jo's

Imi spui te rog cum ai legat acel power bank la camera?Il lasi tot timpul in priza sau il incarci si apoi il conectezi la camera?

La cat il folosesc eu e destul de oki, cat despre iluminatul numarului nu iti fa probleme, camera aia vine cu tot cu leduri smd(super bright),deci o sa fie "stereo' lumina la numar!

Eu am luat un model fara android(modelul exact este ES1046GD) iar camera e aia care se pune in locul becului de la numarul de inmartriculare.Tot kit-ul a fost 350eur. Cat despre transport, vezi ca pe site-ul lor au estimator de pret in functie de locul trimiterii(UK, D sau HK) si de destinatie(EU sau non EU); sau mai simplu, le scrii un mail si le dai adresa exacta iar ei iti vor spune metoda si costul transportului.

L-am luat de pe ebay uk, nu mai tin minte exact dar cred ca am ajuns undeva la 350 adus acasa cu tot cu camera!

Pana la urma ce vrei mai exact? navi cu ecran mare dar fara navi? Ia-ti un sistem multimedia 2din dedicat e46(erisin,eonon,hualigan,dynavin) si ai tot ce vrei tu: radio, cd virtuale,usb,sd, aux, ipod,navi,bluetooth! P.S. vei renunta sigur la magazia cu cd-uri in favoarea usb-ului(sd)!

Am montat eu unul, unui verisor, intr-un e46 cabrio!Problema e ca trebuie neaparat sa iti cumperi kit-ul pt modificare in 2din(nu stiu exact cum se numeste).In putine cuvinte, trebuie taiata cutia in care este radiatorul pt clima si abia apoi se monteaza kit- ul respectiv(practic e o lamiera metalica indoita la unghi de 90grade si niste cleme pt fixarea acesteia) dupa care se etanseaza bine(cu silicon rezistent la temperaturi mari) pt a nu iesi caldura din incinta aia de plastic. Daca vrei sa montezi unu d-ala la tine in masina trebuie neaparat sa faci munca pe care ti-am explicat-o mai sus,altffel radio-ul nu va intra in bord! P.S. Inafara cass-ului trebuie sa iei in calcul si costul kit-ului pt conversie, masca aceea pt 2 DIN dar si munca pe care trebuie sa o faci! Daca faci calculele, vei vedea ca e mai avantajos sa iti iei un 2DIN dedicat : erisin, eonon, hualigan sau dynavin(cel mai scump) - astea dedicate respecta linia bordului, ai comenzi pe volan,iti arata senzorii si bc-ul pe display(depinde de model).Eu am ales varianta a 2-a si mi-am luat un erisin care merge destul de bine, am scapat de toata munca aia iar rezultatul este cu totul altul!!!! P.S.2 uite-te la pozele de mai jos si judeca singur!

M-a oprit politia la iesirea de pe autostrada la Padova Est si s-au uitat la toate magariile:m-au intrebat de trusa medicala, de triunghi , de veste reflectorizante; s-au uitat pana si la termenul de pe estinctor!!!(erau vreo 4 masini de politie la iesirea de pe autostrada). Legile la care ma refeream mai sus(sunt de fapt niste reglementari ale legilor in vigoare si se numesc directive ministeriale): Dirretiva Europea Circolare N.104/95 si Circolare ministeriale : Direzione generale per la Motorizzazione Prot. N. 335M361, 30/09/2004! Cauta pe net chestiile astea 2 si te vei convinge! Dupa cum spuneam sunt legi pe baza carora am facut recurs si am castigar. P.S. procesul verbal a fost intocmit pt incalcarea articolului 78/ 3 si 4 iar amenda era de 398eur!!!

In italia este o lege care permite indice de viteza si de greutate diferite fata de cele din talon doar pentru cauciucurile de iarna si pentru M+S(si atunci doar daca ai lipit in bord un sticker galben cu viteza maxima suportata de cauciucurile montate - asta o lipeste mecanicul care iti pune cauciucurile). Cele de vara trebuie sa fie ca in talon! Prin chestia asta am trecut acum 2 ani cand mi-a fost luat talonul la Padova(IT).Am ramas pieton timp de o luna(birocratia italiana) si a trebuit sa fac revizia la motorizzazione(rar-ul italian).Norocul meu e ca pe coupe aveam M+S si am scapat doar cu 50 de eur (pretul reviziei) - atunci am aflat de legea asta.Am facut rost de sticker de la mecanic si mi-am luat inapoi talonul. Pt. a nu plati amenda de 390eur am facut recurs la judecatorul de pace si au anulat procesul verbal! Nu stiu daca merge la fel si in Romania, deci sfatul meu e sa te interesezi direct la R.A.R. daca nu vrei sa pierzi timpul si banii aiurea!

