catacfc

Probabil atunci ca ai citit si acest topic: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/112178-problema-rupere-lant-distributie-motoare-n47-20d/page__pid__1966220__st__1980#entry1966220 Oricum felicitari pentru achizitie,muuuulti km fara incidente ,si stai pe capul lor la Bavaria in cazul in care ti se pare ceva suspect la masina cit e in garantie PS:Poporul vrea POZEEEE

Daca ai taxele la zi platite in BG pentru masina ,nu ai de ce sa-ti faci griji.Numai masinile pe numele unor anumiti proprietari,pe al caror nume sint sute de masini inscrise si nu au platit taxele de ani buni pot avea probleme.Eu tocmai ce am trecut vama Giurgiu-Ruse ieri cu masina pe BG si n-am avut nici o problema

nu va faceti mari sperante,eu am postat anul trecut in iulie si nimic

asta masina buna!sa tina peste 1 million de km

cam la fiecare 700km parcursi isi face curatirea filtrului,exceptind sunetul mai profund al esapamentului nu am observat sa mearga mai turat sau sa schimbe cutia mai tirziu

am si eu 530d automat E60 luat de nou,parerea mea e sa mergi normal,isi curata singura filtrul,se aude zgomotul de esapament mai gros cand o face. Atentie ce km are masina daca sint reali sau nu,daca are peste 200.000 oricum teoretic trebuie schimbat DPF ul. Alt lucru important clapetele din galeria de admisie,daca le mai ai sau nu.Daca au fost scoase filtrul DPF se va infunda mai repede,daca nu au fost scoase sint periculoase daca au prea multi kilometrii se pot rupe si strica motorul.BMW recomanda schimbatul acestei galerii de admisie la fiecare 100.000 km dar lumea prefera sa scoata clapetele. Daca se infunda filtrul DPF se duce turbina apoi .Practic pentru o masina peste 200.000km se recomanda,scoaterea clapetelor si anularea filtrului DPF fizic si din soft. Alta chestie la care trebuie sa fii atent,uleiul in cutia automata.Cind am luat masina de la autobavaria ei mi-au spus ca uleiul e lifetime(toata durata de viata a masinii) si eu i-am intrebat :OK si care este perioada medie de viata a masinii?,mi-au spus 6 ani:),deci cam dupa 6 ani sau maxim 120.000 km uleiul+filtru trebuie schimbat Cit despre turatii ,eu personal am sute de mii de km cu diesel ,si merg subturat(dar fac multi km in afara orasului) ,nu am avut niciodata probleme cu turbina sau cu EGR

cauciucurile sint de vina,exact la fel e la mine la un e46,jante+cauciucuri de iarna,articulatie verificata+unghiuri,masina mergea perfect.Am trecut la alte jante+cauciucuri de vara ,masina trage stinga si volanul sta inspre dreapta. PS.eu am inteles destul de bine ce a scris,poate si din cauza ca umblu prin lume si sint tot felul de dialecte,decit sa-l luati la misto ,mai bine ignorati topicul,daca va simtiti jigniti in gramatica

alta ipoteza,daca faci mai multe pedale(ambreiajul e hidraulic)intra mai usor?asta ar fi un semn ca e aer pe instalatie sau lichid vechi.

daca o dai in a 2-a apoi in a 1-a tot greu intra?

roti dezechilibrate

99% este releul,sa discutat pe mai multe topice

Daca esti din Bucuresti ,gasesti la targu Vitan,eu am gasit si original second hand

are si acumulator se conecteaza si la bricheta,400 lei +170 lei sdcard de 32 giga class 10 si un eveniment :

Dupa citeva zile de cind o folosesc ma declar foarte multumit de chinezaria asta,am incercat iesirea hdmi pe un LCD de 94cm si se vad poza filmarile full hd.Am urcat citeva exemple de cum filmeaza pe youtube in diferite conditii meteo(setati pe HD): ploaie torentiala pe valea oltului:

Un prieten de al meu si-a luat camera de care zici in acelasi timp cu mine.Le-am montat pe amindoua intr-o masina si le-am testat;prinderea in parbriz e mai buna la a ta,foarte practica.In schimb calitatea imaginii e net inferioara in sensul de a distinge numerele de inmatriculare.

Durerea e ca sint multe fake-uri care arata identic se numesc identic,dar nu le merg de fapt gps ul,sau au alte bube.Asa am luat-o de la noi din tara,nu mergea o dadeam inapoi imediat.Cu MPH am inteles ca trebuie sa rescriu firmwareul camerei cu o versiune mai veche(aia veche e in km/h,asta noua e in mph).Mai bine stau cuminte Mersi de urari!

Pana la urma mi-am achizitionat o chinezarie CARCAM GS5000 de la un magazin online de la noi,cea mai ieftina care am gasit-o cu gps si g shock sensor (400 lei).Modalitatea de prindere de parbriz m-a dezamagit,calitatea filmarilor inca ii umblu prin setari sa vad care e cea mai potrivita.Sint multe clipuri pe youtube cu GS5000 sa va faceti o idee.Alta buba la ea ar fi ca arata viteza in MPH nu in KM/h Dar acum partea care m-a impresionat:folosind un softulet,incarc filmul in el si arata cu google map exact pe unde am mers in timp ce vizionez filmul.Deasemea sint si 2 grafice interesante,unul arata variatia vitezei cu "spikeuri" de top speed si celalat valorile G-force in curbe Iata un screen-shot cu programelul incarcat cu o filmare intre Caransebes si Resita,poate stiti drumul: http://img202.imageshack.us/img202/6619/screennbg.jpg

Nu am fost niciodata in situatia asta

sweeet :heart: ,cele mai frumoase jante pt e34 din punctul meu de vedere

vai cum arata coupeul,m-ai bagat in boala

este 320 diesel ?ca sa verifici daca ai filtru de particule,bagi degetul in teava de esapament,trebuie sa fie curat.daca e negru nu ai

in poza cu spatele masinii ,parca ar avea nitul linga litera M,sau nu vad eu bine?

Daca masina e luata de noua in RO si o vinzi dupa citiva ani,trebuie taxa de timbru?

poate te ajuta

daca ti-a aparut trosnitul imediat dupa schimbatul placutelor,verifica daca au fost montate corect(daca a fost pusa bine siguranta spre exemplu)sau daca placutele au joc in locasul lor,ce placute ai pus?