Bayerische

Eu am venit de la Munchen acasa (Campina, langa Ploiesti) fara sa inchid un ochi. Am vrut sa ajung acasa in ajunul craciunului si am reusit . 32 ore de condus incontinuu, rezistand cu multe cafele prin benzinarii, energizante, MARS, SNICKERS, si foarte multa cola Cand simteam ca nu mai pot, dadeam cd-playerul la maxim cu manele Imi era imposibil sa adorm pe manele Recunosc ca dupa ce am ajuns acasa, 2 zile am fost terminat, deshidratat si vai de mama mea :first:Bravo Pissi!! Dar o solutie si mai buna ar fi sa ai soacra langa tine :argue:

Intradevar, isi merita pe deplin frigiderul full :bashwall:Eu nici pe unul cu e30 nu l-as intelege odata ce-i explici cum stau treburile, poate nu doar o data. :thumbsdown: Eu am dat odata comanda pe un site de niste piese la un motor amarat diesel, foarte bucuros ca aveau preturile mici, iar cand m-a sunat cucoana sa-i confirm comanda, sa aflu ca pretul total depasea cu inca jumatate din pretul la care visam eu initial. Pe site aveau un pret, la telefon cu totul altul. Intr-un final le-am anulat comanda, si mi-am cumparat din oras de la piese auto.

Ar trebui si o lista cu cei care trimit "piese" si cand desfaci coletul sa observi ca te-ai facut cu 2 kg de cartofi :frantics: Bun topicul tau BRANDEX, dar e nasoala cu 4 in MP :shifty:

Felicitari! Trebuie sa fi avut foarte multa rabdare Eu unul am alergie la clipsuri si cleme, nu prea scapa intregi cand dau de mine, la electrica ce ma pricep si eu . Congrats!

Fasaitul este ceva normal , se face presiune pe instalatia de apa, iar cand deschizi tu, elibereaza aerul afara. De aerisit ai langa busonul vasului de expansiune un surub de plastic, cu cap cruce negru(asta daca ai motor de 1,6 sau 1,8 ). In timp ce motorul merge, desfa surubelul ala si baga apa in radiator pana nu mai ies bule de aer pe la surubelul respectiv. Verifica si termostatul sa fie in regula. Si nu inteleg de ce ti-ar curge apa pe la busonul de jos atata timp cat el e strans bine.

Am inteles, te caut zilele astea cand fac rost de bani Multumesc!

Cat vrei pe distantieri?

E pericol masina :hyper:Spor la vanzare!

Omul schimba ceasurile si airbox-ul cu o cotiera, adica vrea una, nu vinde una :frantics:

Ai putea sa le spui celor de la asigurari ca vrei sa ti-o repari in regie proprie pe original (e important sa fie pe original), ei iti estimeaza toate piesele necesare, iti dau o gramada de bani si ramai si cu epava. Am un prieten care a facut treaba asta, si cei de la asigurari i-au dat 7500 ron pe niste daune minore, dar a precizat ca vrea piese pe original. Apoi el a venit la mine si si-a facut masina pe 20 mil. Si a ramas cu 55

stiu stiu, e foarte bine ca e de munca, dar cateodata mi se mai taie pofta cand vad o integrala invelita in sprit :turned:

Nici chiar gri-ul ala :eek: Eu m-am saturat de culoarea aia, mi se face scarba cand o vad :banghead: :bash:

Mie imi place foarte mult gri mat. Cred ca ar da foarte bine pe viitorul meu e36 coupe :bounce: Cei care vor sa-si schimbe culoarea masinii pe bani putini click

O prezentĂŁ musculara Âşi o inimĂŁ mare: BMW M3 GTR isi face reclama cu un corp musculos parĂžial construit din fibra de carbon, o putere de mai mult de 500 CP dintr-un motor V8, Âşi un sasiu de curse. BMW M3 GTR a fost propulsat de un V8, spre deosebire de cel cu 6 cilindrii in linie, care a alimentat regulat BMW M3. Doar 10 masini M3 GTR au fost produse ĂŽn scopuri de omologare pentru a intra ĂŽn American Le Mans Series (ALMS). Pretul cerut pentru una din cele 10 masini BMW M3 GTR a fost un stratosferic $ 218,000 (£ 120,000). Cu toate acestea normele de omologare au fost rescrise mai târziu, necesitând 100 de masini strada si 1000 motoare sĂŁ fie produse. Din aceasta cauza BMW a decis sĂŁ se retragĂŁ de la M3 GTR ALMS, Âşi, prin urmare, axate M3 GTR cu totul.

Scoate mufa de la debitmetru si vezi daca e vreo schimbare...asta ar putea fi una din cauze, alta ar fi pompa de benzina, benzina proasta, bobina inductie stricata...

Part 65128368230 (AMPLIFIER HIFI SYSTEM) was found on the following vehicles: E46 320i Sedan E46 323i Sedan E46 325i Sedan E46 325xi Sedan E46 328i Sedan E46 330i Sedan E46 330xi Sedan Deci da, ar trebui sa ai unde lega statia

Verifica toate bucsele, eu nu cred ca are cum sa fie din caseta. Cel mai probabil bucsa/pivotul dintre bascuta si fuzeta. Am avut si eu problema respectiva dar in mers, si cand viram usor stanga. Urca masina pe cric, da roata jos si verifica bucsele toate, invarte de roata etc.

Cel de servo nu cred, pentru ca la multe masini am vazut conductele pompei de servo din cauciuc, deci nu cred ca un constructor de masini ar face o asemenea greseala

Ce fac eu mai exact se numeste Bad Boy Look :glare:

Ma refer la design, in sensul ca grila e lipita de capota Stiu si eu cum arata o capota de e46

Am avut si eu cam aceeasi problema, si s-a rezolvat cu o sticla de degresant :flowers: 23 ron, dar face minuni :frantics:

~Mult succes in proiectul tau, daca ai nevoie de un vopsitor, sau vreo piesa ptr masina ta, anunta-ma Bafta!

300 ron, sunt impecabile. O am, dar vand motorul cu totul, nu pe bucati

UP! Amortizoare fata sport 150 ron buc Arcuri fata/spate sport 70 ron buc Pachet 2 amortizoare+arcuri fata sport 400 ron Cardan 150 ron Cutie viteze 5+1 Getrag 250 ron Discuri fata noi cu tot cu placute si etrieri 300ron/2buc Discuri spate 200 ron Motor 1,6 M43 800 ron Geamuri laterale spate colorate 50 ron/buc Luneta spate colorata 70 ron Rezervor 200 ron Pompa benzina cu plutitor 180 ron Plutitor secundar 80 ron Oglinzi cu reglaj electric 100 ron/buc Si multe altele. Preturile nu sunt batute in cuie, mai negociem. Pentru orice piesa, intrebati.

Scaunele si bancheta nu le dau, le pastrez pentru urmatoarea masina pe care o sa mi-o cumpar, pentru ca sunt prea impecabile ca sa le vand Dar de curiozitate, cat ai da pe ele? :scratchchin: