catacfc

intre balamaua de sus si cea de jos e mecanismul de blocare,demonteazal,probabil arcul e rupt sau iesit din locas asa arata

filtru particule,galerie admisie ,galerie evacuare,schimb ulei +filtru cutie vor necesita atentie chiar daca sint kilometrii reali

si uite asa ,usor,lumea va realiza ca mitul manuala>automata la intretinere e cam "busted"

aici http://www.bmwclub.ro/forums/topic/134723-bmw-e60-sport-mod/

Eu nu inteleg de ce nu incercam sa le construim noi autostrazile,avem someri destui,avem materia prima,eventual angajam ceva directori de santier cu experienta.In istorie pe timpuri de criza,mari proiecte nationale au consolidat economiile tarilor respective(autostrazile in Germania lui Hitler,barajul Hoover in SUA).Calitativ nu cred ca se poate mai prost decit cum se fac acum

consumul extraurban dat de producator e facut in anumite conditii,eu am scos sub consumul dat de producator cu toate masinile cu care am mers 4x4,dube,automate dar numai in anumite conditii( drumuri drepte,vint redus,trafic redus,masina goala,mers de pensionar)

Moda dieselurilor trece usor,multi realizeaza acum ca daca nu faci multi km pe an achizitia unui diesel nu mai este o idee asa buna.Am cautat dar nu am gasit multe informatii despre care este cel mai recomandat motor pe benzina pe e46 din punct de vedere al problemelor specifice,raport performanta/consum,si mai ales fiabilitate.Parerile pro si contra si mai ales argumentele sint binevenite.

colegii cu benzinare sa-ti spuna,eu am diesel

citi km are masina?teoretic galeria cu clapete este recomandata sa fie schimbata la fiecare 100.000km sau cind se observa scurgeri de ulei pe la garnituri.sau varianta ieftina si sigura,desfintate clapetele

am e46 320d 136 de cai de 1 an,am facut 60.000 km cu el in acest an(masina are acum 233.000km),am schimbat uleiul numai cind mi-a spus in bord (in medie la 25.000km).uleiul folosit este acesta la 25 lei litrul : http://imageshack.us/a/img825/4224/21052013113.jpg regimul de mers a fost numai in afara orasului si la viteze de 90km/h (mers subturat si la consum),ca sa nu intru in polemici daca e bine sau nu,considerati acest stil de mers ca un experiment ,iata cum arata axa cu came : http://imageshack.us/a/img29/19/21052013112.jpg iata cum arata filtrul epurator dupa 60.000km: http://imageshack.us/a/img824/8588/21052013110.jpg eu ma declar multumit deocamndata PS: consumul de ulei la 25.000 km este de o,5 litri

ideea nu e rea un dynavin nu are putere destula?eu asa vreau sa fac.

F10 a aparut in 2010,ei fac cam la 4 ani facelift,putem spune mai degraba ce repede trece timpul

As zice pe locul 2 E60-ul e acuma,sint peste tot

te iert pentru ca nu stii tu despre ce vorbesti :)hai sa nu intram in polemica pe topicul omului,citeste mai atent,urmareste schema care am puso daca vrei,intelege ca 318i nu e ca 320d.poti vedea pe schema clapetele si deflectorul.te-ai bagat vreodata sub 320d?poate o sa intelegi

are,vezi tu...e o diferenta f mare intre cum lucreaza un motor pe benzina si unul pe motorina,ca sa fiu scurt,dieselul ajunge la temperatura normala de functionare mult mai greu ca benzinarul,dieselul mai are si EGR,turbina,deci cu cit se incalzeste mai repede cu atit mai bine.inginerii aia de la bmw nu sint prosti sa lase o gaura ca sa o astupe romanu

tu ai 318i

nu e bine,pe acolo iese aerul de la radiator cind sint inchise fantele (piesa 3) http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=17_0142&hg=17&fg=05 ajuta la racire mai buna,eficienta,incalzirea motorului mai rapida,coeficient aerodinamic mai bun,consum mai mic

nivelul la ulei pe joja cum e?

ori ai o problema la motor,ori trebuie sa modifici factorul de consum in computerul de bord(in caz ca stii despre ce vorbesc),nu exista asa mare diferenta.In general cea mai buna acuratete la e 46 e consumul pt un plin,daca nu il resetezi dupa 2-3 plinuri nu mai are acuratete. La e46-le meu care e o masina premium veche de 14 ani ,consuma in bord si in realitate la fel,cu conditia sa il resetez cam la un plin (4,5-5% afara,8-10% bucuresti,mers decent)masina am luat-o la 173.000 km ,fac in medie 6.000 km pe luna,dupa 10 luni are acum 230.000km ,a vazut numai schimburi de ulei si filtre,atit. Un prieten si-a luat un opel din 2006 cu motorul 1.9cdti de fiat,masina avea 170.000km,in 7000km nu vrei sa stii cite I-au cazut,de si acum e cu ea prin service si nu-i da de cap

si daca se pune volanta simpla?

cind o sa mergi cu 100 km/h o sa ai in realitate 105km/h calculind diferenta de la 205/55/r16 (dimensiune obisnuita pt e46 cum am eu).practic o sa ai demaraj mai greu,consum mai mare. http://www.vanzarianvelope.eu/calculator-anvelope-rezultat

BMW-ul e masina nationala deja,sa se nimereasca 3 intr-un accident...eu nu am vazut 3 logane la un loc lovite intre ele

diesel si km putini reali nu ai sa vezi decit daca a fost lovita

unde ai citit?imi da si mie INPA eroare la injectorul cu fir la un 320d 136 de cai,dar masina merge perfect

masina argintie+interior piele neagra+geamuri fumurii de fabrica+clima,eu personal nu am probleme