mitre

Pai se mai defecteaza kilometrajele.

mercedesul are 4.896.000 km din cate vad eu. al meu avea peste 300.000 si era ok.

si eu aveam vreo 300000 la mB 300d. ce vremuri.....

Eu stiu ca de pe orice mediu de stocare se poate recupera informatia. Merita sa il bagi la apa pe un astfel de nemernic la care zeci de masini sunt manarite. Deci sa nu ma speriu de 300k km?

Si doar BMW are astfel de chei?

O idee geniala. Si cum se face asta? Se poate la orice reprezentanta mai rasarita?

Ce sa mai zici. Nemernici. Asa imi este si frica sa arunc 5-6000 pe geam pe ceva coaja. Si sa caut afara nu am timp, asa ca o sa iau ceva mai mic si ani putini. Inca nu stiu dar pana saptamana viitoare trebuie sa ma hotarasc sa mai apuc sa fac programarea la RAR. Am fost azi cu sotia la piata sa vada modelele. Gresala mare. Din tot ce era acolo ei i-a placut Skoda Fabia estste. Si erau 1000 de masini. Am vazut VW Bora 2003 si Opel Astra 2006 la banii astia. BMW a sarit deja la 7-8000 fata de sapt trecuta. Greu sa te decizi. O intrebare legat de garda la sol a BMW. Nu aveti probleme?

Nu ma intereseaza neaparat veleitati sportive. Eu vreau o masina frumoasa si fiabila. MB este asa si BMW restul sunt cam .... nefinisate. As lua MB din nou dar nu prea au motoare sub 2000cmc. Asa ca m-am orientat spre BMW dar din cate am inteles sunt probleme.

Din pacate Laguna si Mondeo nu prea imi plac la design. Iar la Audi am inteles ca ...... trebuie completat uleiul mereu??!!

La o masina premium piesele sunt mai scumpe decat la una non-premium. Adica daca tu ai avut nororc si nu s-a stricat nimic la MB nu inseamna ca daca se strica ceva te costa cat costa piesa respectiva la vw sau opel. Te costa de 2-3 ori mai mult. O masina premium nu inseamna cheltuieli mai mici asa cum insinuezi. (fie ca se numeste mb bmw sau audi) Vezi ca bmw-ul are motoare mai putin fiabile (cele de mercedes sunt cele mai fiabile - din acest motiv au capacitati mari si putere mica) si articulatii iar mai putin fiabile. In 40.000 la bmw destul de sigur o sa schimbi ceva pe la articulatii. In rest cum iti e norocul. Eu am trecut de 2 ani si 20.000 km si am deja un pic de joc in caseta de directie. (una din bolile seriei 3). Stiu si eu drumurile din spania si nu prea au multe in comun cu cele din romania. In germania cu un renault mergi 150.000 lejer fara sa schimbi nimic la articulatii daca cumperi masina de noua. Un vw tine 200.000 km. In romania sunt cu totul alte cote. Abia daca faci cu un vw 70.000 km fara sa schimbi nimic. cred ca este cel mai bun raspuns pana acum. nimeni nu a vrut sa spuna ca de fapt masinile sunt mai slabute ca in trecut. se pare insa ca toate sunt mai slabe nu numai bmw. am mai facut rost de ceva bani. as merge pana la 5500 - 6000 cu toate taxele sau mai bine sa ma uit la ceva mai nou din gama opel, vw?

Se pare ca se pot face totusi programari la RAR.

Aaaaaaaaa ...... am inteles ca anul acesta nu se mai fac programari la RAR? Sa ii bata Dumnezeu de nemernici daca este asa.

Ok. Merci. Trebuie sa ma decid repede ca vine anul nou repede.

Daca ma orientez spre benzina, avantaj pret ceva mai mic, norma euro suerioara la aceasi ani si motor mai putin alergat cam cat este consumul aproximativ? Am inteles ca sub 10 oras si sub 8 afara nu se poate scoate. Este adevarat?

Sigur ca este si varianta asta. Poti sa pui detalii? Chiar pretul sa vad asa orientativ. Merci.