fbdcnt

mda... vad ca ati ajuns la vorbele mele pentru care mi-am luat talpasita de aici. v-a trebuit ceva. 2 ani sau 3 ca nu mai stiu. vad ca ati copiat ad literim titlul de la mine din forum. nu e suparare, cu cat citesc mai multi cu atat mai bine. cu hartile asa e, au dreptate oamenii, bmw e de vina, nu le face din aroganta stupida. am ajuns la concluzia ca sunt mana in mana cu ab, nu dau 2 bani pe noi cei care le umflam burtile, important e cel care ne scoate banii din buzunare si-i dau lor. revenind la harti, sunt facute de navteq, exista roomania de detaliu, nu o pun ca nu vor. aceleasi harti le foloseste garmin si merg ok. nu confundati hartile, care sunt numai niste siruri de coordonate, cu interfata grafica proprie fiecarui comerciant de aparate de navigatie sau cu echipamentul hardware care are si el un rol. din experioenta proprie interfata e ok dar cam rudimentara, aparatul e ok, suficient de sensibil, hartile sunt proaste rau in est si sa zicem de calitate medie in vest. puteau sa ia toata sandramaua de la garmin si terminau balciul, dar nu au vrut ca trebuiau sa le dea bani alora, asa ne iau noua 3000 pe un obiect de 100.

am luat x6 3.0d, consuma in aglomeratie 16 in oras, 11 afara la 140/h, 12 la 160, 13-14 in oras in trafic ceva mai omenesc. rezonabil. asta e primul plin, va scade 1 l repede si inca unul pe la 10,000km.

aia este, soft close. nu imi era necesar dar asa s-a nimerit masina, preferam bluetooth si usb, asa o sa mai dau peste 1000-2 sa-i puna. exista kit retrofit, am pus la un 330d cabrio. asa este, romanii sunt rai si prosti sau invers respectand proritatea logica, nu au respect de sine si implicit pentru cei din jur, de acolo toate balacarelile si mahalaua care razbate de pe forumuri asa cum razbate din orice loc public din ro.

mie sd-ul imi consuma mai mult decat 3.0 normal cu cca 1.5-2l/100 in buc iar la sosea cu cca 0.5-1l. era si mai zgomotos. comparatia e pe x3 unde am avut din ambele (12-13 vs 14-16%) fugea in schimb mai hotarat la viteza mare. si eu tai orasul nord-sud in fiecare zi, fac intre 45min si 1h 15 min pana la munca. de asta am luat 3.0. masina e noua, pretul de lista e vreo 68k cip, am obtinut un discount mai bun de la motor ag pitesti decat de la auto bavaria. pt masini noi mai bine intrebati intai acolo.

ma rog, cine a vazut o masina off road (landcruiser, wrangler, discovery, g) cum merge stie cum trebuie sa se comporte. in nici un caz asa ca x3/5. se stie ca astea nu au treaba cu off-road-ul asa ca nu inteleg ce atata dezbatere. trebuie sa scoatem bmw-ul bun la toate? nu e, eu il iau pt sosea si acolo le da clasa la toate celelalte.

da la toate am avut roti de iarna. e problema cu tractiunea, ti-o iau, ale mele cu o exceptie toate au fost automate. puteai sa accelerezi cat vrei nu se duceau, maraiau pe loc si de-abea se miscau. alte 4x4 rup pamantul sub roti si ma refer la astea mai mult de strada. o fi bun x-drive pe sosea nu stiu dar in teren nu se pune problema. in plus sunt grele si trosnesc ca dracu prin gropi in teren, nu sunt facute pt asa ceva si se stie. de teorii sunt satul. repet am avut 6 x-uri, toate fac la fel. sunt bune la sosea, nu au treaba cu off-road-ul.

nu e nici o solutie, am avut 3 x3 si 3 x5, varza toate pe noroi/zapada/gheta. mergeam pe un maidan pe pamant+piatra, ud, de abea se misca x5 e70 asta nou, imi lua tractiunea, a trecut pe langa mine in mare viteza un cadavru de ml vechi de 100 de ani mproscandu-ma cu pietre. se pare ca s-a imbunatatit situatia la x6, am sa va raportez. nu e masina de off road bmw asta e clar, x-drive ala e o gluma in teren. si panda 4x4 merge mai bine.

habar n-am

terminati cu prostiile, mergeti la bavaria si faceti update de soft, a fost recall cu asta, probabil nu l-a facut. se aprind din cand in cand, daca tai contactul si repornesti se sting. sunt in soft niste calibrari prea fine de asta apare eroarea. se remediaza imediat dupa update.

am luat x6 3.0d pana la urma nu 35d. nu mai suport masinile care consuma in nestire. am ajuns la concluzia ca 2 turbine sunt exrcitii tehnice, nu te ajuta in ce ai de facut zi de zi.

