edy1092

Eu as schimba kittul exterior cu M TECHNIC II fara discutie ( stock + M1 + stock LCI = ) stoputile si portbagajul sa scap de spatele odios de pe E90non LCI, iar ultima data as umbla la capota si faruri si as pastra oglinzile de nonLCI, cele de LCI arata oribil M II http://img600.imageshack.us/img600/9227/img1805copy.jpg http://img84.imageshack.us/img84/5350/img1820copy.jpg http://img31.imageshack.us/img31/2699/img1835lb.jpg http://img27.imageshack.us/img27/6339/bp7b.jpg

Eu am vazut in trafic un E90 LCI neagra de toata frumuseata, absolut superba care ulterior am aflat chiar de la proprietar ca acea masina e din 2005

asta este si secretul realizarii economiei de carburant !!! apesi mai usor pedala de acceleratie ...cu talpa de 35

Ce pret are volanul M FARA suport airbag FARA comenzi

+1 si mie mi se pare ca porneste foarte bine, chiar ma mir ce nu-ti convine :shok:

remarcam si la cutiile automate ca daca in 1995-1998-2003 la GM recomandau ulei dexron 3 acum recomanda ulei semi sau full sintetic chiar si pt cutiile vechi in 4 trepte ...si la manuale ma gandesc posibil sa fie la fel cu MTF-LT-5 adica un ulei susceptibil de un randament ridicat dar trebuie sapat .

Schimba, iti trebuie 1,1 litri oil MTF-LT-2 Ma intreb care o fii diferenta intre MTF-LT-2 / MTF-LT-3 / MTF-LT-5 /

Verifica AICI sau Bmw universal Bluetooth Manual

Nu ai incredere deoarece nu o exploatezi corespunzator sau a fost omorata de fostul proprietar care bineinteles nu ia schimbat niciodata uleiul si nici macar nu la interesat ca are baia sparta si trebuie schimbata:). Eu am tot automata si recunosc cu mana pe inima ca nu-mi voi mai lua masina cu MANUALA niciodata cate zile mai am ... cutia automata intretinuta corespunzator tine enorm de mult si protejeaza motorul...desigur nu trebuie sa luam de bun ce spune bmw si anume sa nu-i schimbam uleiul, trebuie schimbat la fiecare 40.000km cu ulei semi sau full sintetic ... recomandat de producatorul cutiei ZF sau GM ....uleiul ROSU MINERAL E ISTORIE ... este vechi cu proprietati de ungere mult sub cele semi sintetice . Ca dovada cutiile ZF folosesc de multa vreme uleiuri semisintetice sre deosebire de GM care pica in draci mai ales cele de pe motoarele 3.0 d . Unul din motive este si uleiul mineral pe care il recomanda bmw si el se numeste TEXACO ETL 7045 E si care culmea daca dai un simplu email la GM iti vor spune ca uleiul asta e catastrofa la cutiile GM in 5 trepte

Da, sunt unicele arcuri concepute sa sa fie montate pe amortizoare stock / sport DE FABRICA fara sa le afecteze in vre-un fel ... costa in jur de 150 - 200 Euro setul (depinde de motorizare si model de masina) si nu se pun dupa ureche. au part nr pt fiecare masina si motorizare in parte ...

Asta recomanda un mecanic de dacie 1310 care a invatat "meserie" la coltul blocului nu unul care lucreaza dupa niste paramentri de functionare a motorului , diagnoza si manuale ...

