jonnyy_b

Eu am 525d e60, si la mine urca putin cand il calc. Si la vechea vectra c 2007 facea la fel.

Decat sa impopotanati geamurile oglinzilor cu toate plasticele si fiarele... mai bine procedati ca mine: Am ramas fara geamuri la oglinzi la 3 sapt dupa ce am luat masina. La inca 2 sapt am ramas fara capacul de la remorcare de la bara fata, Dupa inca o luna mi-a luat oglinda dreapta cu totul, smulsa de la usa din suportul de plastic. Asadar: capacul de la carligul de remorcare l-am facut din fibra , + revopsire in culoarea masinii si lipit 4 ever in bara, si cn il va lua nu-i bai costa 10 -20 ron sa il faci cu tot cu vopsit. si il va lua rupt, pt ca nu il poti scoate usor ( sper sa nu fiu nevoit sa il scot chiar eu). Referitor la oglinzi , eu geamurile le-am facut la geamgiu, 3 ron bucata. Oglinda furata am cumparat-o de la mihai bravu de la arabii aceia cu 450 ron fara geam. Am montat-o, geamurile le-am lipit cu picatura de modulul de reglaj si e perfect. O a doua problema a fost antifurtul asadar am luat 2 suruburi de 13 14 credam dat gaura in zona unde oglinda se prinde de bratul acela mic de pe usa si pe dedesubr are un capacal ca sa ai acces , acolo am infiletat un surub cu un singur sens de infiletare ca sa nu mai paota fi desfacuta, astfel cine va incerca sa o ia, se va rupe si nu va lua 2 lei pe ea. Carcasa de plastic poate fi furata. Pt ea, am luat o tija metalica de 5 cm si prinsa sub oglinda, partea de deseubt exterior, prinsa de plasticul oglinzii 2 holsuruburi mari, si inca 2 incat sa petreaca si peste carcasa oglinzii dedesubt. Nu se vede deloc, si daca incerci sa o scoti, se va rupe prin fortare, iar holsurubul e infiletat cu brmasina 4 cm, deci are ceva de demontat...si sunt 4 buc . Asadar.. voi decideti. Nu se observa nimic, doar surubul acela cu capatul cat unghia mica de la mana, intre oglinda si stalp, care il pot vopsi negru dar prefer sa se vada asa, ca sa nu mai mi le fure. Voi decideti cu inscriprionarea...hotu o sa le vanda in alt oras. Si nu mai dati bani cate 2 mil pe bucata de geam oglinda electrcrom, ci 3 lei pe replica aceea la geamgiu pe care nu o fura GARANTAT NIMENI CA NU ARE CE FACE CU EL !!! Nu ai vizibilitatea excelenta, dar eu de 3 luni merg cu ele si m-am acomodat. O sa va atasez poze zilele astea daca sunteti interesati ...

------garantez minim 200 000 km cu conditia sa nu aveti bujii arse sau releu de bujii ars pt ca altfel in 40 000 e gata inapoi umplut ----- ------ofer garantie fara nici o discutie insa daca aveti bujii / releul de bujii defecte/defect neaparat trebuie remediata problema ------ la ce te referi , cu ce afecteaza bujiile dpf-ul ?? si ce e si mai important galeria de admisie daca lagarele clapetelor sunt uzate uleiul fierbinte se scurge pe releu si pe instalatia electrica aflata sub galerie si se distruge categoric si bujiile care intra in scurt distrug releul de bujii fara nici o discutie La ce te referi , cu ce afecteaza bujiile dpf-ul ?? Mie pe tester imi da eroare de releu si cele 6 bujii ? deci ce sa inteleg? masina la -3-4 porneste greu din a 2a a 3-a... Ii dau cheie da sa o ia si se opreste imediat, pana cand porneste trepidand cateva secunde si isi revine ? Ce parere ai referitor la aceasta problema ?

pai in cazul asta...de la gropi cred ca a daunat... demonteaza farul, desfal cu grija, si vezi sa nu fie ceva rupt la sistemul de prindere al lupei..

Dute sa iti verifice daca balasturile la kitul de xenon sunt ok si nu au ceva probleme, evenutal inlocuieste unul cu un altul nou si vezi daca mai face. Sau alimentarea de curent pe undeva pe la alternator....sa nu ai ceva probleme...Eu am patit la o alta masina, si a fost balastul de proasta calitate....In timp cedeaza... este un semn de duca....daca il schimbi cu altul si apoi nu mai face.

Dar eu zic sa nu va mai luati de el, masina este frumoasa , o sa o dea pe vreo 15 mii pana la urma. Se exagereaza la descriere, dar! , daca e bun omu de gura bravo lui, multi pun dotari care nu le au, doar ca suna frumos . Nu ii critic, imi place masina, si cu siguranta un priceput , stie cat de coapta este , sau cat de ok este masina. Si eu am luat masina din cluj, sunt acolo foarte multi care se ocupa cu adusul de bmw. Este o firma mare, aduc unii si de la ei cumpara altii prieteni , mai mici afaceristi, si le vand. Eu sunt multumit de masina luata din cluj, m-a minit omu pe anunt ca are incalzire in scaune, dar nu avea, atata tot.

Da , se gasesc. Banuiesc ca ai e60. Si mie mi l-a luat e cel din fata la 2 sapt dupa ce am adus masina ... Unul nou costa cam 1 mil la service (turkey), cu comanda nevopsit. In momentul ala chiar nu eram in bani, si stiind ca se tot fura am ales o alta varianta. Am luat o bucata de fibra ( ca cele folosite in vopsitorii) sau o bucata de bara de fibra aruncata , am trasat marimea gaurii din bara unde a fost furat capacul, si am inceput sa modelez , slefuind bucata de fibra. Iese perfect ! Referitor la vopsea, eu am amestecat albastru de logan, cu un negru metalizat de mercedes ! si iese 99% identic cu albastrul meu al masinii , apoi se poate lipi cu picatura acolo la gaura si nu mai are moarte. Cine citesti poate crede ca e tiganie...dar o sa atasez o poza sa vezi ca nu iti dai seama ! Asta aviz, ca pe viitor se poate fura iar garantat, la ce foame e in tara asta si ce lume nenorocita ... Succes. Da-mi pm, si iti explic in amanunt...