sunt mai multe piese aftermarket la mercedes, turcesti si fel de fel. te rezolvi mai repede si mai ieftin daca nu ai bani de originale. a iesit un merc misto, seria e coupe, 2 usi. f frumos, eram cat pe-aci sa-l iau dar nu am mai vrut 2 usi. http://eblogs.ro/adriand/files/2009/01/2009-e-klasse-coupe_68.jpg http://eblogs.ro/adriand/files/2009/01/2009-e-klasse-coupe_69.jpg

mi-a placut f mult seria 6 cand a aparut, nu am apucat sa am unul, am fost pe punctul de a lua de 2 ori, odata un 630 dar nu mi-a placut cum trage, alta data anul trecut un 650i dar am preferat noul m3 e93. acum mi se pare depasit, am comandat un x6. si mie imi place din spate, te simti mic cu unul din ala in fata, altfel decat la un x5 de exemplu, nu stiu de ce. am gasit unul cu roti de 20, suspensie pneumatica, piele cu gaurele..etc. Oferta BMW X6 (E71) 8401038 X6 xDrive 30d Cod Denumire Pret dotare standard 50600 Dotari suplimentare 668 Vopsea uni black s LVB4 Piele Nevada perforata bej 1815 217 Directie activa 1092 220 Suspensie pneumatica cu reglare automata a garzii la sol 664 255 Volan sport imbracat in piele s 302 Sistem de alarma 403 316 Actionare automata a hayonului 0 323 Functie de inchidere asistata a usilor 538 328 Praguri laterale de aluminiu 277 423 Covorase din velur s 428 Triunghi reflectorizant si trusa de prim ajutor s 430 Oglinzi retrovizoare int si ext cu functie automata antiorbire 429 431 Oglinda retrovizoare interioara cu functie automata antiorbire 0 453 Scaune cu ventilatie activa fata 992 456 Scaune confort fata reglabile electric 1899 488 Suport lombar pt conducator auto si pasager dreapta fata 0 494 Scaune incalzite electric pt conducator auto si pasager dreapta fata 319 502 Sistem spalare faruri s 508 Sistem de asistare la parcare (PDC) fata 286 521 Senzor de ploaie si faruri automate s 522 Faruri xenon pt faza lunga si faza scurta s 534 Aer conditionat automat cu 2 zone s 544 Control automat al vitezei de croaziera cu functie de franare 269 563 Pachet de lumini 277 609 Sistem de navigatie Professional 1857 677 Sistem HiFi Professional ( 16 difuzoare ) 1084 696 DVD changer pt 6 DVD-uri 521 2LE Jante din aliaj usor Y-spoke 20'' tip 214 cu anvelope mixte 1765 2PA Prezoane antifurt s 2VA Adaptive Drive 2765 3AG Camera de luat vederi pt mersul inapoi 437 4AZ Finisaje interioare cu aplicatii de bambus 496 7NH BMW Basic Service Inclusive - 5 ani/100.000 km s Pret CIP Bucuresti 68.785

am avut 2 e53, unul manual si unul automatic si un e70. toate noi, le-am tinut un an. toate cu pachet sport. e53 cu pachet sport e cam rigid, e70 e ok, in general diferenta intre ele e enorma, e 53 se simte ca un camion, e70 ca o limuzina. nu am avut decat probleme de electronica sau soft rezolvate in garantie. e o masina buna care e acum la pret de x3. consum la e 53 cam 13.5-14.5 in oras si 9-11 afara. e60 in oras cam 16 afara 11.

stie cineva cat consuma real in buc cele 2 modele de x6 diesel? sau macar cat consuma x6 35d? mie x5 3.0d imi consuma cam 14-17 in fct de trafic, un minim era cam 13.5. va rog numai ce stiti sigur nu aiureli si presupuneri.

nu e nimic personal, e concluzia la care am ajuns citind ici-colo, nu ti se adreseaza, detest conflictele pe forumuri publice, pe cei care le genereaza si pe cei care le intretin.

da asa e, romanii sunt prosti si frustrati, plini de ura, una-doua iti sar in gat pt lucruri de nimic. un popor mizerabil. pe forumuri asta se vede cel mai bine pt ca isi dau in petec sub protectia anonimatului. altfel in real life, daca ai in fata un astfel de specimen e umil si se face mic. ne-am tiganizat. vai de noi.

nu sunt fun astea 4x4, sigur ca pleaca usor de pe loc, dar nu ai nici o placere sa le conduci, eu am renuntat. nu mai iau decat tractiune spate.