Multumesc pt. pareri si pt. sfaturi.Astazi am fost si am vazut cateva masini printre care : - 530xd Mpack 2008 - o masina…..wooow! - 330xd touring - 2008: destul de frumusel,dar mai putine dotari - 530d touring - 2008, cutie sport cu padele pe volan: interior crem super ingrijit, - audi a4 2010 avant(S line) - exterior frumos dar interior tipic audi: multe butoane,navi si scaune in textil ! - opel insignia sw din 2012 foarte "dotat" - peugeot 508sw din 2011 - full! Acum ramane sa decidem care va fi urmatoarea: raman in 'familia' bmw, tractiune spate, destule dotari, marca premium, multi km si mai vechi(2008) sau o masina de clasa medie, mai noua(2010-2012), mult mai putini km, cu multe dotari !! - inca o data multumesc tuturor!

bad post

Rectific "P.S."-ul : am fost la reprez. bmw la mine in oras cu VIN-ul si am aflat ca masina a avut ultima intrare la bmw in 2012 la 140.000(si ceva) pt schimbarea cablului + de la baterie.Tipul de acolo spunea ca e posibil sa aiba km din anunt(dat fiind faptul ca masina a fost folosita ca si masina de firma ,din spusele vanzatorului).O alta chestie pe care am aflat-o e ca masina este importata din Germania,poate la asta se referea vanzatorul cand a spus ca ei au vandut masina acum cativa ani actualului proprietar! Tipul de la bmw imi spunea ca la 220000km trebuie schimbat DPF-ul(care costa 2200eur),e adevarat ca nu se mai poate regenera dupa km astia?

Noutati: am incercat sa sun ambele garaje dar am reusit sa vorbesc doar cu cel din Torino(aia care are mai multi km,Mpack).La al doilea garaj am lasat numarul la receptie;ma vor suna ei dupa ce scapa de clienti! Revenind la cea cu Mpack,am cerut vanzatorului numarul de la sasiu;abia ce l-am primit pe mail!Problema e urmatoarea…….cum pot afla ultima intrare la BMW?Oare daca sun la reprezentanta aici, imi vor spune ceva sau vor apela la"privacy" si nu fac nimic cu numarul ala de sasiu……..?Problema e ca nu pot merge la reprezentanta intrucat ei sunt inafara orasului(cam la 40-45km) iar inafara de asta eu vreau sa merg vineri sa vad masina,deci nu cred ca ma baga cineva in seama asa de repede la reprezentanta!Singura chestie pe care o pot face e sa ma uit atent la ea,sa facem cateva ture si sa ne uitam pe sub ea la ei in service! Nu stiu ce sa spun,sper sa rezolv in vreun fel! P.S. Vanzatorul mi-a spus ca masina asta a fost cumparata de noua tot de la ei; adica ei au gasit-o pt. proprietar in reteaua bmw si prin intermediul garajului lor s-a cumparat masina,in concluzie mi-a spus ca ei cunosc masina de cand era noua iar pe proprietar dinainte de a cumpara 5ar-ul de la ei!

Nu stiu unde sa pun topic-ul asta asa ca rog un moderator sa il mute daca am gresit sectiunea! In ultimele 2 saptamani am inceput sa caut un inlocuitor pt. coupĂŠ asadar am inceput sa ma plimb mai prin toate garajele din zona si sa pierd ore in sir in fata pc-ului.Dupa vreo 2 saptamani de cautari m-am lovit de astea 2: http://www.autoscout...=1&id=239777246 http://www.autoscout...=1&id=242454499 Voua cum vi se par?pe care a-ti alege-o?Lasand la o parte optiunile cam ce probleme as putea intampina?la ce ar trebui sa fiu atent(dat fiind faptul ca nu am mai condus automata)?

Inafara de faptul ca linia bordului nu va mai fi la fel ca inainte,va arata ca o cizma in bord,se va vedea de la o posta ca e un chinezism!Cand este deschis display-ul sta exact in fata grilelor de la clima,deci nu vei mai putea folosi aerul pe la grilla centrala! Eu personal am optat pt un sistem multimedia dedicat(adica respecta linia bordului si arata aproape ca cel de fabrica - doar ca are mult mai multe functii la un pret rezonabil: dvd,sd,usb,aux,touchscreen,etc). Ca si ex poti cauta(inafara de dynavin-care este destul de scump) Erisin sau Eonon.Eu mi-am luat un erisin+retrocamera cu tot cu transport din Uk la 360euro! Uite cam cum arata in bord!