bv-12-apl

Ba baieti......ce sa zic ......recunosc acum chiar mor si eu de ras,inteleg pt ce a fost creat acest club de pacalici..........mai exact pt niste indivizi care sigur sunt pe rosu tot timpul la combustibil si care nu au habar unde este reprezentanta marci pe care o conduc..........si care nu au o carte service a masini pe care o conduc si pt a mai afla de pe aici una alta de la cativa care mai sunt cu picioarele pe pamant si care chiar isi permit un BMW sa il aiba,lasati masinile care nu sunt pt voi si intoarcetiva la dacile voastre !!!!!!

aici vb de un produs dc pe tine te intereseaza alfabetul romanesc inseamna ca .............e deschis degeaba pt tine acest forum

DRAGI PRIETENI, SUNT UN CONSUMATOR DE METABOND PE UN E46 DIN 2004 1.8D SI LA ULEI SI LA MOTORINA,DE CE AM ALES EU SA FOLOSESC ACEST PRODUS? TREABA A FOST IN FELUL URMATOR SI FARA SA EXAGEREZ IN NICI UN FEL PT CAA NICI EU NU CREDE AM IN BASME,DAR FITI ATENTI,VENEAM CU UN PRIETN DE LA SATU MARE SPRE BRASOV CU UN BMW URSULET O MASINA VECHE DE ALT FEL DAR PUSA FFFFF BINE LA PUNCT PE DRUM MASINA NU A DAT NCI UN SEMN AUDITIV SAU PRACTIC (SENZORI NU EXISTA) LA MOTOR ,MERGEA NORMAL (BENZINAR 2.5L)DACA NU MA INSEL,VREAU SA ZIC CA AJUNSI IN BRASOV TIPU STIA CA ARE O PROBLEMA TEHNICA LA MOTOR IN SENSUL CA II CONSUMA ULEI,LA VERIFICAREA ACESTUIA VREAU SA VA ZIC CA JOJO INDICA ZERO BARAT ULEI,NE AM INDREPTAT CATRE UN SERVICE DIN BRASOV SA VEDEM DC S A INTAMPLA CEVA MERGAND FARA ULEI CATI KM NU STIM DE UNDE AM RAMAS CU APROX FARA ULEI,ASA SI AJUNSI LA SERVICE AM FACUT PLINUL DE ULEI SI CU MIRARE SI DIN PARTEA MECANICULUI NESTIIND DE UNDE DIN BRASOV VENIM NE A ZIS CA SUNTEM NEBUNI CA AM MERS ASA NESTIIND DE UNDE DE FAPT VENIM NOI FARA ULEI INTREBANDUL PE PRIETN DE CAND FOLOSEA METABOND BINEINTELES CA EU NICI MACAR NU AUZISEM DE ACEST PRODUS MI A POVESTIT CEVA DE GENU BLA BLA BLA ...........CA ESTE BUN SI CA ESTE LA AL 3 LEA TRATAMENT LA MOTOR,VA DATI SEAMA CA DIN CLIMA AIA MI E NU MI AU MAI TRBUIT ALTE RECLAME SI VRAJELI SA AUD DIN ALTE PARTI PT CA AM PATIT O PE "PILEA MEA" SI DE ATUNCI UITE CA SUNT SI EU LA AL 4 LEA TRATAMENT LA ULEI SI ADITIV PT MOTORINA FARA ORPIRE,NU SUNT MECANIC SA ZIC EU CE SI CUM DAR MAISNA ULEI NU IMI MAI CONSUMA DELOC SI FUM DC SCOATE DUPA 4000 DE TURE SI CE POT SPUNE CA NU TRONCANE SI MERGE CA NOU MASINA AVAND IN PREZENT 250 000 KM SI EU FOLOLOSESC DE LA 200 000 ACUM VA LAS PE VOI SA VA DECIDETI, CE I DREPT M AM MAI DOCUMNETAT SI EU IN TIMP SI AM INTELES CA DC TE APUCI DE ACEST TRATAMENT E BINE SA NU L MAI OPRESTI

