cu acea reducere despre care ziceai? primesc si emblema de M cu ele? mersi

pfff deci in primul rand o sa ma interesez unde as putea obtine omologarea si daca nu se poate o dau jos si gata ....multumesc pt interesul acordat topicului. O zi buna!!!

multumesc pt raspunsuri...in concluzie o sa dau jos folia in week-end desi imi placea asa ....

si mie imi mai apare acea eroare in bord desi imi merg becurile, dar uneori am observat ca tripla chiar nu merge...problema o remediez miscand de firele ce sunt in spatele triplei....asta e numai de moment dar as vrea sa imi rezolv aceasta problema..deci astept poze si explicatii...bafta!!

si daca ramane culoarea pe geam cu ce ar fi indicat sa frec geamul? Folia este lumar, nu-i foarte proasta deci sper sa iasa relativ usor.... mersi pt sfaturi

si cum o dau jos ca nu e foarte simplu, cred? numai amenda primesc? am inteles ca se poate retine si certificatul de inmatriculare....este adevarat?

deci pana la urma se poate sa le ''omologhez'' sau nu ? Parca stiam ca in ultima perioada au interzis si acea folie de 30% pe fata....nu mai stiu exact Din curiozitate : de ce este folia asa mare problema...cu ce incurca pe altii? de ce nu este permisa?

dupa ce am urmat sfatul unui coleg in legatura cu termostatul, azi am constatat ca si-a revenit...apa sta la temperatura normala...mai trebuie sa verific ce-i cu rotile daca sunt echilibrate bine...

salut, am folie destul de inchisa si pe geamurile din fata si respectiv pe cele din spate si luneta si nu este omologata...am vreo sansa ca cineva sa mi-o omologheze ca sa nu am probleme sau trebuie sa o dau jos pe cea de pe fata neaparat? Daca as putea sa o omologhez undeva, unde as putea merge? multumesc!!!

acele trepidatii la viteza ar putea fi si dintr-o roata care nu e umflata corect? am vazut ca nu era umflata corect roata din dreapta fata ...

3. Nu e normal sa scuture posibil sa fie uzate tampoanele de la motor si/sau racordul flexibil - verifica pe un elevator piesele astea. Mai poate fi si de la fulia arborelui cotit sau chiar de la volanta (ar trebui sa ai trepidatii si la plecarea de pe loc) nu imi trepideaza deloc motorul...numai cand il opresc se ''scutura'' putin si am crezut ca este normal pt ca asa faceau si celelalte masini cu aceleasi motorizari pe care le-am vazut....acum e posibil ca toate 3 sa fi avut aceeasi problema dar ...nu stiu ce sa zic... defapt nu se scutura la oprire ci se simte cand se opreste....nu stiu cum sa explic exact....in fine o sa merg cu ea la doftor ...mersi pt sfaturi

mersi pt sfaturi...asta chiar ma ajuta sa stiu de unde sa incep...

si in cele din urma trebuie, cei cu problema, sa verificam termostatul EGR....a mai intrebat cineva mai sus : exista un DIY pt inlocuirea termostatului EGR pt E46 / 2004 ?

mai are cineva idei? a mai avut cineva aceste ''simptome''?

deci nu are nimeni idee de unde ''transformarea'' asta la masina ? nimeni binevoitor sa ma ajute cu un raspuns???

nu trepideaza foarte rau dar ma deranjaza ca pot simti acele trepidatii in volan si chiar in masina ...incerc maine sa ajung sa echilibrez rotile cum se face geometria la roti? in ce consta?

nu trepida absolut deloc cand am luat-o ....adevarul este ca am mers cam vreo 150 km prin ceva gropi si denivelari(nu pe ''maidan'' pe drum ''european'') si de atunci pare ca s-a cam dus cu mersul lin la viteza ....sper sa fie rotile de vina si nu altceva...

Minore zic eu dar masina se prezinta in felul urmator: cand am cumparat-o(acum o saptamana aproximativ) mergea ceas...nu trepida nimic nu batea nimic totul mergea ca uns...dupa o saptamana si aproximativ 1100 km au inceput ceva simptome ca de ex volanul si chiar masina trepideaza usor pe la 140 km/h, volanul nu trage stanga-dreapta nici cand apas frana, si deasemenea nu trepideaza cand apas frana, in rest nu bate nimic....altceva nu mai sta apa la 90 de grade cum ar trebuii...am si citit un topic despre asa ceva cu cateva minute inainte...sper sa nu fie termostatul de vina pt ca cel de la care am cumparat masina mi-a spus ca a si schimbat termostatul...Inca o intrebare...atunci cand am ales masina asta, in aceeasi zi am mai vazut 2 bmw-uri cu aceleasi motorizari (318d) si atunci cand opream motorul se simtea ca si cum se opreste putin cam brusc motorul, ca un fel de scuturare dar nu puternica ...si masina mea face la fel la oprire, ca o scuturare dar nu foarte puternica....este normal asa ceva ? multumesc mult!

si mie imi scoate putin abur dimineata atunci cand esapamentul e rece, dar dupa ce se incalzeste nu mai scoate deloc...

e primul BMW pe care il detin de numai o saptamana si dupa cum am mai spus mi s-a parut ciudat ca butonul este pus tocmai intre cele doua pt dezaburire....mersi oricum de intelegere o zi buna!!! Am venit acasa dar am omis schimbarea locatiei...am schimbat-o acum.. se poate inchide topicul multumesc!!!

si ce spune ca eu nu il aud? )

ok mersi...cam aiurea ca l-au pus intre butoanele de dezaburire si ma gandeam ca poate dezgheata parbrizul sau ceva de genu ...sorry.. mersi oricum o zi buna!!