rovampera

dragule brownshark, am citit tot subiectul doar ca am observat ca nu s-a ajuns la o concluzie, vroiam sa vad daca apar vreo doi-trei experti sa cada de acord daca e bine sau nu... eu oricum am sa incerc doar sa aud daca motorul merge mai fin. peace :twoup: PS:nu postez niciodata fara sa citesc TOT.

deci protejam injectoarele si pompa daca adaugam ulei 2T in motorina. ok trebuie sa incerc si eu. multumesc.

a mea e39 530 d automatic 10.2000, euro 3. E commonrail? nici nu stiu

Ok, mi s-a explicat pe alt topic, am inteles.

fum albastru??? nimic? de tras, trage la fel?

ok mersi, pe diagnoza apare auxiliary water pump sau ceva de genul, si mecanicul zicea ca de aceea nu functioneaza sirocol-ul, e posibil? nu cred ca e sumpa, nu? pana in 200-300 €

inca nu ti s-au dus aia 8 litri? ) sunt curios cu 1 L de ulei la plin ce efect are.... foarte tare topic-ul

Salutare, am postat si pe un topic mai vechi, dar acolo nu s-a vorbit de mult. Am si eu o intrebare, care dintre pompe e sirocol-ul (WEBASTO)? pompa de combustibil sau pompa de apa, ma refer la cele din AUXILIARY HEATING PIESA 1 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL81&mospid=47545&btnr=64_0625&hg=64&fg=65 SAU PIESA 14 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL81&mospid=47545&btnr=64_0974&hg=64&fg=65

Salutare, Am citit tot topicul dar ceea ce nu inteleg este care dintre pompe este siocol-ul? (WEBASTO) pompa electrica de apa sau pompa electrica de combustibil? care dintre astea doua e WEBASTO (marca)? piesa nr 14? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL81&mospid=47545&btnr=64_0974&hg=64&fg=65 sau piesa nr 1? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL81&mospid=47545&btnr=64_0625&hg=64&fg=65 pentru ca mie imi functioneaza aux ventilation dar nu se incalzeste deloc in habitaclu, mecanicul a zis ca pe tester arata ca sirocolul trebuie schimbat (WEBASTO) si zicea ca e pompa auxiliara de apa. Acum sunt deja confuz, mi-a aratat ca e sub usa soferului, dar acolo nu cumva este cea de combustibil care alimenteaza sirocolul? Care naiba este WEBASTO care are si bujie???

Va multumesc pentru lamurire, si eu am aceeasi problema si nu stiam de unde e. (e39)

cel mai sigur il verificai ĂŽn apa sub presiune..... e clar ca era ceva de lucru sa obturezi niste orificii dar e bine ca ai descoperit problema , apropoo cand o sa cureti intercolerul sa nu uiti sa verifici daca vreo celula nu e fisurata ......tot sub presiune eu pt a fi sigur am facut asta la ambele cand am facut revizia la maÂşina...... am curatat bine tevile acelea mici din preincalzitor cu o improvizaĂžie ...am taiat o bucata de cablu de chilometraj ( de la dacie) de 20 cm si l-am montat in mandrina unei bormasini cu turaĂžie mai mica max 500-800 rot si am curatat bine traseul de circulatie al gazelor conteaza si treaba asta ...e totusi un risc daca e prea obosit preincalzit. sa nu il perfotrezi chiar tu la locurile mai corodate oricum am remarcat ca e destul de bine realizat in cele din urma e bine sa-i faci si o baie in diluant sau carburol .......bafta si fara evenim..... Vad ca esti foarte dedicat :twoup: , nu cred ca as avea rabdare sa fac asta, dar in cazul meu este vorba de pompa auxiliara de apa (WEBASTO) si bujiile incandescente (BERU). Tu vorbesti de fapt de intercooler, nu?

Vin si eu cu putina intarziere, vroiam sa-ti aic ca de cand mi s-a defectat preincalzitorul (in cazul meu WEBASTO, cred ca la asta te referi cand zici preincalzitor) si trei dintre bujii nu functioneaza bine, am si eu aceeasi problema ca si tine, adica foarte mult abur alb, dar sunt constient ce este numai ca am sa-l las pana la primavara ca nu prea umblu cu el iarna, dar vad ca ai descoperit problema asa ca felicitari, nu e ceva grav, se vede clar ca e abur de condens sau de lichid de racire, apropo si mie imi consuma lichid de racire tot pe acolo. Va salut.

Stiu ca o fi deja explicat prin ceva topic, dar, bmw-urile nu vin din fabrica echipate cu Lemforder? adica Lemforder este fabricant? Si OEM presupun ca sunt chiar piesele produse de BMW. Va referiti la site-ul REALOEM? Alea sunt piese originale? si atunci ce sunt HEPU, LEMFORDER, etc...........? la primavara vreau sa ii pun discuri si placute originale si vreau sa-mi ramana clar care sunt originale, trebuie sa stiu daca TEXAR sau ATE sau altele sunt piese originale. Cum se numesc piesele de pe OEM? BMW? Mersi.

Ai avut dreptate. A functionat, acum merge, mersi :) Asa e, chiar nu s-a intamplat nimic, doar s-au sters ceva date cum ar ceasul, consumul, data, etc...deci nimic important, mersi. Am incercat varianta ta prima data, dar cand am vazut ca iese usor DVD-ul am zis ca nu-i de acolo si am scos borna de la baterie. S-a rezolvat. Mersi tuturor.

se zicea ca e problema daca masina sta mai mult de 2 min fara baterie.

sper sa fie doar atat, chiar ma gandeam la o resoftare.

Deplasata e afirmatia ta! Nu te-a obligat nimeni sa-ti pierzi timpul tau pretios citind acest topic,sunt destule altele care te vor stimula intelectual mult mai mult... :twoup: multumesc pentru sustinere :)

Salutare, Va deranjez dinnou cu o problema legata de panoul de navigatie 16:9, bmw-ul este un e 39 530 d automatic model 2001, m-packet, modulul din spate este mkIV, si are incarcator de CD-uri. Ma aflam in mers si am vrut sa schimb de pe radio pe CD si am observa ca nu se intampla nimic, continua sa mearga radio-ul, am incercat sa intru in meniu.... nimic, am apasat toate butoanele...nimic, am oprit motorul, am pornit, tot nimic, becul de langa volum ramane aprins chiar daca opresc motorul si scot cheia din contact, desi muzica se opreste. Cand pornesc iar motorul se porneste radio-ul, dupa care, la scurt timp se opreste singur. Ce sa fie? are cineva vreo idee? Ma dispera la maxim cand nu functioneaza ceva.....

Nu va scapa nimic... :) ma refeream la tot ce poate rugini mai repede in cazul in care se ruleaza iarna, cu sarea pe drum si din alea.

:twoup: foarte tare, fara sa-mi dau seama, scuze :wacko: zona e de vina..... :twoup: eu cred ca nici un topic nu este deplasat, vezi ca doar nu sunt singurul care are aceasta nelamurire, deplasata este afirmatia ta, cu tot respectul. Uite ce frumos isi povestesc toti patitele iarna, explicatii si asa mai departe. Abtineti-va astia cu comentarii inutile. Intrebam daca franeaza singur pentru ca am auzit acesta explicatie de la cineva cu un e39 identic cu al meu si chiar mi-a aratat acum doua ierni cum intr-o curba de intersectie, pe zapada, a intrat virand si fara sa franeze la vreo 40 kph si masina a inceput sa tremure si sa blocheze roti si sa-i reduca viteza pana aproape sa-l opreasca de tot. Are ASC nu DSC. Eu nu am incercat, asa ca nu vorbesc din experienta. ma scuzati ca nu am experienta intr-un forum sau cu un BMW iarna, data viitoare nu am sa mai deschid un topic nou cand am nevoie de informatii, nu ar mai trebui sa deschida nimeni topicuri,... sa cautam doar pe cele vechi..... ce zici de ideea asta? crezi ca toata lumea stie cum sa foloseasca un forum? sau toti au atata timp incat sa tot caute la nesfarsit pe forum-uri, daca a fost o discutie veche poate parerile de atunci s-au mai schimbat si lumea are altceva de zis.....ma rog........voi stiti. Imi placea foarte mult topicul pana cand ai aparut tu si colegul de mai sus. Iar va spun ...cu tot respectul, nu vreau sa jignesc pe nimeni. Asta a fost reactia mea la la ceea ce ati postat voi doi, macar ceilalti au facut glume.. Oricum mersi ca macar te-ai obosit sa imi cauti celelalte discutii sa le pot citi.....tot respectul mersi, sper sa ma dovedesc a fi un sofer dupa tura asta :angry: drum bun, distractie. Se comporta foarte bine. Am fost de 3 ori in austria la ski cu masina mea. In principal drumurile sunt curate. am circulat pe drum cu zapada doar cand nigea peste noapte. am prins pe o panta si gheata la St.Anton era noaptea si am plecat la plimbare la niste prieteni care stateau la alta casa. Am mers cu partea dreapta a masinii pe zapada si cu partea stanga pe gheata am tinut aceleratia constant, controlul si-a facut treaba... mi-a mai redus din viteza putin dar nu am accelerat brutal si uite asa am urcat panta fara probleme si fara lanturi dar cu cauciucuri de iarna.asta a fost singura data in 3 ani cand am gasit gheata in austria.mergi linistit e super si masina se comporta excelent cauciucurile de iarna sunt obligatorii in austria si mai ales in statiunile de ski.distractie placuta si drum bun mersi mult, toate informatiile imi sunt de folos.

Salutare, Voi obisnuiti sa folositi bmw-urile iarna? Se comporta bine cu cauciucurile de iarna? Nu l-am folosit niciodata iarna si as vrea anul asta sa ma duc cu el pana in Austria la ski (ca sa-i fac o proba la sacul ala dintre scaune :twoup: ). L-am scos de vreo 2 ori sa dau o tura cu el prin zapada, si odata m-a prins nisoarea in Martie in nordul Spaniei la munte, si cam atat, dar nu aveam cauciucuri de iarna, bineinteles. Dar totusi am observat ca in momentul in care derapeaza putin ASC-ul isi facea treaba. Oare si franeaza singur in situatii mai nasoale? Urca penti cat de cat abrupte pe zapada? Cu cauciucuri de iarna, bineinteles. Se distruge tabla pe dedesupt, presupun, daca se ruleaza iarna cu el. Oricum, vroiam sa aud parerile voastre si eventual sfaturile voastre. va salut.

Felicitari, sa tina cat mai mult.

Fara cuvinte...

si eu am suspensie sport m-packet, am masina de la 90 000 km si acum am 160 000 si inca le am la 78% pe fata si 84 % pe spate, testu m-a costat 80 Ron sau ceva de genul. eu nu am schimbat suspensia si nici nu stiu daca a fost vreodata schimbata sau daca a fost schimbata, la cati km. Mi se pare ca prea repede i s-a dus suspensia colegului Bala. Sa nu fi schimbat careva in service fara ca proprietarul sa-si dea seama, zic si eu asa...., pt ca altceva....., e absurd sa se duca asa repede.

si discurile?