cristianiorga22

Astept cu real interes raspunsul celor de la BMW....... :) ....... te rog sa nu le spui ca esti pe forumul bmwclub..... :lol:

eu am facut invers..... intai am schimbat discurile...si apoi cand am vazut ca tot face figuri... am schimbat bucsile.... si gata s-a rezolvat

Nu cred ca ce ai descris tu aici sunt simptome pentru reconditionare.....ulei iti poate pierde prin multe alte locuri si " ulei pe evacuare" ..... nu am mai auzit. Iar faza cu suieratul este relativa..... la turbina mea se auzea ca o rasnita veche de cafea...., nu mai tragea la capacitate maxima..... Dupa ce am reconditionat-o.... si anume s-a schimbat totul in ea... a mai ramas doar cochilia veche.... suiera dar imi place la nebunie.... :) Parerea mea este sa te duci la un mecanic.... sa-si dea cu parerea daca trebuie sau nu reconditionata, este doar parerea mea

Ai inceput promitator activitatea....pe forum :) .....oricum faza cu tenta sport este mortala la un diesel 320... model din 2008 :)

Ce marca este Japan Cars... :)

Din pacate seria 8 a fost o masina reusita ca design si atat..... un esec financiar pentru BMW...... tocmai din acest motiv s-a renuntat subit la serie si nu a avut nici un urmas....

aaaa deci daca bujiile sunt arse si nu este frig afara masina porneste.....hmmm...... :) .... Pai atunci cand vine caldura.....sa le scot sa nu le mai folosesc degeaba si apoi le pun din nou la iarna :) da poti sa incerci si asta :lol: la o anumita temperatura pozitiva bujiile nu se mai incalzesc :D Eu cred ca bujiile incandestente se incalzesc la prima pornire... tot timpul anului...... dar nu te contrazic aiurea.... :)

aaaa deci daca bujiile sunt arse si nu este frig afara masina porneste.....hmmm...... :) .... Pai atunci cand vine caldura.....sa le scot sa nu le mai folosesc degeaba si apoi le pun din nou la iarna :lol:

Pai ce bujiile ingheata la frig??? :) .... poate fi din releul de bujii..... dar ma rog ...trebuie descris mai clar expresia nu porneste. Dai la automat...si ce se intampla? scoate motorina nearsa sau nu se aude nimic.... detalii detalii... nu ingheata dar poate sunt arse :lol: Pai si ce treaba are frigul.... cu faptul ca bujiile pot fi arse??? :)

Exista totusi, daca vrei sa fi sigur ca etansarea este ok, kit siliconic rezistent la 700 grade. Teoretic garniturile noi ar trebui sa etanseze perfect....dar doar teoretic :)

Pai ce bujiile ingheata la frig??? :) .... poate fi din releul de bujii..... dar ma rog ...trebuie descris mai clar expresia nu porneste. Dai la automat...si ce se intampla? scoate motorina nearsa sau nu se aude nimic.... detalii detalii...

A-ti verificat cu atentie toate furtunele nu doar vizual, si tot ce tine de turbina-intercooler-admisie?? Eu repet aveam o mica pierdere de presiune la un furtun... dupa.... s-a schimbat treaba :)

Faza cu furatul oglinzilor.... este nasoala ca se fura si in parcari cand te duci la Mall sau la benzinarii sau la piata sau la serviciu..... presupun ca un garaj mobil :) ar fi perfect nu? Dupa parerea mea sistemul antifurt previne eficient disparitia oglinzilor....... sa spuna cineva, chiar sunt curios.... i-au mai disparut oglinzile dupa ce si-a montat sistemul antifurt????

Mare greseala ai facut ca ai intrat in randul detinatorilor de bmw... o sa vezi cu timpul.... :) ... sau ma rog poate gresc eu. Vis a vis de problema ta cred ca cea mai simpla verificare este sa gasesti sa inlocuiesti debimetrul cu altul sigur functional si sa vezi rezultatele.... asta inainte sa te apuci de cumparaturi :lol:

In plaja de turatii 2000-2500 scoate fum cand o calci??? sau dupa ce incepe sa manance asfaltul scoate fum???..... eu aveam ceva asemanator ca tine si dupa ce am schimbat furtunul care duce din intercooler in admisie s-a schimbat total treaba.... furtunul avea o crapatura foarte mica

Huruitul asta de care vorbiti voi este puternic(strident) sau se aude doar daca asculti atent? se aude tare din masina si de afara,si face mult mai urat cand iei de volan pe loc,deci nu sa stai in soapta ca sa il auzi:D Cand stai pe loc si iei de volan stanga -dreapta.... turatia iti creste sau scade???....

Fara suparare dar A5/S5 de la audi nu are nici o legatura cu CL de la mercedes.... sunt din filme diferite .... iar seria 6 de la bmw v-a avea aceeasi soarta ca si raposata serie 8......

Eu am inteles ..... dar te intreb tu poate ai probleme cu airbagul din usa.... te-ai gandit? si atunci este normal ca senzorul de sub scaun sa fie ok ca nu are nici o treaba...

Da, intradevar asa este, exista pe borna cu + o capsa care este alimentata cu firul negru subtire, aceasta declanseaza si intrerupe alimentarea cu curent de la baterie catre motor. In momentul cand aceasta declanseaza cablul rosu cu + sare din borna( nu dupa baterie) si ca sa aiba continuitate se mufeaza pur si simplu. Multumesc mult pentru sfaturi, nici eu nu am stiut sa explic clar simtomele masinii pentru ca prietenul meu habarn avea sa imi explice. Eu stiam ca aceea capsa nu sare asa pur si simplu..... acum daca a cazut in groapa Marianelor este posibil :)

Eu aveam aproximativ aceeasi problema...... si anume daca bagam mana sub scaun si "cifuleam" putin firele acelea se stingea becul de eroare..... si apoi am fost la robert la tester... si cand imi aparea eroarea cand disparea.... am apelat pana la urma la varianta propusa de robert....bypass ....

De unde le-a cumparat asa scumpe????..... din cel mai mare targ auto din Europa de est :lol: ....... sau de l-a specialisti :) ?

Te intereseaza un schimb......cu masinuta din semnatura.... 320d 2002 150cp.....

Pana la urma ai cumparat oglinzi?... cat ai dat pe ele si de care sunt :)

In primul rand pentru ce are nevoie de acest "buton de soc"??? A dat intr-o groapa si s-a oprit motorul si nu mai porneste ?? sau a dat in groapa respewctiva si acum vrea sa .... ce??? Din cate stiu nu exista "buton de soc"...... ai dat in groapa mare si iti merge masina si dupa bafta ta..... ai dat in groapa si s-a oprit motorul... verifica baia de ulei... intercoolerul.... si alte chestii.... Daca oferi mai multe detalii poate te putem sfatui :)

Fara suparare dar eu cred ca tu te uiti la indicatorul de combustibil :) ...... adica tu susti ca la -20 grade masina ta cand porneste nu se tureaza motorul putin mai mult decat atunci cand sunt +20 grade :) Nu, nu se tureaza mai mult. Si da, stiu care este turometru. La nici-un diesel pe care l-am avut pana acum nu se tura mai mult la rece. Intradevar la benzinare asa este, de la socul automat creste putin turatia cat motorul este rece, apoi scade odata cu cresterea temperaturii. Si motoarele diesel sunt reci la pornire.... si turatia este putin mai mare la pornire si o perioada dupa... exact ca la benzinare :lol: