-
Posts
111 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by Catalin Ciumag
-
Inteleg. Am vazut aici pe baieti ca au pus la E46 si daca nu ma insel principiul este acelasi: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=71598&st=80
-
Cam aceeasi intrebare o am si eu. Merita sa fac lucrul asta cu o instalatie after market, cu costul estimat de Sorin, sau mai bine sa caut o instalatie la dezmembrari cu totul...? E oarecum riscant sa pui chinezarii cand mai fac si caldura:). A facut cineva asta (aftermarket sau OEM)?
-
schimb panou incalzire scaune e39 sau panou climae39
Catalin Ciumag replied to danbmw's topic in Schimburi diverse
Mai ai panoul pentru incalzire scaune? Nu il vinzi? Un pret? -
[Vand] piese e39 525d 2001
Catalin Ciumag replied to florin_wre's topic in Vanzari piese si accesorii BMW
Uite am atasat 2 poze cu mufele care sunt acolo. Parca cea albastra imi trebuia (e cea mai mica dintre ele) dar le iau pe amandoua daca e. Si sa aibe si fir ca sa le pot lipi la instalatia mea. Fa-mi un pret :twoup: -
DA :twoup:. Am sunat la o firma din Ploiesti (Crom-System SRL) si mi-a zis baiatul de acolo ca in aprox. 1 luna le vine o substanta pe care nu o mai au in stoc ce o sa ofere 100% reflexie. Momentan pot sa asigure doar 85% fata de cum era din fabrica. Astept sa vad ce o sa fie si va postez rezultatul in 1 luna :|
-
M-am interesat putin de oglinzile de far... ce am gasit a fost la 150 roni /buc si nici nu merg puse direct... Trebuiesc adaptate :-j. Mi-a zis omu ca se pot recroma... ca ar fi 150 roni de amblele... dar ca nu se stie daca rezista. I-a facut unui prieten al lui pt un Passat si i-a zis sa nu le tina in continuu aprinse. La o ora sa le mai stinga si le are de 6 luni si sunt ok. WTF!! Am mai cautat si am vazut ca exista sray de cromat ce rezista la 400 grade C si e folosit si la imbunatatirea reflexiei optice a metalelor la proiectoare... Acum eu nu cred ca sunt 400 grade in far. As incerca sa le fac asa. Are cineva alta idee sau experienta cu nebuniile astea? Oricum halal faruri :-j. Aveam o Calibra din 94 si farurile erau impecabile. Mult mai mici dar niste lupe exceptionale :twoup:. Acum am BMW :-j
-
Da, foarte posibil ca si cel de la dezmembrari sa fie defect. Ia unul nou si ar trebui sa iti stea temperatura apei la jumatate.
-
E ciudat pentru cĂŁ am miÂşcat-o Âşi am observat cĂŁ aparent nu schimbĂŁ nimic. Asa am crezut si eu. Si cand am fost sa reglez farurile la aparat, eram curios daca se vede vreo diferenta. Dupa remontarea farului mi se vedea lumina perfect plana si nu mai avea cuta aia... Si cand am dat de tija am vazut ce face :twoup:
-
Ba, paradoxal modifica... Cum e in poza aia de am atasat-o. Iti face lumina perfect plana. Cred ca ar fi pentru atunci cand mergi in tari cu volan pe dreapta sa nu ii orbesti pe ceilalti...
-
Zbatere motor la pornire la rece
Catalin Ciumag replied to petrescu liviu's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 5
Sau mergi la un tester :twoup: -
Le-am desfacut acum in week-end (folosind pistol cu aer cald cum e un film pe youtube...am mai cumparat si pistol :twoup: ). Cel din stanga era oglinda dusa cam 70% (pur si simplu s-a ars argintul de pe ea) iar cel din dreapta arata ceva mai bine (40% dusa ) ... Efectiv nu aveau intensitate.... Becuri schimbate, polish... aia a fost singura care mai ramasese si s-a dovedit cauza . Se mai aburea si farul din stanga si am pus mastic cand le-am reasamblat. Dupa ce l-am demontat pe primul am vazut ca de fapt poti sa vezi si fara sa le demontezi daca e oglina dusa. Deasupra la far e un capac de scrie "Adjustment...". Daca se da jos si te uiti prin el spre lupa (e un mic orificiu) se vede daca e dusa. Mai merge si sa te uiti in lupa luminand-o cu o lanterna cu lumina alba (gen cu leduri) si daca in spatele lupei e arsa oglina se va vedea galbui acel loc (am observat testand). Montand farul am vazut o tija (care se poate folosi prin orificiul ala de "Adjustement..."), care nu stiam ce naiba e cu ea (in attach). Cand am reglat farurile am descoperit ca ea de fapt face lumina sa se vada plana sau putin inclinata (cum e in poza, face trecere din dispersie "neagra" in "rosie"... nu inteleg pentru ce). P.S. Probabil ca nu ai vazut tu bine :twoup: Merci de link. Acum caut :twoup:. Te contactez poate ma ajuti cu comanda :|
-
Deci am desfacut iara farurile si oglinzile de la lupe sunt duse. Am sa le comand....ca avarie am pus niste foaie de aluminiu si, chiar daca e diitamai idiotenia, se vede diferenta pana imi vin oglinzi si nu o sa fac accident sper (Vineri de abia reuseam sa tin marcajele de benzi de pe autostrada).... Voi stiti ce sa comand cumva? Am gasit pe alt site (nu fac reclama) pe cineva de zice ca aduce: http://forum.4tuning.ro/641-piese-bmw-vanz...-farul-dvs.html So, AL/ZKW...?
