jonnyy_b

Nu te grabi. Eu nu iti recomand 530. Sunt taxele foarte mari . Mai ales impozitul care sare de 2000 ron si asigurarea daca esti si mai mic de varsta , plus ca urmeaza scumpiri ale rca-ului foarte mari cat de curand. Cred ca nu iti place sa traiesti dand la stat anual 3000 ron pe 2 taxe stupide ale masinii , deci poti merge pe 525d, care are taxele mult mai mici, in general la impozit . Eu de ex am dat 890 ron impozit si 550 ron asigurarea pe an. Am 28 de ani. In alta ordine de idei , sa ai grija la cumpararea ca o sa trebuiasca chitanta de la finante cum ca s-a platit taxa de poluare si nu s-a recuperat ulterior ...ca sa nu ai surprize neplacute !!! La un e60 2005 2006 taxa de timbru e in jurul a 1700e ! Sa verifici admisia, evacuarea, turbina, si dpf-ul , snt bolile lor! Succes !

Eu cred ca renunt. Cam cat ar fi dobanda la bani? Am dat 4324 ron in 2009 dec.

Eu pe 7 am a doua infatisare la proces pt recuperarea taxei la e60 - 980e in 2009. Acum o sa ma duc sa depun hartie ca renunt la proces...pt ca taxa actuala e de 1080e. Nu cred ca am alta varianta...pt ca la vara intentionez sa o vand !

Motorasul acela e universal ? Sau ai luat de bmw second hand ?

Ai rezolvat? La mine apas pe maneta, se aude motorasul cum vazaie dar nu are putere sa impinga apa, doar se uda usor duzele si curge ffff incet. Daca dau cate un impuls la maneta arunca putin mai tare, dar imediat scade puterea. Sa fie furtun spart ? Eu m-am uitat dar nu am vazut pe nicaieri...

Multumesc. Asta o sa fac maine . Scuze ca am postat aici..din greseala...

In ultimele 2 saptamani la al meu e60 525d, am observat ca nu mai are presiune apa de la stergatoare....apas pe maneta, se aude motorasul dar nu mai are putere...bate jos de tot pe geam. Pana astazi cand nu mai bate deloc...se aude motorasul dar apa se scurge foarte putina pe la acele orificii de stropit. Am deschis capota , duzele sunt ude pe dedesubt dar nu se vad sparte. Eu am pus niste alcool mai tare acum 2 luni, o fi dizolvat piatra care o fi fost pe instalatie si le-a infundat? Ce ma sfatuiti sa fac? Apa am in vas. Multumesc

In general la bemveurile astea...vin roti la fel pe fata si pe spate...asta zice talonul pe standard. Si in general la masinile astea este foarte posibil sa fi pus alte anvelope....prea late (desi din poze nu pare) si sa ii faca probleme acel martor, sau sa aiba geometria dereglata, sau mai grav modului acela ... trebuie verificat. bafta la vanzare

La cateva luni dupa s-a modificat taxa si s-a facut cam 1500e, tu ai prins taxa aia dublata cred ... Sa o bage odata in taxa de la itp si gata...

Nu stiu, dar eu cred ca nu se vrea sa se opreasca cu prostia asta cu taxa. Cel mai bine cadeau de comun acord..cu o taxa modica de prima inmatriculare pt orice masina . Indiferent ca e noua sau sh, sa fie o taxa de ex de 250e la prima inmatrculare a fiecarei masini. Cu ocazia asta, status incasa bani la greu, nu era o suma exorbitanta, avea sa fie platita de toti cetatenii care cumparau masini noi sau din afara. O alta conditie, sa nu fie retroactiva, adica sa intre in vigoare doar pt masinile ce se vor cumpara dupa intrarea in vigoare a taxa. Tot asa disparea si varianta cu bulgarii pt ca acolo e cam 350e inmatricularea cu tot cu asigurare, impozit etc pt o masina. Sau o a doua varianta dar mai ciudata putin ar fi sa o faca precum un impozit. Ai masina platesti. Si la fel sa fie o taxa modica pe an gen...25e >2000cmc , 30e >2500cmc , 35e> 3000 cmc, si asa mai departe...si era totul ok , sau se tinea cont de gramele de co2. si crestea usor..dar nu la sute de euro. Si garantat avea sa fie platita de toti ca altfel o baga la impozit si se cumula si era mai rau. Eu vad cele mai bune variante acestea, nu ca acum, cazul meu am luat 525d, 2006, am dat 980e. Mi se pare f mult. Dupa noua taxa o sa dai cam 1250e. Enorm pt un trai de roman. Daca tot vor sa o faca cum s-a vrut la inceput...de genu cine are masini smechere cu motoare mari..jeepuri etc platesc mai mult, sa o faca in functie de pretul de catalog al masinii. Am luat 525d, de 13000e, dau taxa...ex 1-2% din valoare, si asa mai departe ... Sunt niste pareri proprii si personale. Nimic mai mult, cel mai bine ar fi sa dispara taxa si masinile de bg !!!

