jonnyy_b

Maine voi face testarea, pe zi, o sa fie in jur de 3-4 grade cred. Va rog sa imi spuneti si mie cum pot sa verific, termostatul egr sau daca termostatul celalalt este defect in cazul in care nu se ridica apa repede . Se poate pune mana pe ceva furtun, sau verifica in vreun fel. Sa ataseze cineva o poza cu termostatele cele 2 la 525d e60, ca sa stie toti. Oricum nu e necesar sa verific temperatura la care a ajuns in grade...pt ca se vede la ochi ca nu se retrag liniutele cat trebuie. PS. Apa la bord mi se ridica la 4600 cand ajunge la temperatura optima motorul. Scuze pt greseala spusa mai sus ... Pe un drum gr-buc, ieri dimineata nu a vrut sa urce in 30 km mai mult de 4300 rpm apa. Erau -5 grade, mergeam cu viteza 120, iar botul masinii era numai gheata tot si oglinzile de la frig... si vantul care batea din fata...nu cred sa fie asta un motiv...

Doar la tester vezi bujiile. Si acum dimineata daca e frig si le foloseste ai sa observi la pornire ca tremura putin nu merge rotund, dupa 3-4 secunde isi revine. Eu am avut toate 6 arse si releul... Dupa schimbare totul e perfect.

Si eu am patit la fel. In final am luat n dvd de curatare, a mers de 3-4 ori in unitate, si am probat iar. Spre uimirea mea, a citit dvd-ul....dar il citea greu...si cand sa il dau afara nu a mai vrut sa il scoata. In final l-am scos. Sincer eu cred k trebuie curatata daca nu a mai fost folosita. 4 x e ok pt a le scrie, si incearca dvd+r si sa fie de calitate.

brandu eu zic sa nu te mai certi cu ei aiurea... pune din nou toate datele si atat. Detalii doar la telefon, si ai terminat povestea. Nu vezi cati viteji si priceputi aici O masina nu se vinde pe forum . Cine nu e interesat sa se abtina...daca nu e vb despre masina lui,

Si la mine la fel la 525d e60. Dimineata pleaca de la 4000....si se ridica destul de repede cam pana la 5000...dupa care doar daca merg in oras mai mult de 10 15 minute scade la 5100. Ce am mai remarcat am facut un drum in afara...s-au ridicat rapid la 5000, dupa care abia la intrarea in buc a scazut la 5100. Nu stiu daca are vreo influenta vantul foarte puternic care batea din fata si afara ca erau 0 grade.

Eu am runflat pe masina . De 1 an jumate merg asa cu ele, sincer credeam ca sunt ca toate celelalte doar ca mergi cu ele pe pana. Nu credeam ca se zice de ele sa fie asa diferente....zgomotoase..sa simti gropi... Mi se pari mai tari asa anvelopele...dar la drum nu vad diferenta intre masina anterioara cu anvelope normale si asta cu rft.

Eu zic sa iti ieu un 520d, 2008. Te incadrezi la fix in 15 16 mii masina, mai ales ca sfarsitul lui 2008 le gasesti euro 5 2.0d de 177 cp. De ex asa ceva dar macar cu dublu climatronic...nu ac http://www.autovit.r...-C21108526.html Fata de seria 3, este mai mare, ai spatiu in ea, diferenta la consum intre ele cu aceleasi motoare este mica , si de greutate, la fel. Nu ai ce face cu mai mult de 177 cp daca vrei sa stai cu permisul in buzunar . Motorul puternic te tenteaza la fuga . Eu am 2006, 525d tot de 177cp, nu regret deloc ca nu am luat 320d acelasi an ...asta aveam de ales. In jurul a 100.000 km e totul ok, si gasesti destule aduse in tara, care le poti verifica la sange....in 15 16 mii euro + 200e aprox taxa pt euro 5. Nu lua euro 4. Succes

Si eu le am la fel tevile, am la fel releul si bujiile arse. O sa le schimb pe 14, sa vedem daca se schimba situatia. Insa nu cred ca e o problema cu tevile asa... La mine masina merge foarte ok. Sunt asa de 1 an jumate de cand am masina

Salut. Te rog sa imi spui si mie cat ma costa urmatoarele : -releu bujii + 6 bujii pentru : WBANC51050CR28505 e60 , 525d, 130kw beru sau oem. Multumesc

PRET NOU....49E ....SAU UN KIT XENON H7. Ambreiajul este bun. Volanta mai merge lejer, nu are joc la mijloc deloc. Se pot verifica inainte de a fi cumparate.