Intr-adevar exagerat pt cei ce cer 10 mil pt o amarata de curatare de dpf., sau pt cei care cer 500e pt anulare si resoftare ca si cum nu l-ar avea masina. Eu unul sunt sigur ca se poate regenera, si chiar curata. Am avut pe fosta masina un vectra gts, 2007, si l-am regenerat. Daca tine curatarea 15-20.000 si apoi trebuie re-curatat, e f ok...odata pe an zic ca se merita 1-2 mil , si sa scutesti 1500 e sa iei unul nou. Asteptam pareri de la cei care le-au curatat pe sud aici aproape de Bucuresti.

aceeasi problema si la mine, insa acum pe rece, dau la cheie, invarte mult de tot, si cand sa sa porneasca, asa foarte anemic se opreste imediat. Da fum in spate...si o ia pe la a 5-6-7 cheie. Am decis sa nu o mai pornesc pana nu se incalzeste, sa nu stric altceva. Sigur bujiile sau releul. Pe tester da eroare si la releu si la bujii. Unde este acea siguranta, si cum o pot verifica ? Mentionez ca mi se aprinde dimineata simbolul de bujii si apare scris precaching, please wait. Simbolul apare pt o secunda si dispare. Cand erau afara -1-2 pornea, dar tremurat, cand e rece acum -10 -11-12 etc..nu o mai ia deloc

tot a scris cineva mai sus de acele reseturi. Vreau si eu sa le resetez la un e60 2006. cum procedez ? am displayul mare

am tweetere...

e 60....se vede si la poza, despre e60 vorbesc...

am cotiera spate, maine ma uit sa vad cum este si iti zic.. ca trebuie curent de la baterie , care este in portbagaj... Din ce stiu...nu cred ca am acces la portbagaj...am tapiserie piele, si cred ca scaunele spate nu sunt rabatabile...

Cum am spus si pe la inceputul topicului acesta, ...nu vreau o investitie mare...nu vreau sa schimb boxele... Am desfacut fata de usa sa montez o oglinda, ca mi-a fost furata, si am constata ca sunetul pe usa dreapta este dat de un rahat de boxa de 10/10cm ..nici nu am mai citit cati w are... Oricum problema este in felul urmator: eu ma gandeam sa pun un subwoofer underseat. Am gasit pe net cateva la 4 mil, (nu e nou) are 200w, si sa il pun sub scaunul din dreapta. Explicati-mi va rog cum sa il montez ?! Desfac fata de usa spate, si iau semnal de la boxe ?, ii trebuie si alimentare de curent de la baterie ?... care stiti pls

ambreiaj + volanta ....sigur una din ele , si ar fi recomandat sa le schimbi ambele.. fac vreun zgomot ceva cand calci ambreiajul la jumate sau la maxim ? ceva bataie, uruit..etc?

1- cum se prezenta galeria? 2- de unde l-ai luat la pretul acela , mi se pare f ok 3- sa ne spui la noapte cum porneste ca o sa fie frig :twoup:

sa apara mai repede masinile astea electrice accesibile...sa vedeti ce-o sa radem atunci ...ca nu mai cumpara lumea carburanti de la pompe

si...presimt ca ne scrie maine ca e releul :twoup:

misto masina, si pe langa faptul ca erai membru bmw club, vad ca erai si membru ipa :twoup: (abtibildul care era pe geam)

sa ne zici si noua impresii

Acelasi lucru as fi ales si eu, 520d 2007, insa este destul de scumpa si nu am dispus decat de vreo 12.500e. si am ales 525d dec 06. Ce imi pare rau este ca nu am farurile acelea cu lupa...si cromul acela pe fetele de usi la interior ! atat. Deocamdata e ok masina dupa 6000 km si 6 luni de utilizare. Nu lua 530, este impozitul f mare, si taxa la fel. Daca nu gasesti 520d 2007 la pret bun, iati un 525 . E arhisuficienta puterea crede-ma. Sa verifici galeria de admisie si caseta de directie ca sunt bubele lor. Este o parere personla, de care poti tine cont, sau nu... succes cat despre revizie...te costa 600 ron toate filtrele si uleiul si sa iei in calcul noua taxa auto majorata...

o dai singur? ...asteptam constatarea :twoup:...si totodata , poate faci si un tutorial cum se da jos amanuntit, daca ai timp. Succes...

eu am pus pe tester, si imi da ca nu functioneaza nici o bujie, si gaseste ceva si la releu... Cred ca e vb de releu..vreun fir ceva, sau acea siguranta ....ce parere aveti? Aceeasi problema la pornire o ia greu la frig, si tremura cteva secunde de te sperii :twoup:)

E bine la curte, stai fara griji, doar nu o avea hotul atata tupeu sa-ti sara in curte si sa ti le ia :twoup: Mie la e60 acu 2 saptamani mi-au rupt cu totul oglinda, din suport (probabil de nervi, ca aveam geamuri facute la geamgiu, si lipite). Marti o montez, si voi pune nite tije metalice una dedesubt intre brat si oglinda, una pe lateral, si un surub mare in suport...atunci nu vad motivul pt care ar mai lua-o, pt ca se rupe si nu ii mai da nimeni banii pe ea, si e si mult mai greu de scos cu 5 suruburi in ea...