HerrDoc

Revin cu info nu prea placute...am intrat in meniul service atat inainte cat si dupa resetarea modulului GPS. Almanachul este NO, sateliti gasiti 0 si deci coordonate tot 0. Deasemenea, la GPS status imi afiseaza Reception interf. Singurele valori care se schimba sunt cele de la gyro si senzorul acela care creste cand ma deplasez, in rest nimic. Ce as putea face mai departe?

multumesc mult Iacob, apreciez raspunsul tau atat de compex...o sa fac ce mi-ai spus si revin

- acum incerc prima oara navigatia intru cat abia ce am cumparat masina, deci nu stiu cum functiona inainte - coordonatele difera fata de gps portabil - meniul service nu stiu cum trebuie accesat...wheel sensors nu-mi suna cunoscut, nu cred ca am dat undeva peste el Pozitia curenta a masinii o arata cand intru in T-info/map dar total eronat (eu sunt in mures si arata in timp real cum ma deplasez pe strazi din bucuresti), deci...nu stiu. probabil acolo s-a folosit ultima oara (de acolo am si luat masina)

stie cineva cum se face calibrarea la mk3? am facut rost de cd (2010), il vede, are orase, strazi...etc, dar nu are acuratete si nu vrea nici cum sa-mi arate pozitia curenta Si inca ceva...se poate trece de la mk3 la mk4? care ar fi procedura? doar schimbata unitatea gps din portbagaj?

salutare, stie cineva ce trebuie facut ca dupa oprirea motorului si repornire sa playeze cd-ul daca l-am lasat pe cd inainte de oprire? la mine porneste direct radio...am tot umblat eu prin optiuni (memo off/on...etc) dar nimic. E cu navi professional si magazie in spate (X5 2001). Si poate imi poate spune cineva si ce soft de navi ar trebui sa caut...playerul navi e tot in portbagaj si cred ca stie doar cd, nu dvd. Am inteles ca este Ro detaliat si Eu slabut ca sa incapa pe un cd, mersi mult

Se vorbeste de HDC ca posibil indicator pt X-drive, eu am HDC si masina e model 2001...ce sa inteleg? Sorry ca ma repet, poate cineva deci lamuri putin problema (caracteristici pt fiecare tip de tractiune si cand au aparut). 40(spate) 60(fata) sau invers?

Iar la X5 E53 2001-2002 (3.0i, nu cred ca conteaza) cum e tractiunea? Poate cineva sa dea niste caracteristici? eventual diferente fata de X drive

Asa e, cunosc sensibiliatea cutiei la bmw...pai original as vrea dar nu stiu exact de ce am nevoie si de unde sa iau...la bmw sigur nu o sa-mi dea indicatii daca nu si cumpar, deci poate aici aflu cateceva, tks de info e simplu, ridici masina pe elevator la orice service ,ceri sa dea jos scutul de plastic al cutiei , ai sa gasesti o eticheta galbena pe cutie , notezi codul de ulei sau fotografiezi , apoi faci comanda de ulei si filtru la grozadan pe forum. In o saptamana ai ce-ti trebuie . http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?act...t&id=183699 asa arata eticheta http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showuser=1423 grozadan posibil ca reprezentanta sa nu vrea sa faca schimbul cu piesele tale chiar daca sunt originale , trebuie sa verifici , dar sunt si alte serviceuri unde poti face schimbul , preferabil un service cutii automate , spune de unde esti ca sa te indrumam Ok, mersi de sfat...o sa identific in cazul asta seria cutiei si apoi contactez persoanele care m-ar putea ajuta, din mures sunt

Asa e, cunosc sensibiliatea cutiei la bmw...pai original as vrea dar nu stiu exact de ce am nevoie si de unde sa iau...la bmw sigur nu o sa-mi dea indicatii daca nu si cumpar, deci poate aici aflu cateceva, tks de info

Am si eu problema cu modulul radio banuiesc. Initial mi se intrerupea sunetul in mers, apoi l-am scos, am dat cu spray pe la contacte, l-am pus inapoi si nu mai mergea nici un buton inauntru pe consola. Mai nou se aprinde si se stinge incontinu in mers, a trebuit sa scot siguranta de la radio ca ma innebunea. Ce ar fi de facut? e vorba de un x5 3.0i E53

Da, reprezentanta e o solutie...care am si luat-o in calcul dar mi-au dat prin telefon preturi de 386Ron pt filtru si 55/L pt ulei plus 400 manopera. De facut acolo as face-o dar totusi chestiunile le-as lua de altundeva

Ma poate ajuta cineva cu un cod sau exact ce ulei de transmisie si filtru am nevoie pt un X5 E53 3.0i, automatic. Las o serie de identificare daca este necesar, sunt nou pe-aici si masina o am de 3 zile...daca exista special BMW e perfect, mersi mult

Si-a revenit, acum pare totul ok...nu se mai intrerupe si merg si butoanele, probabil s-a uscat sprayul de contacte in exces :twoup:

Ok, tks...inca nu am facut nimic la ea dar consumabilele + schimbu la cutia vreau rapid sa le rezolv. Bateria are un an jumate, acum m-am uitat la ea...deci nu e ea devina. Legat de sunetu care se pierdea in timpul mersului, tocmai am venit de la un fost angajat bmw care acum lucreaza acasa, mi-a mesterit ceva pe la modulul radio din portbagaj si acum nu se mai intrerupe dar nu mai merg butoanele inauntru pe navi, probabil e un bai acolo la modul. O sa vad mai departe ce si cum, daca e cineva cu vreun sfat e bine venit

Salutare tuturor, e primul meu post aici intrucat de 2 zile sunt proprietar de X5. Masina e din 2002, 3.0i, 170mii km, steptronic, absolut toate dotarile posibile (piele cu scaune sport incalzite, navi profesional, plafon negru, pdc fata/spate, xenon, oglinzi rabatabile electric, incalzire auxiliara, trapa, tempomat, jante/19, praguri...etc etc). La ce sa fiu atent? in afara de consumabilele clasice+schimb ulei la cutie ce ar trebui sa-i mai fac? cu lichidul de frana, servo cum trebuie procedat? necesita schimb de ulei si la diferential? gasesc undeva pe net toate cele necesare dupa serie si la preturi bune? Am inteles ca e clasic bmw ca bateria cedeaza f usor la multii consumatori pe care masina ii are, eu am patit-o dupa 20min de ascultat radio cu motoru oprit, e adevarat? Si ar mai fi o mica problema, uneori in mers din senin nu mai merge sunetul la nimic (radio, tv, cd...). Sorry ca intreb atatea si mersi inca o data