-
vand aparatori noroi/presuri e39(originale)
Catalin Ciumag replied to EuNuAltul's topic in Vanzari piese si accesorii BMW
Sunt 60 roni/buc noi :twoup:. -
Apa nu ar trebui sa scada deloc, indiferent cum mergi. Acul trebuie sa ramana la jumatate.
-
[Vand] piese e39 525d 2001
Catalin Ciumag replied to florin_wre's topic in Vanzari piese si accesorii BMW
Mufa de intra in Webasto o mai ai? Sunt doua mufe, mi-ar trebui aia de este in fata. Mufa e din caroseria masinii si nu din webasto. -
Da, asa se intampla pana acum (sau asa simteam eu). Daca nu o tineam pe auto, la 23 grade baga aer cald. Acum insa se raceste aerul si daca nu e pe auto... Am iesit azi la masina si totul pare sa fie ok . De fapt am verificat si nivelul la apa si era scazut. Am mai completat cu antigel si pare sa bage caldura ok... :twoup: Din ce am auzit si citit si eu daca apa nu sta la temperatura optima, motorul nu iti merge in parametri normali. Inseamna ca iti consuma si mai mult si nici ungerea nu e foarte ok.
-
Da, asa se intampla pana acum (sau asa simteam eu). Daca nu o tineam pe auto, la 23 grade baga aer cald. Acum insa se raceste aerul si daca nu e pe auto...
-
da... mi se pare ceva schimbat, dar o sa ma uit maine si o sa testez si cu geamu deschis :twoup:
-
daca pompa auxiliara nu are debitul necesar , doar in turatie ridicata a motorului baga calumea caldura, la relanti baga mai incet. Da , nu mai baga deloc caldura in cazul in care pompa nu mai are debit deloc. Azi am scos si eu masina un pic pe strada ca trecusera 3 zile de cand era nepornita. Mi se pare ca nu mai baga caldura la fel cum baga inainte. La 23 grade baga inainte (acum 1 sapt) aer aproape "fierbinte" si constant... Acum la un moment dat incepe sa se raceasca aerul... Daca ridic temperatura la 26 grade incepe si baga aproape fierbinte pana la un moment dat dupa se raceste, insa se simte cresterea de temperatura... (pare sa fie ok ). Apa sta la temperatura normala, am schimbat termostatul (ca dar unul am)... E posibil sa ma fi luat pe mine paranoia sau inainte de fapt nu prea mergea clima si acum si-a revenit?:twoup: La voi cum baga la 23 grade, cat de cald se simte....? O sa vad si maine cu motorul proaspat pornit. Am un E39 525d 2001 cu incalzire auxiliara...
-
Probleme cu xenonul si climatronicul !
Catalin Ciumag replied to sax1987's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 5
Azi am scos si eu masina un pic pe strada ca trecusera 3 zile de cand era nepornita. Mi se pare ca nu mai baga caldura la fel cum baga inainte. La 23 grade baga inainte (acum 1 sapt) aer aproape "fierbinte" si constant... Acum la un moment dat incepe sa se raceasca aerul... Daca ridic temperatura la 26 grade incepe si baga aproape fierbinte pana la un moment dat dupa se raceste, insa se simte cresterea de temperatura... (pare sa fie ok ). Apa sta la temperatura normala, am schimbat termostatul (ca dar unul am)... E posibil sa ma fi luat pe mine paranoia sau inainte de fapt nu prea mergea clima si acum si-a revenit?:twoup: La voi cum baga la 23 grade, cat de cald se simte....? O sa vad si maine cu motorul proaspat pornit. Am un E39 525d 2001 cu incalzire auxiliara... -
Despre asta de il vezi tu frumos (este) si scump s-au scris multe pe forum la sectiunea masina mea (nu mai gasesc acum postul): http://www.autovit.ro/bmw-530-C17092730.html. Chestii gen: motor schimbat la service de cartier, vopsita integral, cumparata de un samsar... si altele . Aveti grija!
-
Merci. Idea e ca nici intensitatea nu e ca cea din poza pusa de tine...
-
OK. N-ai pentru ce! Si am revenit, dupa montat reglaje (multe multumiri lui Ciupanezu). Dupa reglat pe aparat, nebunie... tot sunt chior pe sosea (este totusi mai bine ca inainte). Idea e ca tipul de la reglari mi-a zis ca nu mi se vede corect lumina. Pe aparatu de reglaj ar trebui sa mi se duca lumina oblic cum e cu albastru in poza atasata si nu cum se duce la mine (cu galben in poza). Cica asa este normal la toate masinile. Idei?
-
Bateriile (e de fapt una singura) nu se schimba (oficial :twoup: ). Este de fapt un acumulator si cheia se incarca automat de la contact in timp ce masina merge. Foarte probabil cheia nu e initializata si trebuie sa faci pasii de pe forum.
-
Salut, Are cineva un cablu cu mufa de la droser de intra in becul de xenon? Catalin