Jacob

Salutare, scuzati-ma ca va intreb ce inseamna sa calezi pompa de injectie? Multumesc.

Ce cod de motor are montata pe modelul acesta, se poate sa gasesc acest senzor si la alte motoare sa se potriveasca?

Da bun, si din cauza lui nu porneste motorul? Unde se afla pozitionat acest regulator? este undeva pe rampa de la injectoare?

Va salut, am o problema cu un E38 din anul 1998 motorizare 3.0 Diesel cu cutie automata. Am pus testerul peel, un Carsoft 6.5 si da eroare care apare in imaginea atasata. Electromotorul invarte motorul, motorina vine din rezervor, numa ca nu vrea sa porneasca. Va rog sa-ma ajutati in problea aceasta cum sa fac? De ce apare codurile de eroare pe limba germana, si nu pe engleza? ca softul de la tester este in engleza? Multuesc anticipat pentru cei care vor raspunde la acest subiect.

Bine v-am regasit in noul an, am fost foarte ocupat in ultima vreme. Referitor la hotararea de a cumpara o masina a cazut pe moment, din lipsa de timp. Multumesc celor care s-au oferit sa ma ajute! Intre timp m-am orientat si spre alte marci si sunt total dezamagit in privinta alegerii. Toate cele bune.

Ok, acuma dupa aest interviu urmeaza sa deschid bine ochii cand o sa fiu fata in fata cu masina. Am ales BMW ca are distributia pe lant si capaciyayea motorului se incadreaza la impozit. Ar mai fi fost varianta de la Mercedes ca si aceste masini au motoarele pe lant, dar din pacate nu mai au motoare diesel sub 2000 de ccm. Va tin la curent cu decizia mea. Multumesc inca odata colegilor pentru raspunsurile primite. Toate cele bune.

Multumesc pentru raspunsurile rapide. Ar mai fi o varianta sa-l cumpar una din Germania, dar mai stau un ic sa vad ce a fi cu taxa asta stupida. De aceea am ales BMW si nu altceva ca au distributia pe lant, cea ce este un punct forte. In orice caz ramane de vazut daca o sa gasesc ceva aici pe la noi. Apropo cum e treaba cu testerul, inainte sa pun banii jos ar fi indicat sa-l duc la un tester, sau nu are importanta? Presupun ca la consumabile inafar de filtre si ulei nu este altceva de schimbat, aici ma refer la partea de motor.

Va salut, doresc sa achizitionez in viitorul apropropiat un BMW seria 3 intre anii 2000-2003. Motorizarea va fi diesel si capacitatea cilindrica de 2000. Acuma la cate masini m-am uitat care erau de vanzare toti aveau ceva defecte, ba la motor, ba la caroserie, ba la sistemul electric (senzori, module). Va rog sa ma ajutati in aceasta privinta ce sa fac chiar sunt asa de pacatoae seriile astea? Am inteles ca benzinarele sunt mai fiabile, dar eu fac in jur de 30.40.0000 km pe an asa ca benzinar nu doresc din privinta consumului. Ce am citit aici pe forum si am auzit din diferite surse ( servisuri, mecanici, internet) ar fi pompa de injectie si injectoarele la motoarele de 2000, nu sunt chiar asa de fiabile. Totusi cei care detin o asemena motorizare ce spuneti? Orice sfat sau punct de vedere e binevenit. Multumesc anticipat si va doresc un AN Nou Fericit.

Va salut,acuma am vazut accidentul la stiri, au reconstruit posibila varianta pe calculator. Acolo arata ca loganu a primit lovitura in fata, si a fost pur si simplu aruncat peste Citroenul ce stationa pe partea stanga. Au zis la stiri cica copilul asta care conducea BMW-ul, cica facea cursa ilegala prin zona respectiva. Pacat ca au murit oamenii aceia, ca doar masini se mai pot cumpara, dar vietile omenesti nu. Dumnezeu sa le odihneasca in pace.

Corect sa zicem 60km/h au avut ei cu BMw-ul in clipa impactului, microbuzul a avut iarasi vr-eo 50, asta deja face 110km/h. Ca asa se pune situatia se aduna viteza la ambele vehicule! Oricum orice masina se indoaie la un accident, dar eu zic ca au avut peste 60 Km/h in clipa impactului. Poate ati vazut unii dintre voi si Volvo-uri contorsionate de zici ca le-a lovit trenul, si se zice ca sunt cele mai rezistente masini in caz de accident.

Multumesc pentru corectare, din filmulet ar reiese ca ar fi fost vorba de un seria 5, model 97-2000. Acuma la modelele astea nu le pica rotile din mers :twoup: , ca totusi sunt catalogate drept limuzine. Aici ori viteza + experienta ioc, mai ales daca nu avea carnet, cunosc peisajul doi tineri intr-o masina din asta, dai talpa sa vezi cum merge, nu-ti fie frica. Pacat de parintii lor, si de familiile lor ca au nenorocito pe o viata. Domnul sa le odinheasca in pace.

http://stirileprotv.ro/video/morman-de-fia...raniti/60470824 Iarasi inconstiintia la volan isi spune cuvantul.

DA domnilor, asa sunt legile in romania, si daca nu este ruda cu un parlamentar, tot scapa! Fara probleme cine omoara in accident rutier un om, sau mai multi oameni scapa fara probleme si daca este sub influneta bauturilor alcolice. Asta spun din ceea ce sa intimplat la noi acu vre-o 7 ani, un tanar de 20 si ceva de ani se intorcea de la discoteca, binenteles cu cateva beri la bord, si a intrat intr-un grup format de 4 persoane care mergeau si ei pe drum. Unul din ei un baiat de 16 ani a decedat pe loc, ceiilalti 3 au suferit leziuni usoare. Si spre urmare a fost suspendat permisul de conducere 3 luni, si atat! Familia victimelor au cerut despagubiri mai ales cel al decedatului, sau dat in judecata, daca voi ati vazut un ban dat pentru despagubire, atunci si ei au vazut. Asta e traim in Romania si e tara tutror posibilitatilor.

Asa ar trebui sa fie fiecare accident, cel care conduce fara minte si daca vrea sa fie sinugigas sa o faca singur, fara a mai lua cu el si alte vieti nevinovate. Sincer nu pot sa am mila de asta care conduc in asa hal, pacat de parintii lui si de prietenii lui care ii duc lipsa!

Corect spus ca raspunderea fata de ceilalti aflati in trafic este foarte mare, pacat ca multi isi dau seama de acest lucru! Legea asta cu cauciucurile obligatorie ar fi trebuit de mult sa intre in vigoare. Dar sincer poti sa ai si senile de tanc la asemenea viteze ca nici sfantul duh nu te salveaza. Si eu am sub stapanire sute de cai dar niciodata nu am vrut sa ma dau tare cu ei prin tafic! De ar conduce toata lumea cu responsabilitatea pe care o am eu fata de ceiilati in trafic (si nu cred ca sunt singurul ) nu cred ca ar exista atatea accidente.