edy1092

<_< FERODO

SICO MET..e cam scump dar merita..si n-are nici o treaba cu frigiderul..daca vreti o poza cu flaconul, o fac si o pun aici.. pune o poza, se intareste repede ? asta imi trebuie ....daca nu da niciun rezultat cu aceste adezive foi folosii banda dublu adeziv care teoretic ar trebuii sa nu fie o problema ....

Se vopsesc fara probleme, trebuie sa va duceti la un vopsitor bun care stie sa le pregateasca inainte cu un smirghel fin si sa dea primul strat cu fuller sa adere vopseaua si sa nu sara .....

daca chiar da rezultate sunt interesat ...

un fel de prelandez este si solutia din prima poza BISON pe care am folosit-o , nu este bun deoarece trebuie lipit si tinut acolo presat pana se intareste ...nu pot sa dorm langa masina cu mainile agatate de usi ...trebuie ceva care sa se intareasca foarte repede ...cum este poxi poll pt plastic ...

Stie cineva cu ce pot lipi acest ornament de pe chederele din interior de jur imprejurul usilor ??? -am folosit ceresit silicon universal si o solutie de la BISON -adeziv de contact, Se lipeste dar nu se intareste imediat si trebuie sa stau cel putin 30 minute cu mainile lipete de cheder sa se intareasca siliconul sau solutia asta ....ma disperat , nu da nici-un rezultat am stat si 5 minute apoi se dezlipeste .... a doua zii cand m-am dus la masina se intarise tun dar tot dezlipit era deoarece trebuie cumva tinut presat ....

Prima senzatie o sa fie ca ti-ai schimbat motorul. Daca dupa ce faci resoftarea schimbi numai in 4500, nu este benefic ....am remarcat ca marea majoritate dupa chip merg mult mai turat decat inainte si asta duce la distrugertea turbinei ....asta tine de noroc, unui amic ia picat cutia de viteze ...probabil urmeaza turbina si daca ai ghinion cu carul se duce arborele .......cel mai nasol este ca nu vei mai vrea sa treci inapoi la 150 cp Pt mers in regim normal si utilizat acel + de putere doar in situatii extreme este benefic si nu cred ca dauneaza .... Tu alegi si tot tu sti cum mergi cu masina Intereseazate care e diferenta intre motoarul de pe 320cd E92 N47D20A 177 CP / E46 M47N 150 cp SUNT SI EU CURIOS

Userul asta: amaBMW a facut o afirmatie interpretata gresit sau scrisa gresit ....a vrut sa scrie extraurban ca doar asa poate obtine consumul de 4,5 ca mixt e nevoit sa ajunga in oras adica sa opreasca la semafoare si sa schimbe in treptele 1,2,3 de aici si consumul mai mare ....

Eu stiu ce insemna Consum Urban, Extraurban Si Combinat Imi spun doar punctul de vedere si nici nu vreau sa-mi vand masina, sunt o gramada posesori de 320cd 6 trepte pe forumul asta, daca vor avea suficienta rabdare sa mearga cu 100km/h ---100km or sa posteze acelasi lucru ca si mine

Daca schimbi in 3500 ture in treapta 1,2,3,4,5 nu ai cum sa scoti niciodata consum de 4-5 % , daca o tii constant in 2000 ture in treapta 5 pe autostrada vei avea consum de 5% ..........nu cred ca vei avea suficienta rabdare sa mergi cu 90-100Km/h daca iti consuma 9-10 % in conditiile date de mine clar ai o problema la masina ...dar singura problema pe care o banuiesc eu este piciorul PREA GREU <_< p.s. LA viteza de 180-190 km/h tu ai 116 cp ...logic sa-ti consume mai mult

Trebuie sa crezi deoarece asa este nu ma bag in seama cu afirmatii nefondate, fosta masina a fost un VAG de 1350 kg si 150 cp dar 6 trepte ....TDI . Am avut suficient timp 5 ani sa fac o comparatie de consum pt acest motor Diesel Motorul de 136 cp de pe bmw are 5 trepte, trage ceva mai greu de caroseria de 1400kg sigur nu scoate 3,5 dar 4,5 sigur scoate EXTRAURBAN .....

