Jump to content
Hai si tu la Poiana Brasov la intalnirea anuala BMW Club in perioada 16-18 Mai !!! ×

catacfc

Members
  • Posts

    369
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by catacfc

  1. unele masini au doua buji pe cilindru
  2. Primul ulei la masina noua se schimba oricum mai devreme,cind am luat e60 ul ,parca am schimbat dupa 5-7000 km,ei m-au chemat
  3. eu am asta la e46 320d NFL ,e follow me home?
  4. Am impresia(e posibil sa ma insel)318d sa nu fie cu celebrele clapete care cad in motor. Daca ai clapete ,ori le scoti,dar masina nu va functiona cum a fost proiectata,ori le schimbi(doar cu tot cu galerie si e cam scump). Daca 318d NU are clapete din constructie,eu personal l-as prefera.
  5. Nu sint unice,sint 15-20 de modele,orice reprezentatza BMW le are pe toate.Cu inbusul acela nu cred ca reusesti mare lucru, prezonul e plin in mijloc.Eu cind am avut problema asta m-am chinuit o ora cu o masina de gaurit pina a venit taicamiu strungar de meserie;a luat o dalta si un ciocan si la desfacut imediat.Fara urme pe janta,fara nimic.Nu recomand pentru cine nu le are cu ciocanul
  6. Am 95.000 km facuti cu 320d NFL(luata la 173.000 acum un an jumate)nici o problema ,doar consumabile.Daca faci multi km si nu esti vreun "racer" e o optiune f buna.Daca faci sub 30.000km pe an ,recomand benzinar,dar atentie au si alea bubele lor
  7. o sa mearga mai prost,a mai fost discutat pe forum incearca functia search.Ca posesor al unei astfel de masini cu care am facut aproape 100.000 de km fara probleme ,sfatul meu e sa o lasi asa cum e,vrei mai mult o vinzi si iei alta
  8. motor v8..nu cumva e ala cu probleme cu nikasil?
  9. Hm,se pare ca si eu am probleme la e60 530d,de obicei merge sotia cu ea, zilele astea , am facut eu vreo 400 km si apa nu a trecut 75 de grade(temperature exterioara -4).Caldura face in masina f repede,termostatul egr l-am schimbat acum 2 ani,azi dimineata l-am demontat si trece greu aer prin el,teoretic e bun.In timpul mersului cind nu trece de 75,furtunul de la radiator din stinga jos(cum stai in fata masinii) e rece,cel din dreapta din partea de sus a radiatorului e fierbinte,deci apa nu circula prin radiator,deci teoretic si termostatul principal e bun...Dupa revelion le voi schimba pe amindoua preventiv sa vedem daca se schimba situatia
  10. Eu as fi curios sa vad un test intre Focusul ala reparat pe "genuchi" si un logan nou...
  11. Cumva le-ai verificat la Autovit?Am fost cu un prieten acolo cu un Opel,amortizoare curse vai mama lor si pe tester a dat 80-84%...
  12. Daca ai filtru de particule ,vezi ca si regenerarea sufera daca nu ai temperatura care trebuie la motor
  13. Releu alternator,este perioada favorita a anului cind face figuri.Urmareste in meniul secret din bord cum incarca alternatorul.Sa nu fie fluctuatii mari. Citeste pe aici poate te ajuta http://www.bmwclub.ro/forums/topic/125229-probleme-pierderi-curent-e60-530d/page__st__20__p__1879688__hl__releu+alternator__fromsearch__1#entry1879688 PS: la mine incarcarea a fost buna pe testere tot timpul,problema a fost fluctuatiile,releul este electronic si are protectie la fluctuatii si nu mai baga.Daca rezolvi problema sa ne spui si noua sa vedem ce a fost pina la urma Succes
  14. catacfc

