cristianiorga22

Salut , imi poti spune unde l-ai schimbat si cat a costat manopera? Racordul flexibil l-am schimbat la un client la mine la service si pretul il vei primi in PM! Spune-mi si mie te rog cat ma costa sa schimb racordul flexibil la 320d meu.... si cand poti sa imi faci factura pentru tot si pentru ce am vorbit cu consumabilele.... astept pm LE: este posibil sa am un por la cot, eu am gaze in masina doar cand este rece apoi cand se incalzeste teava nu mai miroase.... ar trebuii sa vin la o constatare.....

alex_bmw e90_wly.... a sa-l intreb pe tipul respectiv... si te anunt... myxage..... repet pe mine ma interesa mai mult sa arate la fel capacele.... si sincer eu personal nu cred ca exista vopsitorie care poate face o vopsea noua sa arate ca una de 7 ani in cazul meu... ma refer la nuanta , stralucire.Eu am preferat asa

alex_bmw e90_wly.... am sa-l intreb pe tipul respectiv... si te anunt... myxage..... repet pe mine ma interesa mai mult sa arate la fel capacele.... si sincer eu personal nu cred ca exista vopsitorie care poate face o vopsea noua sa arate ca una de 7 ani in cazul meu... ma refer la nuanta , stralucire.Eu am preferat asa

Problema cu capacele a fost urmatoarea... mi-a zburat unul capacul de pe dreapta ...pe magurele... si vopsitorul mi-a spus sincer ca nu o sa poata sa imi scoata identica nuanta... si aceeasi "vechime" de luciu.... si atunci am hotarat sa le fac negre..... mie imi plac mult....

Cauta o vopsitorie ok si vopseste grila asa.... o sa iasa super si nu sare nici vopseaua http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=61943

Depinde ce vrei sa faci cu ea...daca vrei sa o treci pe numele tau si apoi sa o repari te duci si ei numere rosii.... trei luni ca nu ai nevoie de masina doar de acte. Legal devi proprietar pe un bun printr-un act de vanzare cumparare si atat... sa poti circula ..inmatricula definitiv...trebuie sa faci identificare, itp, rar. Depinde ce vrei sa faci cu ea.

nu are navi.masina a fost facuta pentru a celebra castigarea campionatuli WTCC.a fost fabricata doar intre martie si septembrie 2006, din cate retin eu, in 2500 exemplare Doua justificari.... si imi cer scuze pentru off topic... 1. bmw 320si e90 au fost fabricate 2600 exemplare doar pentru a putea inscrie in campionatul FIA WTCC acest model.....s-au facut in 2006 si campionatul l-au castigat in 2009. 2. un E90 320i are 170cp.....din 2007 incoace asa ca mari modificari la motor nu prea sunt, ba din contra lipseste valvetronicul....dar ma rog Eu am vrut sa scot in evidenta doar absurditatea acestei "editii limitate"... sincer imi place masina aceasta.... dar nu are nimic in comun cu editiile limitate adevarate exemplu slr mclaren 722... porsche 911 sport clasic edition..... seria "dedicatie" de la dacia 1310 :lol:

In primul rand o editie limitata are ceva aparte... la exterior sau la interior ceva "modificat"... si mai trebuie sa aiba si o "placuta" undeva... unde sa apara numarul din aceasta serie limitata si ce serie este.... iar faza cu 2500 exemplare este tare :) ..... nu inteleg de ce vanzatorul "infloreste" anuntul in general...vezi "black edition" " limited edition" si alte unicate LE: un link util.... http://www.ultimatecarpage.com/car/2592/BMW-E90-320si.html

"bmw cu cheie ,distributie pe lant"..... fraza asta este tare :)

Este full... unicat.... extra full??? ca editie limitata este :)

Astea sunt doar legende... cu pasaturi modificate genetic... si bmw-uri cu sute de cai... sunt masini de serie si atat.... cu modificari exterioare.... pentru politie sau pentru posta tot aia este

" Portbagaj + Eleron M3 (rupt la jumate) pt BMW E46 = 250 LEI" Ce culoare are portbagajul..... este pentru model facelift???

Imi cer scuze de off topic..... de unde l-ai luat si cu cat?

Frumoasa masina...... dar fraza cu "parbriz cu filtru de infrarosii".... este penala.....sa inteleg ca infrarosiile sunt daunatoare???

Te-ai gandit la varianta in care firma respectiva are sediul administrativ in Munchen si a inmatriculat masina in alt oras acolo unde are reprezentanta....... la ei se poate... crede-ma....

Fraza aceasta este mortala......... "mentionez ca in california, fiind foarte cald, masinile nu ruginesc. deci caroserie + esapament au toate sansele sa fie in stare foarte buna." Deci in tarile calde masinile nu ruginesc... umezeala nu exista?

ai piesa 1?.... ma intereseaza doar sh.... specific ma intereseaza doar"teava"....

7500 euro este diferenta acum tu o sa zici:"bai frate asta e cu capul,de banii astia imi m-ai cumpar una"...si ai dreptate dar cum mie lumea imi ofera 11000 pe a mea si imi zic domnle' e greu pe "praful" asta cu banii....asa si eu iti spun bai frate masina ta nu face mai mult de 6500 E,nu ai decat comenzi pe volan si volanul sport...deci e aproape cheala masina.No ofence! "Bai frate" esti haios tu intrebi, tu raspunzi... si imi place ca te certi singur :lol: .... si apropo de preturile masinilor... ai grija ca sunt unii care au scazut si 3000-4000 euro din pretul initial.... si tot nu au vandut :)

eu ma refer la unitatea propriu zisa... merg comenzile de pe volan??? de curiozitate cu cat ai luat unitatea??

uite masina mea..... si spui tu diferenta... http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=61943

S-a potrivit fara nici o modificare????......

Ce depaseste 150cp in Bulgaria se plateste in felul urmator 20 euro fiecare cp sau ceva de genul asta.... iar colegul cu 525tds are 143 cp deci este sub baremul de 150cp :)

Uitate de curiozitate pe captuseala la capota deasupra busonului de la apa in dreapta radiatorului..... daca sunt urme "aburi" atunci verifica busonul... are o garnitura in mijloc si niste orificii.... vezi sa nu fie infundate

Repet nu era o regula... dar pierdeam 0,2 bari.. nu intotdeauna la aceeasi roata.... acum este ok...

Metoda a fost simpla....a bagat ceva care a tras aerul din roata... cat a putut bineinteles... la un moment dat in unele parti aproape se lipise zona lata a cauciucului de janta.... apoi a bagat azot.... si chiar era azot..am vazut butelia si sigiliul. Extra eu am cerut sa imi verifice echlibrarea rotilor am avut impresia ca sa miscat cauciucul pe janta. Eu am fixul asta cu presiunea de cand era sa ma "duc"..... cu un 525i la 160 la ora .... asa arata roata spate dreapta... a pierdut presiune exact cand nu trebuia :)