r8 ala e cam o prostie de masina. de la distanta arata bine, cand te apropii parca nu e asa bine finisat. in interior se degradeaza repede. m-am lamurit, aia pe afara sunt mai destepti ca noi, stiu sa aleaga. care are bani de masina sport ia porsche nu m3, sunt f putine pe strazi, de porsche e plin. acum ultima data in elvetia se umpluse de z-uri noi, astea cabrio cu hardtop, frumoase rau. aici n-am vazut nici una pe strada, doar la bavaria. romanii sunt needucati, nu stiu ce sa cumpere cu banii nici cand ii iau, problema lor e sa iasa in evidenta nu sa-si ia ceva de calitate. e inflatie de x5, q7, hummer, n-am vazut asa ceva nicaieri. pana si la bulgari am vazut aston, porsche modele mai rare sau cu body kit tech art sau altele. astia au murit la x5/q7 si cei mai rasariti la bentley.

si la sosea bag cam la 350. pe mine ma deranjeaza, nu stiu pe altii. porsche mananca mai putin. acum daca am dat banii pe asta nou nu mai am ce face, nu-l pot vinde. e prea nou sa accept un pret de rahat si prea vechi la 1an/20.000km sa obtin un pret acceptabil. oricum cred ca mai bine luam porsche sh aproape nou cu cat am dat pe asta. desi am fost fanul motorului v8 din nostalgii americane am ajuns la concluzia ca e de porc. masina e grea si motorul prea mare. o masina sport trebuie sa fie usoara, asta nu e, e mai degraba un gt mai mic. porche e masina sport absoluta chiar daca sunt fan bmw. probabil daca eram milionar sa mi le pot permite eram fan porsche. asa ma multumesc cu ce am sau ce pot avea. e bine si asa.

in oras la 250 km, e f putin.

cer scuze dar va contrazic, senzorii de parcare se pot vopsi, vindem astfel de lucruri si sunt vopsite in mod frecvent de utilizatori la culoarea masinii. ceea ce indeobste se intampla in service este ca sunt scosi prin smulgere si se mai rup fire sau se insiststa cu jetul la spalat, intra apa pe la ei si nu mai merg 2-3 zile. in acest caz daca masina e lasata in soare problema se rezolva de la sine.

Daca aveti probleme cu dealerii BMW reclamati in Germania - Customer.Service@bmw.com . Vi se raspunde in 24h. Exista oameni care se preocupa si de calitatea serviciilor. Sunt reprezentantii BMW AG, nu sunt afiliati dealerilor. Scrieti la aceste adrese: Bernd.John@bmwgroup.com - Presedinte BMW Group Romania Ingo.Reitz@bmw.de - Aftersales Manager BMW Group Central Eastern Europe Cristian.Vlasin@bmwgroup.com - Sales Manager, BMW Group Romania

118dA/ 2009 cca 9.5 in buc si 6.5 afara neforjata

pare science fiction dar nu e, am dus motorul pentru revizia de 20,000 la auto bavaria. a fost gata in doua zile. anterior vorbisem cu cel care a facut programarea ca orice piesa doreste sa schimbe in afara de ulei si filtre sa ma anunte. zis si facut, m-a chemat sa o iau, nu a mentionat nimic, am intrebat intr-o doara cat costa, platisem anterior pt revizii cam 4-5 mil. ce-mi spune? 20 mil. am crezut ca nu aud bine. am mai intrebat odata. 20 mil. de ce? au schimbat placutele fata. fara sa ma intrebe. hotie (tiganie) tipic romaneasca. un fel de spalatori de parbrize cu firma la poarta. iti baga pe gat ce vor ei la pret de porc. poate doream alte placute. poate nu vroiam sa le schimb la ei. nu conteaza. 20 mil. ok, si restul?? schimbat ulei. cat e litrul? 1 milion. iar am crezut ca nu aud bine. un milion??? tws-ul pe care il pun in m e vreo 600,000. m-am enervat rau. am facut revizia la m3, tot de 20,000km, tot la ei, a costa 16 mil. mi-au facut discount 17% dupa tot circul. nu mai calc acolo. ma duc pe luna, cred ca e mai ieftin. o banda de hoti.

buna ziua. doresc sa stiu de ce preturile la auto bavaria sunt duble sau aproape duble la diverse ce tin de moto. de exemplu: am cerut cotatie pentru casca moto bmw system 6, am primit aproape 800 eur, vedeti mai jos. pretul de lista al castii este in germania 520 eur. Costa 3201 ron cu tva si vine in doua culori:Cosmic si Sharp edged. Cu Stima, Radu Voiculescu Reprezentant piese am fost la revizia de 20000 cu motocicleta, mi s-a facturat uleiul 1mil (100ron)/l adica cca 25eur/l. acest ulei se vinde in europa cu ceva peste 10 euro/l. verificati aici: http://www.k-bikes.com/forums/showthread.php?t=19030 deci as dori sa stiu de ce auto bavaria nu se aliniaza la preturile europene si practica preturi de specula in romania.