onx_tequila

Stai ca p-asta n-am prins-o... Dai chederele cu wd-40 din 2 in 2 saptamani sa ce?? A mea are 7ani si cumt ok toate chederele si nu le dau cu nimik

Stii, eu am o vibratie pe relanti cateodata, cand vrea ea, foarte rar. Am dus-o peste tot, injectoare, reprezentanta bmw unde cica tre scimbat un injector, apoi volanta, apoi nush ce senzori, astea era cand am cumparat-o si n-am schimbat nimik... Si-au trecut aproape..70000km..si tot merge, si tot mai vibreaza ea cateodata... Asa si la tine...

Capacul de protectie al morotului are in capatul de intra sub parbriz doua cleme din plastic ce intra in alte doua orificii ce au pe interior un cauciuc. La mine face ca toti dracii daca nu sunt alea bagate una intralta... Poti incerca.. Zgomotele din bord se pot auzi si din toata partea de sub filtu de habitaclu daca ceva nu este la locul lui...un surub, o clema o prindere... Uita-te macar

Piesa 8 de acolo este. Farul pe second aduci?? Stiam ca mai aduci, apropo, vorbisem de tragerul ala cu clapele de inchidere la narile grilei ala pt tarile nordice, il mai aduci pe second?? Daca vrei iti caut codurile pe oe pt trager. Multumesc

Salut dan, zi-mi si mie pret pentru far xenon adaptiv dreapta cred ca e hella originalul, calculatorul xenonului si placute fata trw, senzorul e 50 parca. Multumesc. Sper ca ti-a trecut supararea.

Zici ca sunteti naivi. Ce vine din germania pe diesel vine cu 100mii/an, ca d-aia isi ia neamtul diesel. Am vazut cu 300k pe an sa iasa la bani si apoi dati la 150k ca asa vrea clientul roman si cu modificarea km direct la bmw in cartea service. A mea are 230k si nu as da-o pe lci din cauza motorului si a electronicii. Pt turbina au scos chit de miez la 350lei, da 350lei si noua e 3000. Eu am schimbat-o 200k acum 2 ani, in rest nimik. Pe masinaam dat 15k si daca as da-o cu 10k n-as avea ce lua. Ce e dupa 2008 cand a inceput crisa e ieftin si prost. Vad ce aduc astia. Cu ceva piese schimbate am consum 5.3 afara... Dar am luat-o cu 15k acum 3ani, era cea mai scumpa manuala...

Am scos farul sa schimb cateceva la stropitori, am curatat ceva pamant ce era pe sub gar, l-am montat la loc dar nu se mai aprinde. Becul are 2luni, e nou. Aprinderea becului se face pe tester??

Sa va lamuresc pe voi si pe cei 4 mecanici ce m-au sfatuit sa curat injectoarele, sa verific turbina, egr-ul de l-am schimbat degeaba si nu stiu ce cacat de rectificat prin motor... Concluzia ... Debitmetrul si epuratorul

Salut Dan, pret pt debitmetru aer oe sau bosch te rog. Multumesc py63298

Salut Dan, pt PY63298 da-mi si mie preturi pt urmatoarele 11617790547-1buc oe 11617788415-1buc oe 13617787142 presure sensor (156 febi sau 270 lei hella,cat e oe te rog ca nush ce sa iau) 11142247316 bolt 11147807626 bolt 13717790605 suction si 13717795284 rubber -si daca sunt livrabile 11127803813 bolt Multumesc

Egr schimbat nou, convertor presiune schimbat nou, furtunul dintre ele schimbat, numai trepideaza dar consuma tot ca dracu .. 9% ext. Egr parca deschide, nu stiu sigur. Erori tester 0 Alte sfaturi?? Si trage mult mai bine dar consuma rau

Sal, un pret te rog pt 31356765933 stanga si 31356765934 dreapta lemforder sau mai bun si pentru 31356765574. Multumesc Py63298

Salut dan, pt PY63298 11747796634 presure converter 13617787142 presure sensor 11747810831 Electric valve Multumesc

Debitmetrul apare pe test, electro valva deasemenea...are 230k km, filtrul particule a fost curatat de curand la opel brasov ...

Plec bucuresti-valcea 6.4 dupa valce ajung in arad cu 9. Resetat, in Arad am 20-25 cu vibratii la relanti. Pe tester nimik. Pute rau de pe tzeava chiar cu Filtru particule. Mecanicul cica sa schimb egr si furtune... Facut, dar acelasi consum, acelasi miros pe teava, aceeasi vibratie.... Ce sa mai schimb?? Multumesc