b0gdan4you

La termostatul egr nou e normal sa treaca foarte putin aer prin el cand sufli?

Ms. Am gasit schema completa intre timp.

Salut. Esti sigur ca asa sunt firele? Eu am o oglinda de e39 si are 5 fire, 3 ar fi cum ai zis tu plus contact, plus marsarier, masa si mai am 2.. sa fie de la ledul de alarma? ma intreb acum cele cu 7 fire ce mai au? Salut. Esti sigur ca asa sunt firele? Eu am o oglinda de e39 si are 5 fire, 3 ar fi cum ai zis tu plus contact, plus marsarier, masa si mai am 2.. sa fie de la ledul de alarma? ma intreb acum cele cu 7 fire ce mai au?

Am eu. E de pe un coupe din 2005, citeste si mp3. Arata foarte bine. Dar cu 120e nu il dau in nici un caz.. vino cu o suma mai ok.

carenaj roata stg fata? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=41&fg=10 - piesa 8 si daca este merge si la facelift?

Carenaj roata stg fata, cel care se prinde catre bara, care are si suportul pentru senzorul de temperatura. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=41&fg=10 - piesa 8 masina este 320cd facelift 2005

Si mai am o intrebare.. pe capacul de la servo la mine scrie ATF OIL ONLY si ATF e doar rosu din cate stiu eu.. iar in autodata la 320d 20 4d 4 la ulei servo scrie Dextron II/ CHF IIs (acesta din urma fiind verde) deci sunt 2 posibilitati?

Chiar nu stie nimeni? Nici macar ce ulei de servo sa folosesc pentru a il inlocui pe cel vechi? Banuiesc ca nu e o problema atat de grava din moment ce nu mai face cand se incalzeste..

Mai citeste odata. :twoup: Am dat cureaua la auxiliare(pompa apa, alternator, servo) jos intr-o dimineata, motorul fiind rece, l-am pornit si nu se mai aude absolut nimic, toarce ca un motanel.. :) daca ii pun cureaua si pornesc se aude un tacanit destul de profund ca de tacheti undeva in zona pompei... si mentionez din nou, daca virez putin se mai atenueaza zgomotul iar daca tin maxim virat nu se mai aude. Am scos busonul si e la nivel uleiul de sevo. E normal sa fie rosu la culoare? Intreb pentru as vrea sa il schimb si am fost azi la un magazin de piese si s-au uitat dupa seria de caroserie la ulei de servo si mi-au spus ca trebuie verde CHF II la modelul asta (pe vasul de la servo al masinii nu zice nimic de ulei are doar sigla bmw codul de piesa si presiune 120 bar). Sa fi fost schimbat uleiul gresit de primul proprietar? Fulia vibrochen e ok.. nu fuleaza iar masa de cauciuc e intacta.

Deci face ca si cum ar bate tachetii de cand pornesc, motorul fiind rece si pana cand ajunge acul de temperatura aproape de jumate dupa care nu mai face deloc. Uleiul sigur nu a fost schimbat. Iar o inspectie optica am facut si nu prezinta nici o lovitura, scurgere, etc. Ce ulei sa ii iau? Am vazut ca ar trebui Dextron II 1L, e corect?

Am dat cureaua de la auxiliare jos si nu se mai aude nimic. Tind sa cred ca pompa de servo este problema. Chiar nu a mai patit nimeni?

Dai si separat ? Ma interesau doar comenzile.

Am si eu o problema, cand e rece motorul se aude un tacanit, daca virez putin tinde sa dispara, iar daca tin maxim virat nu se mai aude deloc. Sa fie pompa de servo, fulia de jos cu masa de cauciuc sau vreo rola? Mentionez ca e vorba de un 320cd 2005 cu filtru de particule, cod motor 20 4D 4. Imi cer scuze daca s-a mai postat asa ceva dar eu nu am gasit. Imi cer scuze ca am postat de mai multe ori dar am crezut ca am o problema cu internetul. :twoup:

Am si eu o problema, cand e rece motorul se aude un tacanit, daca virez putin tinde sa dispara, iar daca tin maxim virat nu se mai aude deloc. Sa fie pompa de servo, fulia de jos cu masa de cauciuc sau vreo rola? Mentionez ca e vorba de un 320cd 2005 cu filtru de particule, cod motor 20 4D 4. Imi cer scuze daca s-a mai postat asa ceva dar eu nu am gasit.