KYL

eu am schimbat cand am luat masina, asa mi-a spus fostul proprietar sa schimb la 3 schimburi ulei fac si un schimb cutie. iar acela a fost primul, deci in consecinta daca eu schimb uleiul la motorla 15000 la 45000 schimb la cutie .

si la automata cum verific?

nu m-am uitat inca pe sticla , dar care ar trebuii sa fie vascozitatea?

Alte pareri?

la cutie am schimbat acum 15000 km eu am septronic si mi-a intrat cam 5.5 l Mai am un litru de ATF bmw care mi-a ramas cand am facut schimbul la cutie , pot sa-l folosesc pe acesta la diferential? nu mai stiu sigur daca asa arata sticla dar sa zic ca e la fel , am sa ma uit diseara cand ajung acasa.

Salut , Vreau sa schimb ulei diferential si m-ar interesa urmatoarele lucruri: -ce tip de ulei sa folosec -cati litrii de ulei trebuiesc -se poate schimba si in garaj sau doar in service? -mai trebuie altceva in afara de cele mentionate mai sus?

. Eu deocamdata n-am schimbat acest racord , dar am sa-l schimb in curand! am sa revin cu un reply . parerea mea e ca n-ar trebuii sa se auda sau sa se simta nici un zbarnait ...

din cate vad are usile "freestyle" gen mazda RX8

exista asa ceva?

UP UP UP!!!

deci nu tremura decat cand ciupesc foarte scurt acceleratia . adica de la 750 la 900 1000 rot si iau brusc piciorul , nu face mereu asa. in rest merge ok masina .

http://www.leduriauto.com/schimbare-lumini-interior-cu-leduri-bmw-e46/

Cred ca se poate adapta si la bmw http://www.leduriauto.com/stopuri-cu-leduri-cum-sa-iti-pui-leduri-in-stopuri/

marea intebare de unde cumpar aceasta rezistenta? am cautat peste tot in orasul meu la toate magazinele auto si n-am gasit:(

multumesc mult, sper sa fie doar asta !!! si tremuratul sa fie din aceeasi cauza???

bateria a fost schimbata aproximativ acum 6 luni. poti sa-mi spui te rog care e sigurata de releu, ce numar are?

Nici o oferta pentru ulei diferential????? Chiar n-are nimeni asa ceva?

Dimineata cand pornesc pentru prima data o ia foarte greu invart vreo 10-15 sec pana porneste , dar porneste. dupa ce se incalzeste porneste imediat. Am observat urmatoarea simptoma : ciupesc putin acceleratia iar cand decelereaza trenura farte rau toata masina iar daca am lumina aprinsa in interior se vede cum scade din intensitate(de 2 -3 ori mi-a murit motorul ) Asta se intampla cand e rece , cand e cald motorul acest simptom dispare total.Exista si asta vara acest simptom dar nu era asa pronuntat. ce ar putea fi? vreun injector infundat? pompa de injectie? valva pcv? :twitch: Este vorba de un bmw e46 320dA 136cp din 2000/mai.

Am si eu o intrebare pentru voi : Dimineata cand pornesc pentru prima data o ia foarte greu invart vreo 10-15 sec pana porneste , dar porneste. dupa ce se incalzeste porneste imediat. Am observat urmatoarea simptoma : ciupesc putin acceleratia iar cand decelereaza trenura farte rau toata masina iar daca am lumina aprinsa in interior se vede cum scade din intensitate(de 2 -3 ori mi-a murit motorul ) Asta se intampla cand e rece , cand e cald motorul acest simptom dispare total. ce ar putea fi? vreun injector infundat? pompa de injectie :-s? Este vorba de un bmw e46 320dA din 2000

Ar putea fi si droserul din dreapta defect ... Incearca cu alt droser(ballast) daca nu mai face e clar ca e defect.

pe ale mele nu le vrei?

cat oferi pe cele din poza a2a ? am la fel .

cu mine vorbeai?:twoup:

UP!