Roland

aceeasi problema la e65 dar daca insist putin cu combinatii de comenzi pana la urma se inchide. ciudat aceeasi problema si la mercedes :twoup:

la mine era permanent pana se incalzea motorul... dupa care se diminua...

ugly

aceeasi problema am avut-o la un mercedes, erau 2 injectoare. alt sfat nu am, stiu doar ca problema era IDENTICA

mie imi place :twoup:

mai este o chestie foarte ciudata, nu vad cum ar afecta apa respectivii senzori, sunt de fapt o punga etansata, cu multe patratele care ar fi senzorii. e o punga cum ar veni, am avut-o in mana si m-am uitat la ea. nu cred ca apa ar afecta... nu ar avea pe unde sa intre.

da, dar devreme ce autorul topicului a zis ca nu si-a spalat tapiteria e foarte probabil sa se fi stricat de la o greutate, un portofel gros in buznar, un set de chei in buzunar, genunchi, etc. ideea e aceeasi, si nu merge cu reset. trebuie schimbat ala, nu e foarte scump.

nici eu, daca doresti filmez, screenshot, poze, alimentez si merg 100km, etc. atat papa, am facut einspe mii de teste

8,8 afara si 12 in oras. nu sare niciodata de 12. 3.0d e65

nope, l-am avut si eu bulit. daca s-a pus cineva cu genunchiul pe el se strica. piele sau tapiterie, ce o fi. la mine s-a pus varu' cu genunchiul pe el sa ia ceva din cotiera si ... DLINGGGGGGGG error. am schimbat senzorul de prezenta ( asa ii zice ) si gata.

imi place foarte mult, e ok. de pornit la mine porneste in 2 secunde.

ai laic za colar

e acelasi lucru ca si cum ar fi iesit de pe vreo strada si ar avea cedeza.

am inteles, atunci cinste soferului de urs.

nimic, aveti lucuri in comun doar.

e foarte ciudat accidentul asta. de vina a fost tiristul ca a facut manevra aia, intial el poata vina. dupa aia vine vina 2 a celui cu ursul, care avea viteza si a avut timp scurt de reactie. acum mai e o chestie: daca tirul era de-a lungul soselei e foarte posibil ca nici un far sa nu i se fi vazut, farurile fiind orientate in fata si stopurile in spate, adica stanga si dreapta. ma gandesc ca e foarte probabil ca si eu sa ma fi trezit cu ditamai tirul in fata asa pe intuneric. daca a aparut tirul si dupa vreo curba ceva atunci e nasol rau. ganditi-va

si ala e bolid? :twoup:

sfat: verifica injectoarele

745

poti sa ai si veyron la 18 ani. daca te poti controla in anumite situatii e simplu de tot. abia in timp cred ca reaizezi ce insemna sa ai si alti oameni in masina

degeaba s-a asigurat camionul daca soferul avea 150/h de exemplu.

e39

45 v8 e mai putin stresat motorul, duce mai multi km.

e fics invers .... nu cred ca e caseta de directie. doar la service poti afla :twoup:

W210 sau w211? Ce nu imi place mie la MB este ca inclusiv 270cdi-ul are doar 5 cilindri,pe cand la bmw si audi inca de la 2,5 litri motoarele au 6 cyl.Ideea este ca un diesel pt ca nu mai fi tractorash si a nu determina absolut nici o vibratie cat de mica la stop,trebuie sa fie in 6 cel putin.Primul diesel de la mercedes in 6 este 320 cdi,astfel daca vrei mercedes si diesel care sa fie finut ca un benzinar trebuie sa scoti 20 de milioane pe impozit :twoup: . e280cdi e tot in 6, parca e de 3000 motorul dar nu stiu exact detaliile. uitasem sa specific ca w210 a fost una dintre cele mai urate masini facute vreodata de nemti.