bucataru

Pai am schimbat toate bujiile, am schimbat si fisa aia care se carbonizase la capatul cu bujia (acolo a luat foc), am pus o fisa mult mai rezistenta, tot de BMW, adica nu prostii, adica e clara diferenta intre fisele celelalte si asta. Asta e mult mai dura si mai rezistenta, nu stiu exact din ce facut capatul care intra in bujie. In fine, tocmai de-aia zic ca se topeste incet-incet si fisa asta...cum privesti capul fisei care intra in bujie, nu inspre bujie, ci spre fir, acolo unde se uneste firul cu capul ala tare in care intra bujia...ala a inceput sa se topeasca... Bujiile sunt super ok, fisele sunt super ok...deci nu e de la bujii sau de la fise... Garniturile par ok, insa aia din stanga a fost putin strapunsa, deteriorata de foc, atunci cand a luat foc fisa, insa nu atinge nici o fisa... Pana mea, nu stiu ce sa mai zic...sa vad cum stau cu cablurile...nu stiu ce-as putea sa mai verific...

:blink: :) :) :) :) Salut, Am un ursuletz e30 din '83, trecut de pe carburator pe injectie de 1 an, care mi-a facut o problema destul de dubioasa: am mers la drum lung cu 140 km/h, a mers ok, apoi am incetinit la 100km/h, cand deodata s-a lasat el singur la 90km/h. Desi am accelerat sa vad daca urca, n-a mai urcat, a ramas la 90km/h. Mi-am dat seama ca ceva e in neregula, am tras pe dreapta, am scos-o din viteza in timp ce incetineam si s-a oprit motorul din mers. Am deschis capota si am vazut cu stupoare ca a luat foc o fisa de la o bujie, a doua din stanga. Am dus-o la un atelier, am inlocuit toate bujiile, fisele, insa de atunci n-am mai depasit 100km/h, intentionat ca sa vad cum se comporta. Insa pot observa cum fisa de la aceeasi bujie incepe incet, incet sa se topeasca si ea. Mi-e frica sa ies cu el din Bucuresti sa nu imi ia foc la drum lung. Are cumva cineva vreo idee de ce ar putea sa fie stricat ca sa-mi faca asa ceva la aceeasi bujie, desi bujia a fost schimbata, de fapt le-am schimbat pe toate!!!...ca nu inteleg...poate fi ceva naspa la vreo bobina ceva, baga curent mai mult decat trebuie, poate fi delcoul naspa?? Multumesc, poate gasiti voi vreo explicatie, ca eu si un mester la care am fost n-am gasit nimic... Peace! :)

(cine pana mea?!?), am asa ceva... :) ...incredibil.... :blink: ....si am gasit si de la ce era...iesise fisa aia din bujie si a facut scanteie si a luat foc cauciucu...am scos de tot fisa aia si masina a pornit, saraca...o sa ma duc sa cumpar una si un set de bujii ca sa-i arat respect si cam asta a fost....ma mai duc la o verificare amanuntita, sa nu se fi ars un pic garnitura de _chiulasa_, si cam asta e... god damn, m-am usurat la suflet... :)

Eh, hai, acuma daca tot am dat-o pe "tuning" :blink: , multam de raspuns... :) butoane n-am, insa instalatia s-ar putea sa o am odata cu motorasele...strem zicea ca doar trebuie sa vorbesc cu cineva care stie sau care si-a montat singur si aflu cum se poate face, sau eventual capat un ajutor de nadejde...ca mecanismele le am...

(cine pana mea?!?), in proportie de 99% n-am asa ceva...dar sa nu spun prostii, o sa ma mai uit odata azi si revin....

Am mostenit de la fostul proprietar 2 motorase pentru geamurile laterale...stie careva sa faca "geamuri electice" pe un 316 din 83 coupe? :blink:

O sa ma uit sa vad...nu-mi amintesc sa existe...

Nu prea cred sa fi vazut vreo astfel de protectie...cum arata?

(cine pana mea?!?), se aude exact in mijlocu masinii...

Am patzit o nepatzita... Mergeam spre Bucuresti si la un moment dat am simtit ca de la 100km/h cu cat mergeam, scade usor la 90...am accelerat un pic...insa viteza a ramas la 90...am accelerat un pic mai tare...NIMIC!!! incredibil...ma gandesc ca s-a intamplat ceva...semnalizez dreapta, incetinesc, scot din viteza cand...pac! moare motoru...trag pe dreapta, opresc masina....desfac capota...si nici n-apuc bine sa ies din masina ca un fum incepe sa iasa de sub capota...prietena mea, care era in dreapta, se sperie coboara din masina si se duce sa se uite la motor...TIPA! SE SPERIE TARE DE TOT SI INCEPE SA-MI STRIGE CA ARDE MOTORU...disperat, ma duc sa ma uit si la o bujie, a doua din stanga, era o flacara cam de vreo 10cm...m-am speriat, ca nu se vedea de la ce e...am luat repede stingatoru din portbagaj SI SURPRIZA!!! NU S-A DESCHIS!!! INCREDIBIL!!! nu functiona!!! era nou-noutz!!! din carrefour...ma duc sa ma uit la masina din nou, cu prietena care tot striga catre mine ca ia foc! ia foc! ...si vad ca flacara se face mai mica...tot mai mica...pana se stinge...reusesc sa-mi dau seama ca luase foc cauciucul care prindea bujia...super naspa... cred ca s-o fi desprins de pe bujie la vreo groapa, ceva...habar n-am...ma duc azi sa-mi iau bujii sa le schimb...motherfucker!!! incredibil!!!....sper sa nu fie si altceva...am verificat uleiul inainte sa plec la drumuri de vreo 4-5 ori...nu pierdea nici o picatura...deci nu e de la ulei... nu stiu ce sa cred...sa vedem, o sa ma duc la adi oprisan sa vad ce zice si el, ca acolo am mai facut unele chestii la masina... sper sa fie numai asta...

Nope, n-are treaba cu marche-arriere-ul...din orice viteza se aude...dar nu cand scot din viteza, ci cand cuplez...fie de la o viteza superioara la una inferioara, sau invers...nu conteaza din ce viteza in ce viteza bag sau scot...se aude cand se cupleaza...

by the way...thanks cyborg pentru paneuro... :blink: ... era cat pe-aci..

incredibil cat de repede scrieti dimineatza...:blink::D:D:D... stiu unde-i izvoru rece...e in drum spre casa...chiar azi o sa trec pe acolo...

Paneuro sa fie atunci...o sa ma duc maine dupa-amiaza si daca gasesc, imi cumpar...

de unde pot sa cumpar bujii NGK? adica sa fiu sigur ca gasesc acolo...