Mi-e mila de noile modele si de marca bmw....Nu o sa se mai vanda....cum s-au vandut cele vechi. Mai ales la ce preturi exorbitante au...Mie sincer la aspect doar seria 7 in place , si putin seria 5 (modelele noi).

unica rezolvare este senzor nou+ reset din bord

Ce variante de tester exista in comert pt e60 , sa pot diagnotica masina singur ? Care e cel mai bun si ...la ce preturi sunt... e60 2006, 525d, 177cp. As vrea sa cumpar, dar nu stiu de care. Multumesc

Vandute, multumesc

Idem la modele problema. Am un amic care tot studiaza problema de vreo 2 ani de cand are masina si nu s-a agravat, e la fel, a renuntat sa isi mai faca nervi degeaba...

Si mie mi-a facut azi . Chiar ma luasera nervii cu senzorii astia, ca mai trebuie sa-l schimb si pe cel de la baia de ulei OIL LEVEL SENSOR. Am facut ce a zis cel ce a initiat topicul , si a mers, acum este totul ok, a disparut acea eroare. Multumesc mult, m-ai scapat de nervi

Asa se aude la toate (e60) nu iti face griji ...defect de fabricatie. Nu se aude tot timpul, doar la anumite gropi cand loveste ea mai brusc. Nu are rost sa schimbi caseta dintr-atat, cel putin atata timp cat directia este ok. Si oricum trebuie sa fii foarte atent sa sesizezi acel zgomot. Eu am schimbat un capat de bara pe stanga ca si la mine se auzea ceva pe stanga, rareori la gropi mai mari cand le luam in viraj invet. Acum e totul ok nu se mai aude nimic.

Care e faza cu TEST PLAN ?

Am ramas si eu fara ele in Giurgiu , data 3/4. Pe 4/5 s-au mai furat unele de la un seria 3 cu nr de germania din oras , insa hotul a fost prinsu de politie dupa amprente. La mine nu a reiesit nici o amprenta in urma investigarii. Au fost luate geamurile. Aveam din acelea de 3 ron facute la geamgiu, dupa cele originale, din oglinda normala, teapa lui care le-a furat ca nu are ce face cu ele , nu mai pun in viata mea geamuri la ele originale, ai am 2 seturi de copii de-astea si le prind cu picatura de spirala aia rotunda a motorasului , ca cea originala.

Pt Iulian, explica-mi si mie te rog senzorul IBS , acela de baterie ce naibii face. Si mie mi-a aparut in bord becul de baterie la un momentdat la 5 min dupa ce am pus cheia in contact cu muzica pornita.. E a 3-4 oara..insa masina porneste perfect...si merge ok. E bateria originala de 5 ani jum.

Verifica incarcarea dpf-ului ...

Sa stii ca si mie imi facea asa, cateodata parca pleca mai tare, si pedala era apasata constant.... Dupa ce am pus filtru nou MANN, nu mai face deloc...

Eu zic ca e releul si bujiile.....Verifica ce e ars. La e60 se strica. Asa imi facea mie ! Identic ! Ai rabdare si vezi cand o veni frigul daca iti mai porneste la prima cheie , sau vezi la tester, ce iti da. Poate ma insel...

Lasa-i mik15...sunt naivi.... Inteleg speta....e un caz totusi, corect. Merita cercetati acei politisti , dati afara si puscarie, daca in curma cercetarilor rezulta ca au procedat incorect. Si dc a iesit tot el vinovat ? din cauza la judecatori ??? aaa alti corupti ? pai nu erau politistii ?

Toata tara e corupta....un gabor ia 50 ron spaga nu prea te afecteaza...mai ales cand un ministru fura 500.000 euro cu un proiect...si afli cu stupoare ca firma la care lucrezi intra in incapacitate de plata, sau se fac restructurari...ca nu mai are bani statul...sa te plateasca , sau patronul ...MARFA NU ? La ce te referi cand zici incompetent ?? Stai tu linistit ca nu te impusca nimeni !!! Cati ai vazut impuscati de politisti fara vina ? Vreau si exemple daca tot le spui teoretic !!! Pe tine nu te deranjeaza cand vezi cum se abuzeaza in ilegalitati de catre popor ? ce parere ai de asta ? Merita imobilizata ca nu s-a oprit , mai ales ca nus -a legitimat ? Daca ascundea droguri in masina? Ce ai fi facut tu ca politist...Si aia au fost slabuti ca nu au blocat masina...dar...frica asta pt ca nu te apara LEGEA....