Tot cu un E46, cauciucuri second-hand am trecut eu iarna 2008-2009 si n-am avut absolut nicio problema. Am trecut prin zapezi ca-n povesti, intr-o panta unii cu masini cu tractiunea pe fata, impingeau la ele, eu urcam fara probleme. DAR AI GRIJA SA FIE CAUCIUCURI CU FLOARE, ADICA BUNE, NU TOCITE. :twoup: Cauciucurile fac totul pe zapada, indiferent de tractiune. Adica am vazut X5 care s-a dus direct in santz cand a virat dreapta de pe DN1 (se daduse cu antiderapant) pe un drum perpendicular pe DN1, cu zapada pe el, 4 x 4 si n-a avut ce sa faca, daca avea cauciucuri de vara degeaba trageau toate rotile ca n-avea ce sa prinda pe zapada :) A fost saniutza :) Parerea mea e ca nu se merita sa le iei noi, dai o gramada de bani si pentru ce. Iarna oricum nu mergi cu viteze foarte mari (cred, sper:) ) ca sa zici ca-ti explodeaza roata sau ceva la 160 :( Si daca e sa explodeze, explodeaza si nou. Eu am mers numai cu cauciucuri second si n-am avut niciodata probleme in 60 000 km. Hai ca vara mai merge sa zici ca le iei noi, ca mergi cu viteza mare, e cald, etc., dar iarna unele second de firma sunt ok. Michelin Alpin sunt foarte bune (cu ele am mers eu pe E46), DUNLOP WINTER SPORT M3 sunt de vis , etc :( Toata treaba e sa nu fortzezi, sa nu vrei sa faci iarna cu masina ce poti face vara, sa ai grija sa nu accelerezi/franezi brusc, mai ales pe portiunile cu gheatza, care-i mult mai periculoasa decat zapada. :D Cam asta e :D ms