Te inseli. Toata lumea acum inmatriculeaza masinile fara plata taxei, se rezolva in cateva luni. Numai ca nu dai in judecata finantele, dai in judecata prefectura ca sa o obligi sa iti inmatriculeze masina fara plata taxei. Iti arat sute de procese daca vrei, unele au durat nici macar o luna. La ce te refereai WLF cu treaba asta. Eu de ex am inmatriculat masina in 2009, am dat 1000e. Acum sunt in proces cu finantele si mediul pt recuperare, am al 2-lea termen pe 7 feb. Daca castig, o sa recuperez banii. Am sanse? O a doua chestiune este daca o sa bage o noua taxa...eu castigand in instanta si ramanand cu masina inmatriculata in continuare, cand o voi vinde, noul proprietar nu va mai plati nici o taxa de inmatriculare/poluare teoretic. Mai ales ca o hotarare judecatoreasca este mai presus de o lege... Si totusi la ce te referi tu cu acea judecata cu prefectura. De ex daca la anu imi iau o alta masina din afara am sanse sa nu platesc taxa cand inmatriculez masina ? De ce? La noi in Giurgiu nu am auzit asemenea varianta.

Eu cred ca e problema electronica de pompa de motorina. Anul trecut si eu am patit ceva de genul in sensul ca: Cum s-a lasat sub 0 grade masina pornea, dar invartea putin mai mult si cand pornea parca pornea asa balbait trepidat cateva secunde si apoi isi revenea singura. Cand s-a lasat si mai frig nu mai pornea decat foarte greu si dadea fum in timp ce invartea. Am tot citit pe forum si am facut aceeasi chestie care ai facut-o si tu. Am verificat admisia care fusese schimbata si era ok, si am inlocuit releul si bujiile. Ziua urmatoare ajuns acasa, undeva in jurul a -10 grade...am ramas foarte impresionat de felul cum a pornit, si asa porneste si acum a doua iarna... Problema a fost de la bujii si releu. La tine daca le actioneaza , clar nu ai problema de releu si bujii...mai ales ca le ai noi! Eu zic sa faci o verificare amanuntita la un dealer bmw...sa lasi masina acolo eventual sa vada si ei cum porneste dimineata, eu suspectez pompa sa fie la tine.

In principiu nu... Doar daca optai pt un kit de suspensie sport, si inainte ai fi avut standard..

Prietene, e o masina 2009, nu te baga sa umbli la ambreiaj, volanta sau ulei cutie inca... E o masina noua, nu cred sa aiba 300.000 km . Odata pus alt ambreiaj o sa vezi ca nu mai e ca cel original, ....eu te sfatuiesc sa o lasi asa si sa vezi daca se agraveaza situatia, pt ca nu stii nimic concret ce ar fi de vina.

Eu am stat o saptamana jumate cu ele asa si nu si-au mai revenit. Parerea mea e sa le schimbi , si cand iti cauta altele, sa masoare tija cei de la piese, sa fie mai scurta decat cele de acum....

Cred ca nu o sa mai pun deloc )

Eu nu am umblat deloc la planetare diferential etc.. e totul ok, am burdufurile ok, nu am zgomote la bagat in viteza, e totul foarte ok. Si eu am sckimbat placutele tot cam acum 10 15.000 km...

Si la mn se aude uneori...pe dreapta spate...cred ca e de la placute. Ca o trosnitura mica...E de la ele

Eu nu am patit...am pus flansele noi, si e totul ok, e liniste acum. Daca ai E60 iti pot dona flansele mele sunt ok, nu au probleme nu sunt rupte.

Eu la interior in afara de celebrul aspirator...pe sub covorasele de cauciuc ( de la RIMMI TM) idem cu cele originale si f bune calitativ mai fac urmatoarele : -sterg praful cu laveta microfibre ( daca sunt si urme de mizerie folosesc un quick detailer la sticla cu pulverizator in care am Optimum No Rinse diluat cu apa. Curata f bine si miroase foarte bine, si mai ales ca sampon exterior, nr 1. ) -pielea obisnuiam sa o intretin mai demult cu Turtle Wax Leather Care, dar acum am luat de pe detailing forum la G-buy un Zaino Leather in a bottle. -pt geamuri la interior + exterior folosesc aceeasi solutie cu ONR diluat cu apa. Totul se face foarte rapid. Curatarea pielii e foarte buna, mai ales o data la 2-3 luni si chiar mai des pe canicula sau ger iarna.

O sa vad maine, ce aleg intre 35% sau 50%,...tind spre 50% transparenta. Sa nu am probleme nici cu politia, si sa nu fie nici bezna in masina . Multumesc pt ajutor, o sa revin cu poze dupa lucrare.

Scuze, am vrut sa ma refer la cea 5% de pe spate...

Arata bine cea de la colegul sainz. Cea 75% vad ca e clar neagra...( a nu se interpreta ca este urata, ci doar nu vreau negrul acela inchis ! )

Doar 5% transparenta??? nu o sa iasa negree?

Vreau sa imi pun folie pe geamurile masiii, si nu as vrea sa fie nici prea inchisa adica neagra, dar nici sa fie sa nu iti dai seama ca ai...ceva mediu...si sa nu ma deranjeze nici in mers. V-as ruga pe careva cu e60 ...si eventual de culoare inchisa masina, daca are pusa folie si de care...(light black..dark black..black...), sa vad si eu cum ar veni , sa puna o poza aici cu masina din lateral. Eu ma gandeam sa pun din cea mai deschisa adica light black. Multumesc.