vladut

e cam 600 de euro unul nou...cel ptuin atat mi-au cerut mie fratilor am rezolvat masina,am schimbat cipul din cheie si a pornit masina :twoup: daca ma luam dupa toti meseriasii ma costa citeva sute de euro asa am dat 700 ron si mi-a facut 2 cipuri si cheie noua

am puso pe un tester cu cablu bmw si mi-i zis ca da eroare la ECU,nu-mi citeste cheia au zis s-o duc la ei sa-mi refaca cipul de la cheie si imobilizatorul,o sa postez cind o sa vad ce fac si ei

e posibil sa fie de la baterie?

ok am fost la un tester si a zis ca nu are nicio eroare contactul nu da comanda ,nu stiu pe cine sa mai cred o sa verific si masa nr 6 (este cea care face masa de la caroserie la motor?)

am fost la mai multi electricieni sila doua testere unul zicea ca nu citeste cheia altul ca e contacactul defect ca nu apare nici -o eroare altul zicea ca calculatorul este umedsi s-a stricat

nu frate sunt din constanta,un electician mi-a zis ca este umed calculatorul in interior si ca s-a stricat si din cauza asta trebuie schimbat tot ce am zis mai devreme,asa este? da-mi si mie o parere plz

am pus un fir direct de la baterie si se invirte,apoi de la contact si la fel electromotorul se invirte dar nu vine motorina la injectoare

bine frate povestesc ce am patit- masina nu a avut nimic pana sa schimb bucsile si pivotii pe fata,cand am vrut sa pornesc masina sa plec nu a mai pornit ,pun contactul se aprind luminile in bord dupa ce se sting si vreau sa pornesc masina nu face in niciun fel,adica nu se invirte electromotorul nimic altceva,am pus electromotorul pe direct si se invirte,am fost la un tester si mi-a zis ca nu citeste cheia la altul mi-a zis ca contactul e de vina,un electrician a zis ca e cititorul ,altul ca e calculatorul,ideea este ca mi-au zis ca trebuie sa schimb totul adica contactul, cititorul,imobilizatorul si calculatorul.asta este toata povestea

nu fratilor ,cand vreau sa pornesc masina nu da nici un semn,nici un click ceva nimic ,dupa ce pun contactul,am dus-o la un electrician si mi-a zis ca este calculatorul stricat si ca sa porneasca trebuie sa schimb calculatorul dar si imobilizatorul si cipul de la masina de la care iau astea,doar cu calculatorul nu porneste,asa o fii?

am si eu nevoie de calculator,imobilizator si cipul de la cheie pentru un bmw 318 tds din 1998 ma poate ajuta cineva plzz

dar calculatorul masini citeste noul cititor fara sa resetezi calculatorul?

sall, am un bmw 318tds si se pare ca am cititorul stricat,daca schimb contactul si cititorul trebuie si calculatorul masini? si unde as putea gasii prin constanta la dezmembrari ceva

electromotorul daca-l pun pe direct invarte ,cind pun contactul se aprind becurile dar mai departe nu face nimic si citeodata se invirte cheia in gol

salutare, am un bmw 318 tds din 1998 si dupa ce am schimbat bucsile fata la bmw nu mai porneste,au uitat cheia in contact are cumva boton care taie alimentarea cu motorina la socuri? sau s-a stricat contactul,am dus-o la mai multe testere si unii mi-au zis ca e contactul altii ca este cipul de pornire,cand pun contactul se aprind becurile in bord dar nu porneste cand dau de cheie pentru pornire,daca schimb contactul trebuie sa iau si cipul de pornire ,unul mi-a zis ca trebuie saq iau contact +chie+cipde pornire+calculator,daca ma poate ajuta si pe mine cineva cu o sugestie

ma poate ajuta cineva sai dau de cap?

salutare am un bmw 318tds din 1998,nu am avut probleme cu el pana l-am dus la mecanic sa schimbe bucsile si pivotii pe fata ,cand am vrut sa plec de acolo nu a mai pornit masina

salutare am un bmw 318tds din 1998,nu am avut probleme cu el pana l-am dus la mecanic sa schimbe bucsile si pivotii pe fata ,cand am vrut sa plec de acolo nu a mai pornit masina