+1 corect, uleiul nu se pune in functioe de km ... daca pui un 10w-40 sau 10w-60 spre exemplu la un 320d,330d, 535d poti sa-ti iei adio de la turbina in scurt timp de la alex.teile de pe forum ...la un pret mai mult decat convenabil in opinia mea

Eibach PRO-KITT E46 COUPE coboara 25mm fata si 10 mm spate ( sunt extrem de multumit de aceste arcuri) Eu le-am achizitionat de la Racing Nick unic importator si distribuitor al produselor EIBACH in Romania. http://img690.imageshack.us/img690/8918/dsc00145modif.jpg Eibach PRO-KITT E46 Cabrio http://img816.imageshack.us/img816/9302/p1010747b.jpg http://img638.imageshack.us/img638/6026/p1010745e.jpg http://img717.imageshack.us/img717/9867/p1010746g.jpg Eibach PRO-KITT E46 Sedan http://img715.imageshack.us/img715/520/after21.jpg Eibach PRO-KITT E92 http://img84.imageshack.us/img84/7226/image0171u.jpg Eibach PRO-KITT E90 http://img101.imageshack.us/img101/9374/doney.jpg

Incep sa apara automate de 200k cu cutii spre duca .... sa mai spuna cineva ca BMW nu ne da sfaturi "excelente" si anume sa NU schimbam uleiurile in diferential, cutie, servo

0W-40 OE BMW este un ulei excelent - sunt extrem de multumit de el -cu conditia ca pe spatele bidonului sa existe eticheta http://img42.imageshack.us/img42/4584/madeingermany.jpg deoarece pe piata se gasesc si altfel uleiurile OE http://img203.imageshack.us/img203/322/0w40.jpg

Vezi ca masina lui este posibil sa fie mai grea, daca pui arcuri de la diesel, vei avea o mega surpriza ca masina ta sa arate ca un PAJERO nu ca un cabrio )), suspensia se potriveste fara probleme, mai ramane sa-ti achizitionezi niste anvelope BfGoodrich si masina va fii "cum trebuie" :sorcerer: http://img28.imageshack.us/img28/8104/bfgoodrichkm2.jpg PS. Recomand arcuri eibach pro kitt, pt motorul tau iti trebuie PART NR E2067-140, masina va arata mult mai bine decat cu oricare alt arc OE bmw

Nu se poate face, de fapt chiar daca schimbi evacuarea spre exemplu si fizic masina o faci euro 5 ...in acte tot euro 4 va fii si cei de la RAR o percep dupa acte nu dupa ce are masina pe ea Conteaza mai multe criterii nu numai evacuarea

Am aflat pretul: 15 RON doar o bucata (spre exemplu pt. partea soferului)

Incet, Incet vezi ajunge la concluzia ca masina asta merita un M-Technik II si niste jante demne de un cabrio Titanium Silver aratos

De apreciat ca inca o mai tine .... :goodjob: Ciupanezule

Foarte bine arata spalata cu ONR :hyper: ... un produs de calitate ....abea astept sa vina caldura sa-l folosesc si eu la adevarata lui valoare, momentan l-am testat pe geamuri Sa nu uitam de sonax xtreme full effect pt jante care ma cucerit si astept cu nerabdare sa-l folosesc Si ca tot am intrat in randul pasionatilor de detailing auto Cand o decontaminezi cu argila ?

Nu ai inteles ideea, mie mi se pare absurd sa bag 10 lei in benzina doar ca e benzinar cand pot da 3 lei pe aceleasi performante sau chiar mai bune BENZINAR + AUTOMATA = COMBINATIA MIRIFICA LA BUZUNAR ( cam asta e forumula )

Am mers cu E60 530 benzina manuala si automata steptronic - diferenta de consum este enorm de mare, am mers in special in Bucuresti unde traficul este cum este. Cea automata sugea benzina sub 20% nu scadea orice i-as fi facut si la 40 km/h avea 19% ( am crezut ca e un vis urat ) . Eu raman la ideea mea ...daca vrei benzinar steptronic nu-ti iei automata, EFECTIV NU SE MERITA . Daca vreau masina cu consum de 20% in oras nu-mi iau 530 automat ...deja sunt pretentios si vreau performante mult mai mari de la acea masina .

Foarte obiectiv acest topic DOMI, demn de apreciat, aplaudat si de luat in seama de catre necunoscatori ... BRAVO