jonnyy_b

Curata admisia si mai vorbim ! Acelasi lucru il aveam si eu la F10. Dupa curatare totul a revenit la normal .

DPF era in regenerare

Desfaceti fata de usa spate. E membrana aceea de la folie 100%

Mie nu mi se pare nimic ciudat.

Eu am f10 , 11.2014, b47 fara ad blue. Un prieten are f11, la fel luna 11.2014 xdrive b47 cu ad blue. Masina mea a fost de Olanda, a lui de Italia.

Cu enet. Mersi Alex, chiar si plecat ne tii la curent cu noutatile ! Acum cateva zile tot cautam lookup ul si nu l-am gasit pe nicaieri ) Adevarat profesionist !!! Bravo !!!

Legat de regenerare, am avut doua N47 la care habar nu aveam cand se regenera DPF, doar presupuneam ca in unele momente cand se auzea o rezonanta mai infundata de la evacuare..destul de des..la o saptamana-2 de mers prin oras moderat. Acum am avut doua B47 una de 143 si una de 190 (actuala) la care am auzit acelasi sunet de evacuare la regenerare plus o trepidatie a motorului, data de oscilatia relantiului mai ales cand e mai rece afara la prima pornire dupa 1-2 minute. Dupa aprox 5-10 km de mers dispare oscilatia si sunetul infundat de evacuare si totul merge perfect. Regenerarea am observat ca se face la fel la 1-2 saptamani daca merg mai mult in oras (50-100-150km). Masina are 173,000 km , fara erori. A intalnit careva situatia asta cu B47 ?

Racordul flexibil verifica-l. Stiu ca pare banal, dar asa imi facea mie..imi trepida rau si raspundea undeva spre cutie. Cand l-am inlocuit nu mi-a venit sa cred ce liniste s-a facut

Nu face prostia sa iei manuala ... Mai bine iei passat decat un bmw manual E o masina grea. Ia si condu inainte si o sa iti dai seama singur !

Vino prietene linistit la Bucuresti la Bimmer sau Service Teeam Bmw si fa distributia daca vrei calitate. Nu te mai lua dupa ce zic unii ciudati. Oamenii iti dau voie sa stai langa masina vreo 10 ore cat dureaza operatiunea...vezi tot ce schimba si intrebi tot ce vrei. La cat de multe au facut le stiu pe dinafara, nu ai de ce te teme ! Iti dau garantie 2 ani! Nu cred ca se joaca cu asa ceva ca sa stea apoi sa-ti plateasca motor nou ! Si mai ales sa isi strice renumele si sa inchida afacerile, mai ales ca le merge foarte bine !

Diagnoza...problema vine de la cutie !

Rog un moderator sa inchida topicul. Masina astazi s-a verificat la B Force , un test foarte complex....si ulterior testului s-a vandut catre un coleg de serviciu. Maine se fac actele . Este membru nou aici pe forum. Sa o stapaneasca sanatos !!!

Mai bine sa n-ai probleme la masina si sa ii vizitezi odata pe an la revizie...

Spun de la inceput ca nu incerc sa le iau apararea deloc si n-am nimic de castigat de la acesti bimmer...b force...si cum se vor mai numi.Nu e neaparat vina lor ca au rupt bujiile...asta tine si de masina..noroc. Sunt cazuri si cazuri... Cred ca nici lor nu le-a convenit ca sa se munceasca in plus. Daca or fi fost cele originale si schimbate dupa 7-8 ani...e posibil sa ai surprize. Eu din experienta mea cu ei pe cand se numeau bimmer service n-am ce reprosa. Am facut distributia la ei acum 1 an si 4 luni. Totul a decurs ok, m-au salvat de la dezastru cum zic unii pe aici. Masina are de atunci 20.000km aprox si merge foarte silentios si foarte bine. Ulterior am facut si urmatoarea revizie la ei la 212.000km , la prox 12,000 km (1 an) de la distributie pentru a nu pierde garantia. Legat de invatatul pe distributii nu e f greu, daca faci cateva apoi intra in reflex. La masina mea au lucrat 2 pustani care pareau destul de siguri pe ei. Cand iei un astfel de motor si stii ca are problema de fabricatie cu distributia nu mai ai ce comenta cand dai 3300 lei sa o schimbi. Daca nu te duci la reprezentanta si dai dublu ...si atitudinea va fi garantat de proasta calitate la ce clienti au reprezentantele...flote firme si alte cele. Ma deranjeaza decat faptul ca bimmer lucreaza doar cu OEM si sunt preturi mai mari fata de magazinele de piese auto aftermarket. Daca ar fi lucrat si cu piese pe alti producatori ( de calitate agreate de ei) as fi facut absolut toate lucrarile la ei gen placute discuri brate si alte maruntaie. Patronul vine pe acolo, il cunosc din vedere de f mult timp de cand erau un garaj . I-am mai recomandat pt distributii la vreo 4 prieteni care au facut la ei si nu am auzit pe nici unul sa se planga. Nu va mai mirati de mecanici. Nu prea mai gasesti in ziua de azi oameni muncitori. Iei tineri ii inveti meserie si iti pleaca la un salariu mai mare! Legat de distributii multi mecanici pleaca din reprezentante si isi fac acasa garaj si fac ce au invatat . Si de unde sa mai ai profesionalism in reprezentante pe 3000 de lei pe luna muncitor, bani pe care mecanicul si-i face acasa intr-o saptamana. Si iar cauti angajati si asa mai departe. Asa e romanul...asta e viata in romania si nu numai !

