docdennis

In general nu prea cred ca in Romania poti cumpara o masina "curata"! Sansa de a gasi o masina nemaipulata este catre zero. Traiesc de aproape 30 de ani in Germania si pot sa-ti spun ca o masina OK o poti lua doar de la o reprezentanta BMW (clar mult mai scumpa decit chilipirurile de pe piata) sau de la o persoana privata serioasa. Si aci ma refer la cineva care are o istorie clara a masinii (exclus turci sau arabi) cu un Scheckheft la zi, facut doar la BMW, plus o vizita la Service BMW une poti primi (unneori contra unei sume modice)istoria oficiala a masinii. Pina acum citiva ani ma vizita un amic din Cluj, mare negustor de masini SH, care se tot lauda cu datul de Km inapoi profesional la Budapesta! Asa ca...mare atentie!!!!! Legat de pensionarii din Germania....mama mea conduce si ea BMW. Si asta de prin 1990. Face cam 5.000 km pe an, reviziile fiind la zi. Apropos de model: doar seria 3. La 3 ani le schimba la BMW contra unui model mai nou. Deci se poate...

carnet de conducere din 1985....mult peste 1 milion de km......dintre care ca.85% doar cu BMW!

Am 45 de ani. Contactul cu BMW l-am avut de la 18 ani conducind masina paritilor (520i) alaturi de prma mea masina, o Toyota Celica. La 21 de ani am devenit posesorul unui E 23 735i. De aici in colo nu a mai existat decit BMW! Au urmat E 32 735i si 750i, E 31 850i, E 38 750i, E 65 760i. Nu pot decit sa afirm: condusul unui BMW este o placere...daca serviceul este la zi!

1. E 31, 850iA, 300 PS Oras: 17-21, Autostrada 12-16, Interurban 11-14 2. E 38, 750iA, 326 PS 15-20 11-14 10-14 3. E 65, 760iA, 445 PS 16-22 12-16 10-14

Este foarte adevarat, uleiul la cutia de viteze trebuie schimbat. Afirmatia BMW cu "Lifetime" nu trebuie luata mot-a-mot. Este recomandat schimbul la ca. 80.000-100.000 km. Apare doar o problema: serviceurile BMW (cel putin in Germania) nu schimba tot uleiul! Scot doar ca. 2 litri si complecteza cu ulei nou. Un schimb corect de ulei se face la service ZF (producatorul cutiei) si costa ca. 350 € la E 38 si ceva peste 400 € la un E 65 (inclusiv capac nou la baia de ulei). Dupa 26 de ani cu seria 7 si 8 (E 23 735i, E 32 735i/750i, E 38 750i, E 65 760i, E 31 850i) cu automatic nu pot decit sa afirm: nici o frica de automatic atit timp cit masina vede serviceul la termen si uleiul este schimbat la timp!

O masina superba! Fiind fan convins BMW 7 este clar urmatoarea masina!