Roland

o fi cea mai cheala culoare dar Schwarz II ramane mult mai elegant decat metalizatul :twoup:

730d 218 ponei

benzina categoric. asta este ultimul meu diesel, trec pe benzina la urmatoarea masina, bmw-ul au scos in ultima vreme motoare bunicele si la consum pe benzina si nu se mai renteaza. momentan ce ma deranjeaza la diesel este vibratia si costurile de intretinere mai ridicate.

mie nu mi se pare grea masina. cobinatia de piele mi-a placut si mie mult, si sunetul m-a dat gata, l7 rulz. urmeaza un volan individual foarte curand.

folosesc solutiile originale beamve pentru intretinere. fac minuni! pentru pete in schimb este ceva solutie miraculoasa "kent" care o sa o aflu in curand.

pielea aia a fot intinsa cu un ciocan, noaptea legat la ochi ? :twoup:

am bagat in mercedes dura lube si i-am facut motorul praf in 15 000km. noroc ca l-am vanut la niste tigani care ... ma rog asa le place lor :twoup: si bavaria are dreptate, steptronicurile de la bmw cad foarte rar si in circumstante dubioase sau la km multi fara schimb ulei si garnituri. hai sa zicem ca uleiul nu trebuie schimbat ca e sanki lifetime dar sigur trebuie schimbate garniturile alea de jos de la cutie ca sunt din cauciuc si cu totii stim ce pateste cauciucul in timp.

De fapt orice BMW, nu doar cele pe benzina. te asigur ca a mea nu a avut niciodata parte de asa ceva.

o fi vorba de gusturi da nu red ca e cineva sa iti zic ca arata bine ala pe bord ;0

ia-ti original, e urat mp3-ul ala.

inlocuit injectoare si gata zgomotul :twoup: asa am facut la mercedes, suna ca un tractor am schimbat toate injectoarele si VOILA.

daca se dovedesc chestiile astea, ca se intamnpla, sau daca mai strangi vreo 4 persoane la fel de nemultumite cu aceeasi problema si ii reclami la bmw in germania sunt mari de tot sansele sa le retraga licenta si autunci au pus-o :twoup:

sun prietenos cu ei, vorbesc frumos, nu amenint, nu ma agit, daca am gresit recunosc si dau de inteles ca mi-am dat seama ca am gresit si ca nu intentionez sa repet faza.... nu am avut niciodata probleme pana acum cu astfel de comportament. ps: vorbitul la tel, agitatia, stii cine-s eu-ul , etc... mai mult ii irita. si pe mine m-ar irita ps2; daca-l prindeti pe Soare a-ti pus-o :twoup: nu merge nimic

nu face bavaria asa ceva, ca doar nu suntem in occident

ok poate imi explici undeva ontopic care e diferenta, pentru mine unu tot pustisme de neam prost sunt ambele. poate nu-s la curent cu moda, asa sunt eu mai old fashion. eu zic ca la burn out bukesti doar cauciucurile, la cerculete bulesti articulatia, caseta directie, cauciucurile. nu le am cu astea si e posibil sa gresesc scuze de offtopic, am terminat. succes razvan sa ne zici si noua ce ai mai rezolvat. eu in locul tau la banii aia + ce bagi sincer mi-as lua un seria 7 din anul respectiv, un e38. dupa parerea mea a fost una din cele mai bune masini facut de bmw. parerea mea, poate gresesc dar nu prea cred, asta a fost si declaratia baiatului ce se ocupa cu testerul la filaret. pe la el trec toate problemele intai :twoup:

stiu ca tii la masina si nu vrei sa renunti la ea si etc, cunosc senzatia si te inteleg perfect. din pacate in romania e greu sa schimbi toate alea fara probleme. si exagerat de costisitor. cu banutii aia iei o masina mai ingrijita. si daca e ingrijita estetic sunt mari sansele sa fie ingrijita si pe celelalte parti. stiu ca tii la ea si visul tau e sa o faci sa mearga brici si etc dar parerea mea sincera este ca nu merita din punct de vedere financiar, al nervilor, rabdarii si timpului. o masina daca o faci pe piese iti iasa de 5ori pretul ei. cu banii care-i arunci, toata lumea a zis, iti iei un e39 frumos ingrijit si o sa fie la fel de mare dragostea :x ciupanezul: ti-am aratat doar ca minti.

http://www.youtube.com/watch?v=LxyWUvlh7uE http://www.youtube.com/watch?v=cpEd7DFXpbU http://www.youtube.com/watch?v=GtGZbZKV60k yes yes serios ecat sa dai banii aia iti iei un e39 putin mai ingrijit cel putin. prin ce a trecut masina asta... nu cred ca o sa te opresti vreodata de bagat bani in ea. ii pierzi garantat si pierzi si ff mult timp. iti iei un 530i si ai rezolvat problema

bravo, te sustinem. si cand o sa vrei sa iei alta sa ne spui si noua sa dam o geana. trebuie sa-l asculti pe ciupanezul, masina lui e top burned out si merge foarte bine :twoup:

e mai bine ca socurile a fie preluate de piesele alea mici decat caroseria toata

casetele de directie!

daca ti-a dat teapa si refuza sa o treaa pe numele tau da-i teapa. ia radarele la misto, etc. pasionea ta e ok dar daca o tii tot asa nu cred ca o sa te opresti de bagat bani in ea, asa am avut si eu o pasiune pt e46 dar mi-a trecut. de ingrijit eu o ingrijesc pe a mea si bag bani in ea dar scurt pentru intretinere obsesiva. succes pentru masina si fostul proprietar merita batut cu bata de baseball, mai ales la faza de tot kktu ce ti-a facut-o cu farurile si cum si-a batut joc de biata masinuta si a dat-o de buna.

cam tarziu ?

sunt facute cu sony dsc n1 din USA cumparat, un virme de aparat care face niste poze exemplare :twoup:

mie unul imi place dar ce ma nedumesreste e cum o sa sara airbagu la volan, am avut airbag sarit si acolo pe langa emblema se rupe materialul. pielea se rupe mai greu, deci sunt mari sanse ca airbagu sa se declanseze mai tarziu sau chiar deloc.

de cromat il cromez pe cel actual dar nu stiu unde... mai ales plastic