214.000 si toba este imaculata !!!

Revine la vanzare, am decis sa cumpar modelul dupa 2015, 525xd. Asadar intre timp am facut revizia la 212.000KM la BIMMER SERVICE. Am inlocuit ulterior placutele frana spate si tampoanele la motor la Brandex de aici de pe forum. Actualmente masina are 213.000 km si noul pret este de 14.500 NEGOCIABIL !

Si eu am facut o pana identica la niste uniroyal noi noute...am pus petic si a tinut fara probleme, insa implica unele riscuri daca esti teribilist si suprasoliciti masina rau...

Vandute in afara forumului cu 290 lei . Se poate inchide.

Se vand 2 buc anvelope Taurus Ultra High Performance 245/45/18 , cumparate in luna iunie 2018, dot 2018 din Altex cu 3 ani garantie. Au fost rulate iulie, august, septembrie , octombrie , aprox 2000-2500km maxim. Nu au petice, intepaturi, taieturi, etc. Se pot verifica la vulcanizare. Au costat 600 lei. Mai jos aveti modelul. Au ramas de pe fostul F10 pt ca 2 le aveam deja noi pe masina. https://www.anvelodr...18-100w-xl.html 300 lei ambele fix si nediscutabil....la jumatate de pret. Livrez si prin curier cu verificare colet cu plata transp in avans aprox 35 lei. Am poze mai multe, am atasat doar 2 pentru ca nu prea sunt concludente. Anvelopele sunt ca noi... Predare personala Bucuresti sau Giurgiu Ionut - 0720555170

Vezi....tampoanele. Si ale mele aratau bine, nerupt cauciucul insa nu mai era asa rigid. Am pus Corteco noi la Brandex colegul de pe forum. E alta masina acum !

Faci greseala luand F10 MANUALA. Am avut...2014, foarte dotata si am vandut-o din cauza cutiei manuale !!! Se conduce groaznic. Masina grea, mesteci la viteze pana te saturi. Am luat 2012 automata, km mai multi, dar e altceva. Nu m-as mai reintoarce la manuala niciodata chiar daca mi-ar da-o gratis (ps. de atunci, am luat automata pana si pe un Yaris 2007 al sotiei !)

Si eu tot la ei am schimbat, la fel cu factura sau garantie. Am 15.000 km de atunci, masina merge impecabil. Liniste la motor. Au lucrat robotizat...la cate distributii fac le stiu pe dinafara mecanicii. In alta ordine de idei legat de pret, este cam la fel la toti. Nu merita sa faci la garaj in cartier. Cat despre alte lucrari la ei, sunt SCUMPI datorita faptului ca lucreaza doar cu piese OEM. Daca puteai alege si pe producator, cu siguranta as fi mers la ei pentru orice operatiune !

La fel si eu am condus manuala pana acum un an...in total 15 ani ! De anul trecut din vara am automata. Nu as mai lua niciodata manuala ...nici daca o iau mai ieftina !!! Si de atunci am luat si sotiei automata, si tatalui tot automata ! Nu mai vad rostul cutiei manuale ! Este ca un Nokia 3310 comparat cu un smartphone.

Du-te la ei, sunt foarte buni pe chestia asta.

Tampoanele....si la mine face la fel. Urmeaza sa le schimb saptamana asta.