Tudor NTD

Daca ai diesel vezi ca mai ai un termostat inainte de EGR si nu e scump...

Posibil roti neechilibrate (cea mai ieftina si simpla varianta pe care o poti verifica). Daca pe loc nu vibreaza la aceeasi turatie nu cred ca e vb de volant.

Mda, o sa se rezolve cand dispare clientela politica porcoasa de pe la noi...adica...

Iar ei termina de asfaltat undeva prin octombrie noiembrie Dragutii....

Ii fac reclama domnului Brandex cu acest prilej. Nu am fost la el dar am niste jante pe masina care au trecut si prin mana lui. Iti recomand sa vb si cu el

Martorii asa se sting daca nu este nicio problema: la cativa zeci de km parcursi fara acea problema dispar din bord. Ceea ce ma duce cu gandul la un contact imperfect sau un senzor care face fite....

Cel mai bine te uiti pe stalpul de la sofer. Ai acolo dimensiunile recomandate pt masina ta pt iarna....

Eu schimb uleiul la 12-13.000 km si niciodata pana acum nu a mancat ulei (pe joja este la nivel la fiecare schimb).... Si da, este diesel si mai este si BMW :frantics: Ah, si merg cam 90% in Bucuresti, cam 2500 km/luna in medie....

Offtopic: nu stiu ce sa zic de acestea 2 dar pot confirma ca bridgestone blizzak LM sunt extraordinare. Le am pe masina de 1 saptamana si am facut cateva drumuri pana la Ploiesti si Predeal - sunt exceptionale si tin mult mai bine decat cele de vara pe care le aveam pe masina (niste Michelin).

up

Update: au mai ramas doar jantele la vanzare - EUR 100 toate 4, OE standard pt ultimul model de Toyota Celica.

Teoretic ar trebui sa treci itpul doar cu dimensiunile pentru jante si gume recomandate pentru masina ta. La jante nu stiu daca verifica altceva in afara de diametru iar la cauciucuri la toate dimensiunile ei si sa fie in limita de uzura... Dar daca in talon nu ai trecuta dimensiunea... La mine fara sa imi doresc asta nu e trecut nimic ref la roti dar am ce este recomandat pentru ca asta am nevoie...

Daca tot iti place alfa, e f frumoasa Brera...

Asteptam cu nerabdare noua dragoste

Ai observat daca face asta cand motorul este inca rece (nu a ajuns la temp normala)? Ma gandesc ca o fi la fel ca la Toyota Avensis - ii creste turatia cand dai drumul la A/C si, atunci cand e rece masina, ralantiul sta la 1100 in loc de 900...

Depinde ce ET ai la jante. Cred ca daca ai suspensii normale nu ar trebui sa ai o problema. La sport in schimb e posibil sa iti atinga in aripi pe spate. Acum depinde foarte mult si ce jante ai...ce latime si ET.

Ai verificat si caseta de directie pt joc?

Nu stiu cum sa verifici asta, probabil doar la un mecanic priceput sau service bun dar stiu ca la M3 apar probleme la pistonul 6, cel dinspre habitaclu din cauza: blana-frana-blana-frana (nu ajunge uleiul cum trebuie si la el).

a mea, 330cd FL din 2004, automat, ia pe cruise control la 120 cam 6-6.5 (atat arata pe instant). Dupa 4 drumuri dus intors Buc-Ploiesti, mers cu viteza legala, pe cruise control, aveam un consum pe BC de 5.6. Probabil realul e la un 6.5 cu o mare marja de eroare...deci cred ca se poate iar la 180 tot pe cruise control pe instant imi arata undeva la un 7.5...probabil un 8 si putin real...

se poate inchide, am cumparat cauciucuri pentru jantele de pe masina pana la urma. multumesc

Ok, este RON 650 unul nou. Daca este obligatoriu pretul, il dau la RON 250 usor negociabil. Asa cum am zis, este functional, l-am schimbat preventiv pt ca urma sa fac un drum lung. Nu mi-a facut probleme masina etc, mecanicul meu a zis ca e preferabil sa il schimb, asta era la inceputul verii.

up - gumele sa fie 225/45/17 sau...fara gume

up

Imi cer scuze pt UP neintentionat insa nu mai apare butonul de edit post. M-am gandit mai bine si modific pretul: cauciucurile le dau la RON 900 usor discutabil.