Sau minti, sau iti place sa fii mintit(a). S-a referit la consumul extraurban, cu un 320cd 6 trepte scoti si 3,5% daca mergi constant cu 90-100km/h ~ 2000 t 5% 120 km/h ~ 6% 150 km/h ~ 7 % 180-190 km/h ~ Sunt foarte multi care nu accepta acest consum de la un bmw dar daca mergi la consum un turbo diesel de 150cp si 1400Kg consuma 3,5- 7% Extraurban si 6,5 - 12 % urban . P.S. De ce crezi ca majoritatea aleg motorul de 1.9 vag sau 2.0 bmw / diesel ? are cel mai bun raport performante / consum

Mie mi s-a aprins direct rosu ....am oprit am completat cu jumatate de bidon de ulei si apoi s-a stins ... Din ce cauza nu s-a aprins galben ? indicatorul de ulei din bord se aprinde si rosu si galben in acelasi loc ? Mentionez ca pornisem motorul de 15 minute si nu am depasit 60km/h ...Uleiul este Original bmw 5W-30, de atunci verific mereu uleiul si este trecut foarte putin de jumtatea indicatorului de pe joja acum....

Mi-am pus si eu becuri cu 6 led la nr . si nu-mi da eroare in bord

front bumper --> 51117893057 grid ------------> 51117893062 Cover, fog lamp, left-->51117893067 lateral trim club sport --> left 51117895563 / right 51117895564

Vreau un pret la bara fata pt E46 Coupe Facelift -->M technic II + grila fata + proiectoare ....toate preturile separat ...Multumesc !

fa o poza ca nu-mi dau seama cum este telefonul daca nu are fir ....am vazut in e46 mai vechi telefon asa mare cu tastele la vedere pe receptor dar cu fir se baga cartela de mobil in el ....

Ai bluetooth ? ai butonul acesta pe care l-am incercuit in poze ? Daca da nu-ti mai trebuie porcaria de telefon de sub cotiera <_< , cel de la care ai luat masina trebuia sa-ti dea codul din 4 cifre cu care faci pairing cu telefonul mobil

Ce stiti sau ce parere evti despre uleiul Liqui moly ? am gasit numai vorbe de bine despre brandul asta si mai ales despre produsele lor ....voi ce parere aveti ? O cunostinta din germania imi recomanda sa bag in motor numai acest ulei fara sa ma mai uit la original bmw sau castrol sub nici-o forma.... <_< Oil guide Mentionez ca individul asta lucreaza la Bmw si el in in masinile lui personale baga numai acest ulei Se vorbeste tot mai des despre Castrol ca ar fii mai mult un brand acest castrol full syntetic decat ar fii in realitate, full syntetic ....

Pt Cei cu cutii automate.... cum procedati la semafoare sau in traficul infernal din bucuresti ? le scoateti pe liber sau le tineti in Drive ?

Becha's 316i -> 333i-> ///M3 Cauta poze AICI ai la dispozitie 52 pagini cu E46 LIMO'

Neagra cu piele bej ..... ce-a mai tare combinatie

Am impresia ca se potriveste doar bara fata de coupe, spate nu am vazut pe sedan fara bandouri ....sau poate ma insel, recent am parcat langa un M3 si am descoperit ca bara spate este mult mai scurta la M3 ....si toata masina cred ca e mai scurta ....

Nu vreau sa-mi inchipui ce bordura sau ce off road a facut masina aia daca s-a spart baia de ulei ...poate sa fie si de la cutie si de la baia de motor ....Nu te supara dar trebuie sa te gandesti ca ai masina de autostrada inainte sa te bagi pe coclauri .... ~~~~~~~~~~ Am facut comentariul asta acid deoarece vad foarte multi indivizi pe strazi ce dau in masinile alea ca nebunii (bineinteles bmw) prin gropi, trotuare, gropi nu conteaza ei au bmw si trebuie sa stea in fata ....... chiar l-am intrebat pe un vitezoman la semafor foarte mandru de masina lui unde se grabeste la SERVICE sau fier vechi cumva ??? il astept sa comenteze pe forum .... Daca orice BMW are baia de ulei joasa va-ti uitat vreodata din fata la un golf IV sau V ??? sa vezi acolo tragedie ........

Nu am rezolvat aproape nimic,:unsure:( nu-mi dau acceptul cei de la omniasig sa-mi schimb bara, m-am uitat si eu mai atent si bara si-a revenit dupa ce am dat-o jos de pe masina ....:blink:) o revopsesc cei de la service .....nu ma deranjeaza foarte tare deoarece imi place bara spate de facelift ..... Cand va loveste careva in spate si vreti sa faceti combinatia asta cu bara M tech... inainte sa mergeti pe la asigurari dati cu ea in pom sa indoiti bara suficient de mult incat sa trebuiasca schimbata ....BAFTA :blink:) La AB : bara de coupe facelift costa 2000 RON + bandou 200 ron + 4 senzori de parcare 2368 roni (592 ron senzorul) = 4568RONi Bara M tech 2 costa 2286RON + 456 ron difusorul (e format din 2 elemente) + 4 senzori 2368 ron (592 ron senzorul) = 5110 RONi :) Sunt mai scumpi cei 4 senzori decat bara :wub:) ( cascadorii rasului ) <_< :bashwall: