hellker

masina a plecat de la mine pe data de 25 iulie 2011..te asigur ca nu a fost rezolvata nici una din problemele masinii(costuri prea mari..)...dupa 5000 de ture scoate fum grav ,app mai troncane urat pe fata/dreapta la denivelari?crede-ma ca masina a fost in posesia mea 1 an si 6 luni....poi in ideea dezmembrarii am relatat ce cunosc eu despre masina..poate un alt user se gandeste sa faca transplant de motor/cutie si va ramane cu buza umflata..suntem aici ,formand o comunitate cu scopul final de a ne ajuta intre noi..nu suntem site de vanzari piese auto cu lozinca"vindem tot,scopul scuza mijloacele" .. Daca un admin crede ca am periclitat prin informatiile relatate vanzarea pieselor d e pe aceasta masina rog sa mi se stearga posturile de pe acest topic. ....I rest my case.

Dat fiind faptul ca masina asta a fost adusa de mine din UK(nu irlanda cum zice tipul de mai sus) si inmatriculata in bulgaria(tot de mine) ..prima inmatriculare in UK 06/98 deci nu 99 ,ma simt nevoit sa atentionez anumiti cumparatori referitor la 2 probleme FOARTE GRAVE pe care le are masina:incepem cu motorul(care nu face presiune la ulei la relanti,si CONSUMA ulei undeva la 1L la 300-400km!!!!) cutia de viteze care e dusa!!! mi-a intrat de cateva ori in safe mode( doar viteza a 4-a si de pe loc si in mers) pluous niste socuri f violente la oprirea brusca(gen semafor etc) practic cand retrogradeaza din 2 in 1.. si un lag MARE la deplasarea in R....am dat masina imediat cum au aparut problemele la cutie..beware of it:)) ..consider ca initiatorul topicului a relatat eronat INTENTIONAT amanunte despre starea masinii..e aiurea sa ne tepuim chiar in cadrul unei comunitati..

Salut,m-ar interesa si pe mine urmatoarele repere: 1xTAIL LIGHT GASket 63218360083 2xBulb socket up to 09/1998 63211387364 Multumesc

As vrea sa va supun atentiei o problema careia eu unul nu-i gasesc explicatia...mai exact fiind fost posesor de e39 528iA si actual proprietar de e38 728iA m-am intersectat cu schimbul de consumabile,mai exact uleiul...unde apare o ciudatenie,ambele motoare sunt single vanos deci M52B28 insa in tot ce inseamna documente oficiale(de ex http://ew5.earlweb.com/recommendations.php?site=41&sector=9&keywords=e38+728i&vehicle=2141 http://www.castrol.com/castrol/iframe.do?categoryId=9033469&contentId=7061487 http://www.liqui-moly.de/liquimoly/web.nsf/id/pa_eng_oil_guide.html in M52-ul de pe 7-er intra 5.75 L ulei....pe cand in 5-er 6.5L !!! diferenta mi se pare destul de semnificativa si nu-i gasesc explicatia ...opinii?mersi!

Salut,ma intereseaza de pe 530i-ul de anglia amortizoarele si flansele fata(daca sunt ok...mai sunt pe masina?) pret?mersi!

My Bad..sorry!

eu am vandut un 318ci impecabil din 2002 acum 2 saptamani cu 5000 si ceva de euro(adusa din belgia si inscrisa in Ro in 2010)...masina avea ceva zgarieturi la exterior deci pe partea optica mai intrau ceva banuti in rest impecabila! ...asa ca sumele pe care le vehiculezi tu gen 7k +1k bagati ulterior mi se par sincer mari...

Se poate INCHIDE TOPICUL!multumesc.

foarte ciudata combinatie de Et-uri...

am sunat eu la asta..sa stii ca e dieselul de 3000...si pe ea e scris V6tdi..nu V8..a scris omul din greseala la descriere v8

un pret te rog pentru : 11151703775 si 11151740393 ,mersi!.

uleiul Esso/Mobil ATF LT 71141 la pretul de 21 lei litrul l-ai achizitionat tot de la service-ul unde ai si facut schimbul?

termostat wahler pentru e39 528iA - WBADD62080GT86287.multumesc pt aceeasi masina as mai dori un pret pentru reperul thermostat housing!! (cel care vine peste termostat - http://i632.photobucket.com/albums/uu46/hellker/8housing_closeup.jpg

termostat wahler pentru e39 528iA - WBADD62080GT86287.multumesc

multumesc pentru sfat(pe ambele...:twoup:)chiar am sa-l caut

salut,un termostat wahler pentru un e39 528iA-m52b28 single vanos din 98?mersi

Salut,azi am ajuns cu masina prin bucuresti(e39-528iA),si dupa 1 ora de aglomeratie si mers la relanti ceva a cedat la sistemul de racire( initial s-a dus acul de la apa pe roshu-dar a pornit ventilatorul si a restabilit echilibrul:))..am mai mers putin si din nou a ajuns pe rosu,cand am decis sa si opresc, pentru ca nu era un comportament ok,imi si picura ceva apa pe sub radiator in partea stanga si nici ventilatorul nu a mai pornit, am lasat masina in parcare la carrefour 3 ore dupa care am completat cu apa si am plekat spre locul unde locuiesc-2 km departare de parcare...era clar ca pe drum pierdeam si apa si ventilatorul refuza sa mai porneasca.Acum ma gandesc ca e dus termostatul (asta e cea mai optimista varianta)si nu electrov sau pompa de apa(cum le pot verifica in parte?) voi ce ziceti? ..si pierderea de apa e rezultatul unei fisuri pe la una dn conducte sau chiar radiator:-??...Problema este ca as vrea sa rezolv totul(daca se poate si nu e mai grav) in locul unde am lasat masina...stie cineva un mecanic dispus sa ma ajute (contracost) prin zona garii de nord-calea grivitei?Va multumesc pentru orice fel de indiciu si sunt deschis la orice opinii...beep msj orice pt sugestii 0726185442

zi-mi te rog pret pt amortizor fata stanga si dreapta pt un 528iA ...daca sunt in stare buna,sau macar cel din partea dreapta!mersi

dupa cum e mentionat si in titlu cumpar 2 sau 1(dreapta) amortizoare BUNE sh/noi (prefer sh originale) pentru un e39 528iA -din 98.contact: PM,replay,mess: dr_amus /0726185442 alex.!mersi!

salut am nevoie de preturi(de la cel mai mica pana la cel mai mare-daca se poate) la 1 set(2buc) amortizoare fata gaz/ulei combinat,nu conteaza pentru un 528iA suspensie normala fabricatie 08/98 WBADD62080GT86287

salut un pret te-as ruga pentru part number 31129068753 este bucsa brat fata dreapta la un e39 528iA .mersi!