AngelHeart

Si fara nicio gluma, masina colegului de forum are cea mai cautata dotare: suport de pahare pe consola centrala.

Ai mai jos doua service-uri care se ocupa si de e36. Preturile pentru manopera sunt foarte bune, referinte gasesti in topicuri. De piese nu e absolut nicio problema, se gasesc pe toate drumurile si OE si aftermarket si SH. http://www.bmwclub.ro/forums/topic/124938-service-premium-bucuresti/ http://www.bmwclub.ro/forums/topic/130741-probabil-cel-mai-cochet-service-mini-showroom-specializat-bmw/

Verifica nivelul, sa nu fie prea mult ulei si sa scuipe la presiune prin capac.

Am ajuns si eu azi la service pentru o diagnoza, unde am constatat cu placere ca pozele postate nu sunt departe de adevar, atmosfera, serviciile si cunostintele angajatilor fiind peste nivelul celor intalnite in locurile pe unde mi-am "internat" batranul motan pana in prezent. Voi reveni curand pentru micile reparatii necesare.

Care-i treaba cu marsarierul? Si la mine la E36 si la nevasta-mea la E60 e la fel. Ca a ei se infige mai bine, e partea a doua.

Conditia e sa le compari de noi.

Ai alimentat cu motorina sau cu benzina din greseala? Sau simptomele erau invers, cand bagai motorina la un benzinar, ca nu mai tin minte...

Buna seara! Pentru E36 din 1991 se poate face o diagnoza electronica (atat cat stie calculatorul lui de la vremea aia) si prin aspectare, eventual tras cu ochiul, batut cu ciocanul, etc Il suspectez de ceva probleme si sa stiu cam ce-ar mai trebui schimbat/reparat, sa-i fie bine. Si un pret, bineinteles. Multumesc.

Nu cred ca exista vreun model banal sau demodat. Fiecare are farmecul lui aparte si intotdeauna va exista o categorie de oameni cu o inclinatie spre o anumita serie/model, indiferent de anul de fabricatie. Mai degraba avansam noi sau ni se schimba perceptia asupra ideii de BMW decat stilul vechi al unui model in sine. P.S. bgy tot la E36 a ajuns pana la urma

Mai grav e cand esti nevoit sa stai langa ei ca sa le spui ce trebuie sa faca, sau cum (dupa ce citesti cartea in prealabil) si apoi sa-ti ia si o gramada de bani.

E46 negru cu nr. de inmatriculare B-24-PLC si oglinda pe partea stanga inscriptionata cu B-79-RCY. Pe dreapta n-am avut posibilitatea s-o vad.

Daca liniile parantezelor sunt intrerupte sunt placutele de frana. Ori sunt pe duca, ori e o problema la senzor.

Cred ca e colantata capota, parca asa zicea mai sus. Ori e poza facuta prost de nu se vad nervurile, ori a scos autocolantul cu tot cu lac.

Daca vrei sa mergi pe Castrol, poti afla aici ce uleiuri iti trebuie: http://www.castrol.com/castrol/sectionbodycopy.do?categoryId=9034052&contentId=7081075 Daca vrei sa mergi pe ce recomanda BMW, poti intreba la sectiunea de vanzatori autorizati, care-ti vor da un raspuns in functie de VIN.

Nu mai stiu unde citisem ca ala modular e US si pe ebay am gasit numai la americani de vanzare, cu preturi pe masura.

Astora care n-au niciun pic de respect fata de BMW ar trebui sa li se anuleze dreptul de a conduce, sa nu fiu si mai drastic.

De aceea intreb si eu ce forma are actul respectiv. Daca e incheiat la notar sau avocat poate sta linistit, indiferent daca ramane cu masina sau nu, sau daca o ia cu probleme care au aparut in aceste 3 luni. Onorariul se poate recupera si prin cheltuielile de judecata.

Actul e facut la notariat, cu ceva clauze, sau e o simpla hartie?

Pui scrumiera prima, ca vine exact pe pozitia unde e ea din fabrica. Scrumiera o folosesc zilnic, cafeaua nu mereu si bautura nu ma incurca daca e mai in spate. http://img24.imageshack.us/img24/9276/45513434784e9879d626jpg.jpg

Sa le stapanesti sanatos. Si eu sunt in cautare de asa ceva, dar varianta modulara, pentru US. N-am gasit la un pret acceptabil decat cum ai tu, dar eu cum sunt fumator imi e total peste pana mana scrumiera pozitionata in spate.

Eu sunt foarte multumit de oferta facuta pentru un E36, o oferta cu nimic mai scumpa fata de service-urile de cartier, cel putin ca manopera dar si ca piese daca mergi pe OE. Oricum, nu ne obliga nimeni sa apelam la servicile unuia sau altuia. Acum, e normal ca o data cu valoarea masinii sa creasca si costurile de intretinere, lucru care trebuie luat in calcul inainte de achizitionarea unei masini. Din ce-am primit eu si am vazut aici, preturile sunt mai mici decat la reprezentanta, iar de aspect nu poti avea decat cuvinte de lauda. Dupa ce voi ajunge acolo si voi putea sa apreciez si serviciile oferite, voi lasa un feedback corespunzator.

Asta am testat-o deja acum in iarna. Dimineata cand am dat sa plec, cu roata stanga fiind pe gheata se invartea in gol, dreapta stand nemiscata.

Buna seara! Revin cu o noua intrebare: cum aflu si eu ce diferential (autoblocant sau nu) am pe un E36 318i din 1991? Multumesc.

Daca nu faceti discriminari, inseamna ca primiti si E36? Vin la costum daca e nevoie, sa ma asortez cu imaginea service-ului. Daca da, cam cat e manopera pentru schimb ulei cutie manuala + diferential la un E36 din 1991? Uleiul si filtrul banuiesc ca se incadreaza in pretul pietei. Multumesc.

Anul trecut dupa ce am vazut pe youtube un filmulet cu un M3 vopsit in acest fel am vrut sa m-apuc si eu de prostii d-astea. Initial de importat, dar producatorul n-a raspuns de niciun fel la solicitari, iar de vopsitorie nu prea am timp din cauza serviciului. Dupa ce da caldura am de gand s-o fac si eu pe a mea si in functie de rezultate ma mai gandesc ce e de facut.