    Plasti Dip

    Eu vind Plasti Dip cine are nevoie http://www.bmwclub.ro/forums/topic/138782-vand-plasti-dip/
  15. Plasti dip este un cauciuc lichid multifunctional Un spray ajunge pentru 2 metri patrati aproximativ,pe tub scrie net weight 11 oz sau 311 grame,probabil sint cam 400 ml,culoarea neagra care o am este mata. Produsul protejeaza, cauciucheaza, imbraca, etanseaza si sigileaza majoritatea suprafetelor fara a le ataca in vreun fel. Adera fara probleme pe metal, lemn, cauciuc, vata de sticla, piatra, funie, carbon, sticla, beton, panza, GRP (plastic armat cu fibra de sticla) si tesaturi. Este foarte flexibil (pana la 400%) si rezistent la tempertaturi extreme (de la 93 grade Celsius, pana la -34) dar si la umiditate si uzura. Dupa uscare, stratul protector nu emana niciun miros si nu este daunator. Recomand cautarea pe youtube de tutoriale cum si la ce poate fi folosit acest spray (are foarte multe utilitati )
  16. Un mic test care l-am facut la e46 http://imageshack.us/a/img843/8104/81jh.jpg http://imageshack.us/a/img20/5341/9p85.jpg
  17. De vinzare PLasti Dip Negru,Alb,Transparent 90 de lei tel 0733 xxxxxx Predare personala in Bucuresti si la fiecare 2 saptamani in Pitesti,Slatina,Craiova,Dr.Turnu-Sev,Caransebes,Resita,Timisoara,Arad,Oradea,Satu Mare,Baia Mare,Satu Mare,Dej,Tg Mures,Alba Iulia,Deva,Sibiu,RmValcea http://imageshack.us/a/img407/7307/ddfq.jpg
  18. Cateodata e un avantaj sa ai doua masini la fel ,sau apropiate in familie.In caz de nevoie anumite piese se potrivesc de la una la alta etc.
  19. parca sunt style 166 ,daca sint de M trebuie sa aiba semnul M pe linga prezoane,vad ca originale sint numai pe '19 style 166 inca nu stiu ce sa zic,asteptam profesionistii sa-si dea cu parerea
  20. cind nu mai ai ce sa inventezi pe la masina,incearca asta http://vbox7.com/play:818d92a5fe&ef=1
  21. Ca idee,am avut Mondeo model an fabricatie 2005 ghia cu motorul diesel de 130 de cai ca masina de service,si apoi am trecut pe e46 din '99 320d de 136 de cai.Personal iti spun ca spatiu e acelasi,post de condus/portbagaj,ce bagam intr-unul bagam si in celalat,calitatea de fabricatie mai buna la BMW chiar daca mai veche cu 6 ani (Fordul l-am avut de nou). La gropi Fordul rezista mai bine,la BMWu nu-I plac gropile.In schimb motorul meu de pe e46 chiar daca e econom si robust e cam deposit moral(avantaj se gasesc la dezmembrari,dezavantaj nu trebe sa ai pretentii de putere prea mari) Acum daca tu cauti seria 5 diferenta de spatiu va fi uriasa,pe de alta parte daca nu faci macar minim 30.000 km pe an nu prea se mai merita dieselul.
  22. E super discutat subiectul pe forum,utilizeaza functia search.Problemele pe care le-ai sintetizat dovedesc ca nu ai citit nimic legat de modelul tau,acele probleme sint generale.La ce motor vrei tu problema e distributia : http://www.bmwclub.ro/forums/topic/112178-problema-rupere-lant-distributie-motoare-n47-20d/page__hl__distributie enjoy
  23. Poti spune si ca daca aia din logan erau intr-o masina mai sigura sa zicem cu 6 airbaguri(ca un e46)mai aveau o sansa. E vine mea ca statul pune taxe stupide care nu sint nicaieri in Europa,si in loc sa merg cu o masina mai sigura trebuie sa merg cu un cosciug pe roti(porecla data la logan)? Eu aleg o sansa in plus la viata...voi?
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.