apasa pe butonul din dreapta de la ceasurile din bord

salut, Se dezactiveaza DSC-ul. Daca il apesi doar scurt, nu se dezactiveaza decat DTC-ul ! multan ms de promtitudine dar dc ma poti lumina pt ca masina ramane fara stabilitate pe spate indiferent de situatii ce face una si cealalta.? Sa iti dau un exemplu pentru DSC 8 Include:ABS,EBV,CBC,ASC,DTC,MSR,DBC si ECD numai daca are ACC. Softul DSC-ului este un pic diferit daca masina are AFS(in cazul asta are si 2 senzori DSC). deci in cazul in care apesi butonul scurt se dezactiveaza decat sistemul DTC. daca-l tii apasat mai mult si-ti mai apare un martor in bord (galben semnul exclamarii) iti dezactiveaza toate sistemele, masina nu mai e deloc asistata. Sfatul meu este sa-l dezactivezi de tot numai in cazul in care stii sa controlezi foarte bine masina mai ales la viteze mari. multan mare om ,mare caracter multani faini nu aia inteles? :twoup:)) am inteles perfect ms mult

salut, Se dezactiveaza DSC-ul. Daca il apesi doar scurt, nu se dezactiveaza decat DTC-ul ! multan ms de promtitudine dar dc ma poti lumina pt ca masina ramane fara stabilitate pe spate indiferent de situatii ce face una si cealalta.? Sa iti dau un exemplu pentru DSC 8 Include:ABS,EBV,CBC,ASC,DTC,MSR,DBC si ECD numai daca are ACC. Softul DSC-ului este un pic diferit daca masina are AFS(in cazul asta are si 2 senzori DSC). deci in cazul in care apesi butonul scurt se dezactiveaza decat sistemul DTC. daca-l tii apasat mai mult si-ti mai apare un martor in bord (galben semnul exclamarii) iti dezactiveaza toate sistemele, masina nu mai e deloc asistata. Sfatul meu este sa-l dezactivezi de tot numai in cazul in care stii sa controlezi foarte bine masina mai ales la viteze mari. multan mare om ,mare caracter multani faini

salut, Se dezactiveaza DSC-ul. Daca il apesi doar scurt, nu se dezactiveaza decat DTC-ul ! multan ms de promtitudine dar dc ma poti lumina pt ca masina ramane fara stabilitate pe spate indiferent de situatii ce face una si cealalta.?

SALUTARI... are cineva idee cand tin apasat pe butonul de decuplare a dsg -ului se mai aprinde un martor in bord galben semnul exclamari ast pareri multumesc

pai amandoua keile merg din ce in ce mai greu, si nu stiu cum sa fac... ma refer ca trebuie sa ma apropii mult de masina, si e deranjant. dak o inkid, nu merge decat foarte greu sa-mi inchida geamurile, se tot intrerupe, ma rog, ca si cum n-ar avea putere acumulatorul daca ai folie pe luneta spate merge greu cheia trebuie sa fi lamga masina ,si ca sa schimbi acumulatorul este undevA la 200 de lei am intrebat personal la contempo brasov

Dragi prieteni, azi am avut o interventie la masina mea si doresc sa o impartasesc cu voi,deoarece bag de seama ca nu sunte ti lamuriti cu aceasta interventie si curatare,mai exact am facut o curatare la turbina,egr si intercular,eu am asistat pe toata durata operatiunii si am vazut clar ce depuneri sunt pe o turbina nu mia vorbesc de pacura de pe egr care aceste2 piese au fost curatate cu degresant si cu periea rotativa de sarma de pe un flex ,deci sa nu mi spuna mi e nimeni ca s ar putea curata piesele astea la o calitae de oglinda inafara de aceasta operatiune pe care incerc sa va o impartasesc,specifc ca este borba de un 318 d e46